关键词： 市政道路   雨水箱涵   施工技术   注意事项  

摘要： 在市政道路工程当中,排出雨水的工作是至关重要的,它对保障市政道路稳定运转,保障居民生活不受影响有着重要的作用,雨水箱涵施工技术在市政道路建设当中扮演者主要角色,本文以某具体工程为例,从雨水箱涵施工的测量放线、基础施工、混凝土浇筑、钢筋绑扎等方面阐述了该技术在市政道路工程中的运用,并结合当前实际情况,分析了施工过程中应当掌握的技术要领以及注意事项。

关键词： 软土地基施工技术   道路桥梁施工   应用策略  

摘要： 在我国社会经济的不断发展、城镇化进程的持续推进下,我国的基础设施建设也逐步完善,尤其是交通系统的日益完善,有效的满足了经济的流通、区域的交流。近年来,我国积极开展道路桥梁建设,其数量和规模也得到了较大程度的提升,道路桥梁施工中的软土地基施工是其重要建设环节,因其含水量好等特点加大了道路桥梁施工的施工压力。如果施工人员忽视提前的地质、含水量等施工条件的测评,就会造成地基承载力的降低、渗水能力的不合规、粘稠度增高等,影响道路桥梁施工结构的稳定性、工程的安全性,甚至出现稳定性不足、坍塌等严重问题。本文通过研究介绍与道路桥梁施工和软土地基施工技术相关的理论概述,分析软土地基在道路桥梁施工中的危害,阐释软土地基施工技术在道路桥梁施工中的应用。

关键词： 重压片石   丘陵地区   道路工程   软弱地基  

摘要： 为解决不同地质条件下软弱地基的处理问题,保证路基质量,结合工程实例,立足施工的重难点和解决方法,分析了重压片石处理技术在道路工程软弱地基施工中的应用及效果。实践表明,针对软土地基含水量较大、强度不足、难以满足道路工程施工要求等问题,采取重压片石处理技术具有取材方便、成本低、施工速度快、工期短、加固稳定性好等优势,能满足丘陵地区道路工程软弱地基处理的要求,供同类工程参考。

关键词： 道路工程   乳化沥青冷再生   醋酸乙烯-乙烯(VAE)水性胶改性乳化沥青   动态剪切流变仪(DSR)试验   荧光显微镜试验  

摘要： 针对普通乳化沥青冷再生混合料水稳定性与温度稳定性较差的问题,文章提出醋酸乙烯-乙烯(vinyl acetate-ethylene,VAE)水性胶改性乳化沥青;通过改性乳化沥青在集料表面的剥落率、蒸发残留后的沥青技术指标优选出VAE改性剂的种类为DA-1410胶粉;采用动态剪切流变仪(dynamic shear rheometer,DSR)试验及荧光显微镜试验,测试VAE质量分数(简称“掺量”)对改性乳化沥青蒸发残留物性能的影响。结果表明:随着VAE掺量增加,改性乳化沥青蒸发残留物的三大指标、沥青标准黏度及沥青在集料表面的剥落率都显著提高;复数剪切模量G*和车辙因子G*/sinδ逐渐增大;当VAE掺量为3%~4%时,沥青的各项性能指标都优异,且其固化物颗粒在沥青中均匀分布,形成紧密结合的交联结构,乳化沥青的性能得到改善。研究结果可为拓展冷再生技术及其应用提供参考。

关键词： 道路桥梁施工   高性能混凝土   应用  

摘要： 道路桥梁是人们日常出行应用频率最高的交通设施,而混凝土是道路桥梁施工中应用范围最广的基础施工材料,对提升道路桥梁工程的坚固性和耐久性发挥了重要作用。高性能混凝土的出现,给道路桥梁施工带来了新的契机,高性能混凝土与普通混凝土相比较,无论是物理特征还是力学性能,都占据明显优势。为充分发挥高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用价值,需要掌握高性能混凝土的应用要点,控制好每一施工环节,避免因高性能混凝土应用不当所导致的后续问题,使其成为提升道路桥梁工程整体质量及使用效果的重要抓手。

