关键词： 车辆基地   进场道路   场内道路   圆曲线半径   最大纵坡  

摘要： 根据车辆基地道路工程相关功能需求,结合有关设计标准和规范,分别对进场道路和场内道路的有关技术要求进行了探讨。结果得出:进场道路应为城市支路等级,设计速度可按40 km/h、30 km/h、20 km/h 3个类别选取,设计速度为20 km/h时,其圆曲线半径为40 m,考虑新车运输时,最大纵坡为5%,不考虑新车运输时,最大纵坡为8%;场内道路应按站场道路Ⅲ级标准,设计速度为15 km/h,平面圆曲线半径最小可为9 m,考虑消防等其他功能时,应适当增加其圆曲线半径,当车辆基地内单体建筑长度和宽度尺寸较大时,还应考虑设置消防中通道。

关键词： 工程造价   市政道路工程   作用  

摘要： 在推进市政道路工程建设的过程当中,城市的功能会日渐多元化,城市环境也会由此得到优化,而工程造价作为其中较为重要的一个环节,需引起相关主体的高度重视。本篇文章以此为基准,深入分析工程造价在市政道路工程管理中的具体作用、存在的问题以及改进策略,旨在为市政道路工程建设节约成本提供更多的理论参考。

关键词： 道路工程   材料   质量检验  

摘要： 随着当前社会的不断发展,各地道路工程项目建设规模越来越大,施工单位在发展的过程中,要重视道路工程质量水平的提升,结合项目建设的实际情况做好工程材料质量检验工作,保证应用的每一份材料都能够满足质量检验标准。本文主要分析道路工程材料质量检测的相关要求,了解工程材料检验方法的相关内容,并且对现场检验工作的方式进行系统化的探讨。建筑企业要全面提高材料检验工作的实际水平,严格把控材料的质量,确定施工的控制参数。检测工作人员要强化自身的责任意识,了解道路工程材料质量检测工作的基本开展情况,分析现场工作中存在的一些问题,全面提高材料检测的质量。同时做好全方位的施工现场管理工作,严格控制实验检验数据的误差,保证检验工作的实际效果。

关键词： 城建   市政道路工程   管理策略  

摘要： 市政道路质量是城市形象以及市容的直接体现形式,并且市政道路质量还会影响到人们的生命财产安全与社会经济发展态势,市政道路的特殊性较强,这就使得这一项目的质量管控难度较高,施工过程较为复杂。当前,我国大部分城建中市政道路项目都会存在一定的问题,想要最大化城建市政道路工程的经济效益及社会效益,那么企业就应当严格依照合同规范标准进行施工,及时改善低效的工程管理方式,借助高效且科学的制度体系,提高项目整体管理效率,遵守以人为本、预防为主的管理原则,制定有效的管理措施,提高企业科学决策能力以及工作人员综合素养,加强项目安全监管,保障城建市政道路工程的施工质量。

关键词： 道路工程   纤维沥青混合料   纤维形态   路用性能  

摘要： 为研究不同形态纤维对沥青混合料路用性能的影响,采用车辙试验、低温小梁试验、IDEAL开裂试验和冻融劈裂试验对4种不同纤维沥青混合料进行试验研究。试验结果表明:玄武岩纤维沥青混合料整体性能要优于木质素纤维沥青混合料,但玄武岩纤维的形态对沥青混合料的影响不大,木质素纤维的形态对沥青混合料的高温稳定性(动稳定度提升了8.8%)和中温抗裂性(抗裂指标提升了17.9%)影响较大,对低温抗裂性和水稳定性影响较小。

