关键词： 道路工程   大温差环境   倒装结构   有限元分析   实时监测  

摘要： 我国新疆因为处于亚欧大陆中央,远离海洋,形成了夏季酷热、冬季寒冷,年、日温度差异巨大的气候,路面反射裂缝病害严重。而倒装结构沥青路面较常规结构沥青路面在改善路面结构层温度与吸收降低水泥稳定砂砾层应力两方面可以有效减少反射裂缝的产生及发展。为了揭示倒装结构沥青路面和常规结构沥青路面温度分布的差异,应用有限元软件,模拟倒装结构沥青路面和常规结构沥青路面温度变化的全过程,并通过倒装结构沥青路面试验路的监测数据,验证有限元模拟的准确性。分析结果表明,倒装结构沥青路面可以有效地改善半刚性基层所处环境的温度,可降低半刚性基层峰值温度8.9℃,从而减缓温缩裂缝的产生。

关键词： 道路工程   路堤空间效应   强度折减法   V形沟谷   安全系数  

摘要： 【目标】针对V形沟谷地形对路堤稳定性的影响机制展开系统分析。【方法】以侧岸角度、沟底宽度、路堤填高、后缘坡度及前缘边坡系数为关键控制参数,采用强度折减理论与灰色关联分析法,从空间效应产生机理、影响因素敏感性、三维安全系数计算及空间效应产生条件4个维度构建研究体系。【结果】由于沟谷侧岸对路堤变形的约束,会产生不均匀位移,导致路堤内部的应力传递发生偏转,将部分土压力传递给侧岸,路堤内部会出现土拱现象,进而引发空间效应的产生;基于灰色关联度分析,揭示各因素的综合关联度由大到小排序为侧岸角度(0.936),沟底宽度(0.782),路堤填高(0.741),前缘边坡系数(0.661),而填土材料参数及本构模型对空间效应无显著影响。【结论】通过建立考虑真实地形特征的数值模型验证,本研究所提出的三维稳定系数计算方法相对误差小于5%,并可以大幅减少三维安全系数求解的工作量,可为复杂地形条件下路堤稳定性评估提供一定的理论依据。

关键词： 大跨度连续梁桥   病害检测   体外预应力技术  

摘要： 为了保证大跨径预应力桥梁的安全,应及时分析桥梁结构病害,并采取合理的处理方案。以G206公路的大跨度预应力箱梁桥为例,将桥梁的病害分为上部结构病害、下部结构病害、支座病害、桥面系病害四类,分析了梁体开裂、钢筋锈蚀、墩台变位、桩基础变位、铺装层破损、支座损伤等病害的特点和成因,研究成果发现:横向裂缝在大跨度预应力箱梁桥上部结构开裂中的占比最高,且裂缝宽度与钢筋锈蚀程度密切相关;下部结构的偏位主要与河流冲刷、车船撞击、设计或施工不合理等因素相关,而支座病害、桥面系病害受车辆荷载影响较大。利用专家咨询法对粘贴钢板法、粘贴碳高强复合纤维法、体外预应力法进行综合比选,其中体外预应力法的综合评分最高,建议作为推荐方案。

关键词： 市政道路   路基   排水   反滤层  

摘要： 结合沧州市市政道路工程项目的实际情况,对市政道路工程路基排水施工中的关键技术难点进行分析,并针对性的提出解决对策。结果表明,路基排水施工受多种因素影响,应充分考虑现场条件,采用科学合理的施工方法和优化措施,才能有效提升路基排水系统通畅,改善道路服务性能,提升城市居民的生活品质。

关键词： 道路工程   固废破碎技术   路基填筑   资源循环利用   经济效益   环境效益  

摘要： 本文研究了固废破碎技术在路基填筑中的应用,旨在解决传统路基填筑材料资源紧缺和环境破坏问题。通过机械破碎、物理破碎和联合破碎技术,将建筑垃圾、工业尾矿等固废转化为高质量再生骨料,用于路基填筑。研究从固废类型、破碎工艺设计和质量控制三个方面展开。结果表明,固废破碎材料在压实度、承载能力和动态变形模量等力学性能方面优于传统材料,同时具有更强的耐久性和抗水侵蚀能力。经济效益分析显示,固废破碎技术可显著降低材料、运输和施工成本,节约30%~50%的材料成本和20%~30%的施工成本。环境效益评估表明,该技术有效减少了固废排放,降低碳排放约60%,并节约了大量天然资源。该技术为交通行业的绿色低碳发展提供了重要支撑,具有广阔的应用前景。

关键词： SBS改性沥青   温拌反应   改性性能   道路工程  

摘要： 为提升废旧SBS改性沥青在道路工程领域的利用率,文章以不同掺量的温拌剂、再生剂作为影响因素,结合改性后沥青的基本性能、旋转黏度以及车辙因子G*/sinδ为评价指标,研究不同影响因素对温拌再生SBS改性沥青性能的变化。实验结果表明,当在废旧SBS改性沥青中添加4.5%的再生剂和8%的温拌剂时,温拌再生SBS改性沥青效果得以恢复。

关键词： 市政道路工程   施工成本控制   成本控制措施   责任成本  

摘要： 随着城市化进程持续推进,市政道路工程建设规模逐步扩大,城市交通网络与民生基础设施持续完善。施工环节普遍存在成本管控意识薄弱、核算方式滞后、物料设备调度失衡等现象,致使工程超预算、资源利用率低下等问题凸显,科学控制施工成本成为亟待解决的行业痛点。本研究系统梳理市政道路工程成本控制理论框架,聚焦施工阶段核心问题展开深度解析。具体措施包括:建立动态化材料价格监控体系,实施分级分类仓储方案;构建人工机械效能评估模型,推行标准化作业流程;完善工序衔接监管机制,细化合同条款约束力;建立项目全员绩效考核,将成本目标分解至各岗位节点。研究成果旨在为市政道路工程成本精细化管理提供可操作性路径。 。

关键词： 市政道路   沥青混凝土面层   施工技术   工艺过程  

摘要： 沥青混凝土道路具有抗车辙能力强、耐温性能好、行车安全舒适等优点,是一种重要的市政道路施工方式。本文介绍了沥青混凝土道路面层的特点,阐述了其主要施工材料。在此基础上,着重分析了沥青混凝土面层施工工艺,涉及施工准备、材料拌和、混合料运输、摊铺作业、压实作业、接缝处理、质量评价等环节,希望能为同类型项目施工提供参考。