关键词： 道路工程   沥青混合料   综述   数字孪生模型   细观结构   特征参数   性能评价  

摘要： 针对现有宏观均质模型无法反映多尺度、多相和多组分对沥青混合料细观非均质影响的局限性,从沥青混合料细观结构特征方面构建沥青混合料性能数字孪生模型以实现对路面性能的精准分析、调控和优化是交通基础设施数字化转型的重要途径。基于此,在沥青混合料性能数字孪生技术体系框架的基础上对基于细观结构特征的沥青混合料性能数字孪生模型进行了综述,介绍了沥青混合料细观结构数字提取和数字孪生模型构建方法,总结了一套基于图像技术和人工随机生成方法的沥青混合料细观结构数字表征方法,讨论了沥青混合料细观结构组成的评价方法,总结了沥青混合料数字孪生模型中细观结构特征参数,进而详细描述了基于细观结构特征的沥青混合料性能数字孪生模型在宏-细观性能关联中的应用,最后对沥青混合料性能数字孪生技术发展趋势、模型构建、参数表征和性能评价方面进行了展望。相关工作可为基于细观结构特征的沥青混合料性能数字孪生技术体系、技术平台的构建及应用提供有价值的参考和见解。

关键词： 市政道路   路基路面   规划设计  

摘要： 当前,伴随着国家现代化经济的持续发展,科学技术的进步也在持续地提高,在市政基础设施建设中,市政道路的建设已经取得了巨大的进步,在市政道路工程路基路面的规划设计方面,也有了较大的突破。因此,本论文对市政道路工程路基路面设计的要求、因素以及重点进行了相关分析,对市政道路路基路面具体的规划设计进行了探讨,希望市政道路工程路基路面的规划设计可以变得更加具有科学性。

关键词： 市政道路   伸缩缝施工   技术方法   应用路径  

摘要： 在现代市政道路工程施工中,如何采取科学有效的施工技术方法,全面优化提升伸缩缝施工质量,成为市政道路工程施工中的关键所在。基于此,文章介绍了伸缩缝施工技术的基本内容,分析了伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用流程,并结合实践经验,从细化完善施工质量规则方法等多个角度,提出了提升伸缩缝施工技术应用效果的具体策略。

关键词： 道路工程   黄原胶   粉土   响应面法   SEM   IPP  

摘要： 为改良杭嘉湖平原粉土承载能力低和水稳定性差的工程特性,采用生物聚合黄原胶与水泥复合掺配的方法对粉土进行改良。探究了生物聚合物黄原胶对于粉土的适用性,得出黄原胶能够增强土粒间粘结性,促进土颗粒团聚,降低粉土孔隙率,从而提高粉土的力学性能和水稳性能。基于响应面法以黄原胶掺量、水泥掺量和含水量为影响因素,无侧限抗压强度和水稳系数为响应值,得出最佳掺配方式,并通过试验验证了该配合比的可靠性。通过扫描电镜SEM,同时借助图像分析软件IPP对改良土的微观形貌及孔隙结构进行了观测分析,探究了黄原胶-水泥改良土的固化机理。

关键词： 桥梁跨度   主桥跨径   高速公路   桥长   贵定县   甘溪   自然保护区   大桥  

摘要： [桥梁名片]位于贵定县,横跨甘溪自然保护区独木河水库,桥长1220米,桥高250米,主桥跨径300米,为目前同类桥梁跨度世界第一,目前世界前100座高桥中排名83位,于2022年12月全面竣工通车.

