关键词： 市政道路   沥青路面   质量控制  

摘要： 我国市政道路建设中,普遍采用的路面结构主要是沥青混凝土路面以及普通的水泥混凝土路面,在如今的城市道路建设中,由于工期、行车舒适性以及后期养护等方面考虑,沥青混凝土路面的应用越来越普遍,因此沥青路面工程的质量问题也越来越受到更多人的关注。沥青混凝土路面具有水泥混凝土路面所不具有的一些优点,它能够保证人们出行的舒适性、安全性,此外还有养护维修时间快捷、成本低廉、施工技术成熟的特点。但是我们应该注意到,沥青路面在施工过程中需要施工单位具有严格的质量控制要求,施工工艺也相对较为复杂。因此为了能够保障安全施工、确保施工质量符合国家标准要求、降低企业的维护保养成本,施工人员要严格按照施工流程开展工程实施,管理人员也要强化施工过程中的质量监督与控制,这对于提高沥青道路使用寿命、降低道路病害均有着深刻的影响。

关键词： 道路工程   沥青路面   混合料运输   摊铺   碾压  

摘要： 随着国民经济的迅速发展,交通运输基础设施建设不断进步。沥青路面具有驾驶舒适、平稳、噪音小等特点,所以广泛应用于高等级公路。早期服役的公路,因施工工艺存在一定的欠缺,运营到一定路龄后,路面层常见质量问题包括坑槽、开裂、塌陷等,对车辆的行驶安全造成了很大的影响。基于此,该文章,选取某道路工程施工为实例,对沥青路面的关键施工工艺进行了分析,并对其质量管理的要点进行了归纳,希望能为道路工程建设,提供切实有效技术支撑。

关键词： 道路桥梁   防水路基面   抛丸   铣刨  

摘要： 路基路面是路桥工程中的关键组成部分,其防水效果的好坏对该路段的整体性能与后期使用寿命起决定性作用。因此,加强防水路基路面的施工技术建设对于路桥工程建设尤为重要。本文首先说明了道路桥梁防水路基面施工的作用,然后分析了道路桥梁防水路基面遭遇损坏的主要原因,最后详细阐述了道路桥梁施工防水路基面的处理措施。

关键词： 道路工程   透水钢渣沥青混合料   离散元   数值模拟   细观结构  

摘要： 透水钢渣沥青混合料路面(OGFC)既具有排水沥青混合料的透水、降噪功能,又兼具钢渣的抗滑、以及沥青间黏聚力强的特点,增强了混合料中的骨料间嵌挤力。通过不规则多面体生成技术,生成具有级配特征、特定空隙率的不规则集料颗粒。在此基础上,通过理论推导、单轴压缩试验和动态模量试验,标定出模型内部不同工况下的不同接触之间的细观接触模型的细观接触参数。为透水钢渣沥青混合料路面后续的各种复杂力学性能研究提供基础。

关键词： 道路工程   自动识别   特征融合   城市空洞   希尔伯特变换   YOLOv7  

摘要： 探地雷达发射的电磁波容易受外部环境干扰,城市中复杂的地下市政设施进一步增加了空洞的识别难度,目前利用时域振幅特征图不能全面反映空洞病害的结构和介电参数,自动识别时容易出现误判和漏判。为了能够充分利用探地雷达信号中的多维信息,提升城市空洞自动识别的精度和效率,考虑提取反射信号特定时刻的振幅、频率和相位特征,通过特征融合解译改善空洞的识别精度。首先使用希尔伯特变换将信号从时域转换为时频域,在时频域计算得到特定瞬间的振幅图(IA)、频率图(IF)和相位图(IP),建立包含原始特征图(OP)的4个单特征数据集;然后基于二维小波变换的方法分别将IA+IF、IA+IP、IF+IP、IA+IF+IP融合,其中图像的高频部分采用最大值融合规则,低频部分采用均值融合策略,建立4个特征融合数据集;最后使用YOLOv7算法在8个数据下进行训练,对比研究模型的性能。结果表明:在IA+IP和IA+IF+IP数据集下训练的模型,相比OP数据集下性能均有所提升,其中IA+IP数据下训练的模型表现出最佳的性能,相比OP数据集模型的精确率提升5.0%,召回率提升7.6%,F1值提升7.8%,AP_0.5提升5.9%。该方法可以刻画空洞病害处除振幅强度值外蕴藏的其他细节信息,强化信号在空洞病害位置处的反射特征,进而提升病害处信号特征的辨别能力。