关键词： 道路桥梁   现浇箱梁   施工技术  

摘要： 随着时代的不断发展,我国的经济发展越来越好,各个方面的实力也在不断增强,国际地位及综合实力不断提高。不过仍然存在人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,为缓解这一矛盾,国家在社会基础设施建设方面做了很多工作,如不断加大对道路桥梁建设的资金与人力投入,不断改进相关技术等。在道路桥梁工程施工中最常见的技术就是现浇箱梁施工技术。该技术有很多优点,如施工操作步骤比较简单,建筑施工完成后结构稳定性好,有较好的经济性,施工效率比较高等。该技术也因这些优点,在道路桥梁工程中的应用越来越广泛。但该技术对施工方法和相关人员的专业水平提出了较高的要求,因此分析道路桥梁现浇箱梁施工技术的实际应用非常有必要。

关键词： 道路桥梁施工   混凝土原材料   质量控制  

摘要： 以道路桥梁施工中混凝土原材料质量控制作为研究对象,简单叙述其研究意义,并分析其中存在的一些问题,分别从水泥、集料、水、化学外加剂等角度,提供具体的解决措施,从而提升混凝土原材料质量控制水平。

关键词： 道路工程   成灾机制   数值仿真   路侧积水   工程处治对策  

摘要： 多年冻土水热状况是影响路基稳定性的关键因素。为探明路侧积水对多年冻土路基长期稳定性的影响,首先基于青藏公路长期病害调查与水热监测数据,采用数理统计方法分析了路基积水发育状况与路基病害之间的相关性。其次构建了多年冻土路基路侧积水水热模型,分析了多年冻土公路路基水分迁移规律,得到了积水入渗情况下的路基长期变形机理。最后结合现有工程建设,提出了多年冻土地区路侧积水处治原则与防治建议。结果表明:青藏公路病害大致可分为沉陷、裂缝和翻浆3类,分别占路基病害总数的71.2%, 17.1%和11.7%;在路侧有积水的情况下,病害率平均高出50%左右;路侧积水对路基病害的影响主要体现为:水分渗透路径越短,路基高度越高,多年冻土地基含水率越高,路基病害发生几率越大;积水在路侧10 m范围内时病害率在20%以上,在10~30 m范围时病害率在5%~10%之间,在大于30 m范围时保持在5%左右;多年冻土路基含水率小于25%时,病害率不到10%,含水率处于25%~35%之间时,病害率在15%以上,含水率大于35%时,超过35%路段出现病害;在路侧积水入渗情况下,路基长期变形呈现出震荡增长的趋势,20 a内路基含水率为25%, 35%和45%时,长期沉降量分别达21.8, 25.6, 27.6 cm,路基工后沉降较大。基于上述研究结果提出的采用冲击碾压、抛石挤淤、以桥代路等工程处治措施,可为多年冻土地区公路新建和改扩建工程提供参考和借鉴。

关键词： 道路工程建设   建设费用   经营模式  

摘要： 伴随着国家经济的持续发展,以及城镇化的速度越来越快,城市道路建设的数量也越来越多,因此,人们对道路建设的质量提出了越来越高的要求。而对建筑公司来说,最主要的问题就是成本控制,只有做好了成本控制,才能保证建筑的质量,并为公司获得更大的利益。而建设阶段,是投入最多的一个环节,也是整个项目转化为现金的关键环节。所以,有关工作人员在市政道路施工阶段要充分注意到成本控制的重要性,要对每一项成本展开有效的控制,尽可能地将成本损失降到最低,在保证市政工程整体质量的前提下,推动公司的长期发展。近几年,国家在城市建设方面,尤其是城市道路工程建设方面,增加了投入。

关键词： 市政道路工程   沥青混凝土   路面   施工要点  

摘要： 针对沥青混凝土路面施工技术进行探究,对沥青混凝土材料进行概述,并阐述其应用优势,同时对市政工程中路面施工沥青混凝土施工技术涉及的要点进行详细说明。研究结论:通过合理设计参数和沥青混合材料比例、做好施工前准备工作、控制材料质量、妥善处理沥青混凝土道路的接缝、沥青混凝土铺设和路面压实可以提升施工质量;沥青混凝土路面在市政工程中应用可以提升道路使用的安全性和稳定性。