关键词:
高铁技术
专利布局
专利计量
摘要:
铁路建设是一项重大的,必不可少的基础设施,为国家的经济发展与社会进步做出不可忽视的贡献。当前是全球经济以及科技的迅猛发展的时期,铁路发展也面临着重大的机遇期,高速铁路更是进入了高速发展的新时代,我国正在积极的抓紧这次机遇,一是在国内大力发展建设高铁,二是在“一带一路”沿线国家大力推广中国高铁技术。由于我国对高铁技术专利的国际布局不足,先发国家的专利技术壁垒和后发国家的抄袭抢注,对中国高铁造成了巨大的损失。本文在这样的国际环境下,对高铁领域专利技术的布局进行研究,为我国掌握高铁行业发展现状,把握适时技术热点提供建议,为专利布局相关研究提供一个新思路。本文选取德温特数据库中的高铁领域专利数据作为研究对象,数据截止时间为2018年12月31日,合计12060条专利信息。从三个角度宏观来观测专利布局现状。第一个是专利的横向布局,即专利申请量的年度变化规律;第二个是专利的纵向布局,即国家/地区的专利国内国外布局;第三个是专利的深向布局,即将专利分类和主题考虑到专利研究中,细化到专利涉及的内容。在此基础上,进一步分析高铁领域主要竞争者的专利布局情况,选取国内外三个具有代表性的重要竞争者作为微观研究对象,从企业的专利申请趋势、专利布局区域、专利技术领域等三方面来分析企业专利布局情况。在以上的研究基础上,能清晰的看到全球高铁领域专利布局的现状,发现在我国专利国际布局中存在的优势和劣势,针对我国的现状,做出一定的策略和建议,为提升我国自身国际影响力,成为国际技术发展先锋,企业走向国际化做出理论研究基础。通过对高铁领域的专利技术布局进行全方位的分析,发现高铁领域的专利技术处在快速发展阶段,我国在短时间内已经成为了高铁领域的专利高产大国,但是,仍然存在一些缺点:专利布局过于保守,专利技术投入过于传统,企业专利质量低等。同时,我国在国际各国的竞争中面临更多的挑战。国际各国对我国专利技术形成了包夹之势,高铁领域中的科技强国,如日本、美国、德国,都将我们视为强有力的竞争对手。因此,在保持我国发展速度快,产量高的优势下,我们应当积极开展国际布局,快速占领国际市场;致力于技术创新,走在技术研发的前端;改善专利申请机制,从根本上提高专利质量。