关键词： 市政工程   道路桥梁   施工管理   防范措施  

摘要： 为了提高市政道路桥梁施工的水平,分析市政道路桥梁施工管理的意义以及当前存在的问题,提出市政道路桥梁施工管理问题的防范措施,以期为同类型施工提供参考。

关键词： 道路工程   沥青路面   质量控制  

摘要： 对于道路工程来讲,沥青路面的施工效果不仅会对整体的使用寿命产生影响,同时还与车辆的行驶安全息息相关,为此相关工作人员就需要对道路项目沥青路面的施工进行高度关注,根据工程情况调整施工技术,严格开展施工过程的质量管控,确保项目建设能够稳步推进。本文首先从道路工程质量管控的重要入手,之后分析了相关道路沥青路面的施工技术,最后对沥青路面主要施工管理措施进行了论述,仅供参考。

关键词： 道路工程   防水黏结层   层间界面特性   室内试验   材料优化   响应曲面法  

摘要： 层间特性显著影响水泥混凝土桥面铺装的服役性能,考虑到防水黏结层材料品种繁多、性能差异较大,优选出适用于精品工程建设的防水黏结层材料并进行针对性优化的工作仍有待进一步研究。基于此,选取橡胶沥青、水性环氧沥青以及多介质复合防水黏结层材料进行综合比选,首先成型包含不同防水黏结层材料的复合试件,然后进行室内拉拔、剪切以及疲劳试验,通过对不同防水黏结层材料的层间特性进行对比分析得出综合性能优异的防水黏结层材料,最后对优选出的防水黏结层材料组成进行针对性的优化。结果表明,多介质复合防水黏结层在常温和高温条件下均具有最高的剪切强度和拉拔强度;此外,多介质复合防水黏结层具有最高的疲劳寿命。在此基础上,考虑双组分反应性树脂、橡胶沥青和单粒径碎石含量对复合试件剪切强度和拉拔强度的影响,基于响应曲面法对多介质复合防水黏结层的材料组成进行了优化。优化后的材料组成为:双组分反应性树脂洒布量为1.2 kg/m^(2),橡胶沥青洒布量为1.5 kg/m^(2),碎石撒布量为7.8 kg/m^(2)。

关键词： 道路桥梁   软土地基   处理  

摘要： 对于道路桥梁工程而言,其自身存在的质量问题有许多,其中最为常见也是最为严重的问题莫过于周边环境的不良影响,尤其是软土地基的存在导致整个道路桥梁工程的施工难度有了进一步的提升,若是没有采取合适的技术进行道路桥梁工程的施工工作,就很容易影响到人们的出行体验,因此才需要重点关注道路桥梁工程的地基施工技术应用,尽可能提升道路桥梁工程的质量,妥善处理可能出现的软土地基问题,做好加固技术的运用。这就需要相关建筑工程施工人员能够提升对道路桥梁工程的理解与认知,确保能够妥善处理问题,提高道桥的质量。

关键词： 道路工程   变形重构   分布式光纤形状传感   车辙   结构健康监测  

摘要： 车辙是沥青路面典型的病害形式,其现有的检测及评估方法大多存在表观性。因此,对沥青路面结构内部车辙的演变过程、横断面形状进行监测和评估具有重要意义。引入分布光纤形状传感技术,研发了可用于沥青路面的柔性分布式光纤形状传感器,通过理论分析和标定试验明确了其形状测试原理。将分布式光纤形状传感器植入车辙试件,采用光频域反射设备(OFDR)对室内车辙试验进行了加载全过程的实时监测,获取了沿车辙横断面上各测点的时程应变数据。进而,采用空间曲线理论中的Frenet-serret方程,提出基于分布式光纤传感技术的车辙横断面二维形状重构算法,得到发生累积变形时分布式光纤形状传感器的形态演变曲线。提取重构曲线中荷载作用位置处的位移与车辙仪位移传感器数据进行对比,平均相对误差仅为0.981%,证实上述方法可以实现车辙变形的准确监测。最后基于重构得到的车辙横断面形状,分析车辙变形的演变规律,结果表明其与沥青路面永久变形发展阶段中的压密、流动过程具有较好的对应关系。创新性地提出了基于分布式光纤形状传感技术的沥青混合料车辙变形监测方法,有助于明晰沥青路面结构内部车辙类病害的发展规律和横断面形态,为道路基础设施全寿命周期内服役性能的评估和管养提供了新思路。