关键词： 道路工程   花岗岩集料   混凝土   云母  

摘要： 为缓解目前公路工程建设用天然砂石紧缺的现状，文章研究云母含量高的花岗岩机制砂用作混凝土集料的可行性，通过对比试验分析不同云母含量和配合比对混凝土坍落度和抗压强度的影响情况。结果表明：细集料全部使用花岗岩机制砂时，90 min后仅为初始坍落度的77.5%,坍落度损失较大，而使用石灰岩机制砂时则为92.5%,当使这两种机制砂以1∶1的比例进行混掺时则为初始坍落度的87.5%;云母含量会影响混凝土强度，并与之呈负相关的关系，且表现出早期强度低、强度增长慢的特点；使用花岗岩机制砂作为细集料时，保持水胶比一定的情况下通过增加单位用水量、减水剂量和水泥量，可在适当降低砂率的同时保证混凝土坍落度和抗压强度满足要求。

关键词： 高黏改性沥青   沥青混合料   最佳油石比   路用性能  

摘要： 为研究高黏改性SMA-13沥青混合料在市政道路工程中的应用效果，文中以福建省莆田市某新建市政道路为例，通过优化路面配合比设计，确定混合料最佳油石比，并对摊铺完成后的沥青路面进行路用性能检测。结果表明，最佳油石比下的高黏改性SMA-13沥青混合料在70℃下的动稳定度可达8 625次/mm;沥青路面左右幅的构造深度、压实度和平整度均能满足规范要求，且施工过程把控精准，路面技术状况整体表现优异，在市政道路工程中展现出广阔的应用前景。

关键词： 道路工程   混凝土路面   加铺沥青   共振破碎  

摘要： 为提高路面结构的承载力和耐久性，依托具体工程案例，提出两种沥青加铺技术的优化方案，在直接加铺沥青方案中，优化沥青层的厚度和施工工艺，在共振破碎加铺沥青方案中，结合刨铣工艺，提出新的厚度控制方法，并结合优化后的路面结构验算结果对两种方案的施工工艺参数进行改进，为道路修复提供科学依据与工程参考。

关键词： 道路桥梁   质量控制   安全管理   施工材料  

摘要： 加强对道路桥梁施工的质量控制与安全管理至关重要。鉴于此，文章首先分析了道路桥梁施工中质量控制与安全管理的意义，然后提出了具体的质量控制措施与安全管理措施，以供参考。

关键词： 道路工程   88#煅烧铝矾土   沥青混合料   路用性能   抗滑性能  

摘要： 为提升湿热地区沥青路面抗滑性能，采用88#煅烧铝矾土设计高抗滑沥青面层混合料SMA-7，通过灰靶决策理论确定煅烧铝矾土最佳掺量，并对SMA-7的路用性能进行评价。在优化SMA-7矿料级配范围基础上，确定88#煅烧铝矾土的掺量；通过车辙试验、小梁低温弯曲试验和冻融劈裂试验等分别评价SMA-7沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性与水稳定性；利用自主研发的三轮加速磨光仪对试件进行多次磨光，并采用动态摩擦系数测定仪测定SMA-7在不同模拟速度条件下的动态摩擦系数，以探究SMA-7沥青混合料的抗滑性能演化规律；在综合考虑沥青混合料各项指标基础上，使用灰靶决策理论计算88#煅烧铝矾土的最佳掺量。结果表明：采用88#煅烧铝矾土部分掺代石灰岩可显著提升沥青混合料的综合性能，其中沥青混合料的抗滑持久性、高温稳定性提升效果最明显；经灰靶决策理论计算，在沥青混合料中掺入70%～80%煅烧铝矾土时，SMA-7的路用性能最佳。

关键词： 占道施工   交通组织   保畅对策  

摘要： 为了确保施工期间的交通安全和畅通，概述施工期交通流量分类，分析施工期交通影响因素，多维度剖析施工期保通保畅对策，为类似施工提供参考。

关键词： 道路工程   水泥稳定碎石基层   施工工序   现场检测  

摘要： 高质量的水泥稳定碎石基层施工可以为道路工程施工质量提供重要保障。文章以鄂州航空物流产业园道路工程为依托，就测量放样、打钢钎与挂钢绞线、混合料拌和、摊铺、碾压等主要施工工序进行总结；待施工完成后，选取某试验段开展各项检查，以评估水泥稳定碎石基层施工质量。研究结果表明，试验段的平整度不超过10 mm，压实度超过97%，现场芯样完整，7 d无侧限抗压强度超过3.5 MPa，弯沉值均小于20 mm，各项指标均满足设计要求。

关键词： 道路工程   沥青混凝土路面   施工技术  

摘要： 沥青混凝土路面是一种高性能路面形式，以其优异的强度、耐久性和施工便捷性，逐渐成为替代传统水泥路面的主流选择。本文主要分析了道路工程沥青混凝土路面的优势，提出了具体的路面施工技术措施，以期为提升整体道路工程施工质量提供借鉴。

关键词： 道路桥梁   软土地基   处理技术  

摘要： 为提升道路桥梁工程的施工质量，分析软土地基的物理力学性质、变形特征及承载能力，阐述差异沉降破坏、地基失稳破坏及长期变形危害等工程问题，并重点研究道路桥梁施工中的软土地基处理关键技术，为道路桥梁软土地基处理提供技术参考。

关键词： 道路工程   分子动力学模拟   沥青-集料界面   沥青   黏附功   相对浓度  

摘要： 沥青和集料之间的界面特性直接决定沥青混合料的性能。为评估沥青和集料在原子尺度上的界面黏附及失效行为，选择基质沥青与SBS改性沥青分别与两种矿物集料成分建立分子模型，并进行了分子动力学（MD）模拟。结果显示，基质沥青与CaO的界面黏附能是基质沥青与SiO2的3.5倍，SBS改性沥青与CaO的界面黏附能是SBS改性沥青与SiO2的3.6倍，从分子尺度验证了沥青与碱性集料的黏附性能明显优于酸性集料。相比SBS改性剂，矿物集料类型对沥青-集料黏附性能的影响更为显著。此外，SBS改性剂是通过改变集料界面的饱和分、芳香分、胶质和沥青质的相对浓度来影响集料界面的黏附强度。在所有四种沥青组分中，沥青质对沥青在矿物表面的附着力贡献最大。通过MD模拟得到的拉伸下界面应力分离曲线与在宏观尺度上进行的拉拔强度测量得出的破坏行为相似。结果表明，界面破坏过程受到沥青化学成分的影响。MD模拟的结果提供了在原子尺度上对材料失效的基本认识，而这种认识在沥青材料的正常实验测试环境中是无法观察到的。另外，MD模拟结果有可能被校准并用作更高尺度微观力学模型的输入，以预测沥青混合料的整体力学响应。该工作从原子尺度上对沥青黏结剂在矿质集料表面的黏附及失效提供了一个基本的认识。