关键词： 道路桥梁   施工   混凝土裂缝   成因   应对分析  

摘要： 目前,随着经济建设快速发展,道路总里程数不断增加。桥梁工程是道路中不可或缺的一部分,然而多数道路桥梁工程难度大,施工工艺复杂,施工阶段内各类病害层出不穷。在施工周期内,存在多种多样的裂缝,比如混凝土裂缝、路面裂缝等等,这些裂缝严重影响着桥梁工程的正常使用。然而,不同裂缝的产生原因、发展特征及危害程度各不相同,因此对道路桥梁施工中产生的各类裂缝开展研究,探明其作用机理,提出预防处理措施变得至关重要。

关键词： 道路工程   特征温度和盐冻胀变形   冻结试验   硫酸盐渍土   盐分结晶  

摘要： 针对寒旱区硫酸盐渍土的盐冻胀特性开展了室内试验研究。选取甘肃省河西地区硫酸盐渍土为原料土,以室内人工制备的硫酸盐渍土为研究对象,就含盐量和含水率等因素变化对土体的特征温度(过冷温度和冻结温度)以及盐冻胀变形的影响进行了系列试验研究,基于硫酸钠盐渍土冻结试验,建立了冻结温度的计算模型,通过数值计算结果与试验结果的对比分析,对所提出模型的有效性进行了验证,并对其变化规律以及产生的机理进行了探讨。结果表明:含盐量较高土体在正温盐分结晶析出,含盐量较低土体在负温盐分结晶析出;土体孔隙中溶液的浓度对盐渍土冻结温度以及总变形有着显著的影响,且存在2个临界浓度值,使得低浓度时的特征温度随着溶液浓度的增加而降低,当达到较小的临界浓度值后,结晶盐析出导致特征温度随着浓度的增加而升高,直到浓度达到较大的临界浓度值;在变形方面,溶液浓度较低时,土体变形主要由冻胀引起,反之,当孔隙溶液浓度较高时,变形则主要由盐胀引起,而在2个临界浓度之间时盐胀和冻胀相互制约。

关键词： 市政道路工程   施工控制技术难点   技术问题   探究  

摘要： 市政道路工程关系着国家发展,道路建设影响着人们的出行,尤其是市政道路建设可以为人们提供可靠的出行路线,因此市政道路工程建设要关注建设道路现状,科学运用市政道路工程施工控制技术。本文是针对市政道路工程施工控制技术难点及技术问题分析,了解在市政道路工程施工控制中要注意的问题,做好控制工作,促进市政道路工程建设工作,为相关工作开展提供指导。

关键词： 沉管隧道   轴线干坞   最终接头   二次围堰   钢壳夹壁混凝土   三重止水结构  

摘要： 针对临江轴线干坞沉管隧道岸上最终接头处高水头作用下坞门二次围堰结构复杂、止水难度大等技术难题,提出新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构、管节底部“橡胶止水带+模袋混凝土+水下注浆”三重止水结构。采用有限元数值方法对围堰挡水结构的强度和变形进行模拟分析,并采用室内试验对橡胶止水带的压缩止水性能进行研究,同时对模袋混凝土的压浆工艺及止水可行性进行了现场试验,达到了二次围堰高效快速施工、安全稳定使用以及无渗无漏的止水效果。该技术成功应用于襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目沉管隧道施工中。实践表明:新型钢壳夹壁混凝土围堰挡水结构可用作二次围堰挡水设计,三重止水结构可实现管节与基础传力板的间隙在100 mm内时的可靠止水。

关键词： 纳米蒙脱土   SBS改性沥青   流变性能   黏弹特性   道路工程  

摘要： 采用硬脂基三甲基氯化铵(STAC)对纳米蒙脱土(MMT)进行接枝并制备了有机化改性纳米蒙脱土(S-MMT),随后将不同掺量的S-MMT添加到苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青以制备复合改性沥青。借助动态剪切流变仪和弯曲梁流变仪,对S-MMT复合SBS改性沥青进行了高中低温度流变性能和蠕变松弛性能测试,结果表明,S-MMT增强了与SBS改性沥青分子的亲和性、改善了其高温车辙抗性和低温开裂抗性、降低了其累积剪切蠕变变形和永久变形;S-MMT的加入显著提升了SBS改性沥青的流变性能和黏弹变形能力。