关键词： 道路工程   施工管理   造价控制   问题   对策  

摘要： 在我国经济和社会建设发展的过程中,道路工程项目建设是不可缺少的内容,在促进我国经济建设、城市发展以及人们生活水平提高等方面发挥了重要作用。由于道路工程项目具有规模较大、周期较长和复杂多变的特点,在施工管理过程中需要面对诸多挑战,造价控制是道路工程建设中的重要组成部分。尤其是随着社会经济的快速发展,人们对道路质量有了更高的要求。但是从实际情况来看,目前我国在道路工程施工管理造价控制方面还存在一些问题和不足。基于此,本文从造价控制对道路工程施工管理重要性出发,探究现阶段存在的问题,并提出相应的对策与建议。

关键词： 道路工程   涉路工程   安全评价   混凝土护栏   碰撞试验  

摘要： 市政道路工程涉路项目日益增多,为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价,通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响,识别改扩建市政道路涉路工程风险点,提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程,分析得出道路专业6个和管线专业5个关键评价指标。采用有限元软件LS-DYNA 3D建立单体货车和混凝土护栏碰撞模型,碰撞速度为40 km/h~80 km/h。货车Ford F800模型经实车碰撞试验修正,研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系。建立市政道路下穿高速公路桥梁评估数值模型,模拟计算和评价桥梁安全性。结果表明,不同设计速度和护栏等级下的护栏迎撞面与路侧桥墩的最小安全距离建议在1.0 m~2.7 m之间,并应控制下穿道路施工与运营过程对高速公路桥梁的结构安全的影响。

关键词： 道路工程   水热响应   室内试验   封闭块石层   降雨   对流特征  

摘要： 块石路基作为解决青藏高原多年冻土冻胀融沉病害的关键技术而得到广泛应用。近年来青藏高原呈现湿化显著的趋势,夏季降雨携带的部分热量会快速入渗到块石层,从而影响块石路基的传热特性和水热状态,有必要开展降雨条件下块石路基热力学特性研究。基于室内试验,开展了不同降雨量、不同厚度下封闭块石层水热响应规律研究。结果表明:(1)在降雨条件下封闭块石层自然对流的发生与降雨量大小和块石层厚度有关。随降雨量增加,1.4 m厚度的块石层自然对流瑞利数最大值逐渐降低。当降雨量达到23 mm时,块石层不发生自然对流;而0.6 m厚度的块石层自然对流瑞利数最大值则随降雨量增加而逐渐增大,自然对流增强。(2)在降雨入渗作用下,1.4 m厚度的块石层内部与基底土层有升温效应,而0.6 m厚度的块石层基底土层有降温效应。与未来50年青藏高原预测升温速率每年0.052℃相比,降雨入渗对前者下伏土层的升温效应更为显著。(3)暖季的降雨入渗在短时间内会显著影响基底浅层土的体积含水量。随着降雨量的增加,体积含水量峰值有一定抬升,但每循环周期的峰值大小差异不大。主要是因为在经过冷季低温冻结后,块石体与土层之间的部分空隙被凝结冰填充,降雨难以入渗从而会产生基底水分累积。因此,在多雨地区应加强块石层与土层界面间的防排水措施。研究结果对于评价和预测降雨环境下封闭块石路基的热稳定性具有重要工程意义,并可为新建多年冻土区路基工程结构设计与病害防治提供参考。

关键词： 市政道路桥梁   施工技术   质量控制  

摘要： 随着技术和经济的发展,城市一体化的进程日益加快。特别是在城市建设中,包括桥梁、道路、管道、水系工程等,这些都有很大的发展空间,这些都将极大地改善城市的面貌。公路、桥梁在城市管理中占有举足轻重的地位,其技术水平和质量的高低直接影响着城市的发展。为了确保城市道路桥梁工程的顺利进行,建设单位应明确城市道路桥梁的建设标准,并采取统一的技术措施,以解决实际问题,正确处理问题,并强化具体的施工细节。

关键词： 公路与城市道路   路基施工   软土地基   施工技术  

摘要： 为满足公路建设需求,保障行车安全,许多已建成的公路都需要进行改建,这就需要根据公路的实际情况和条件进行分析和设计,对施工中的各个关键问题和可能出现的矛盾点进行有效的解决。其中,软土地基的勘察设计是决定旧路改扩建工程能否顺利进行和工程质量能否保证的关键。文章就如何更好的完善公路工程和城市道路工程中软土地基施工技术,提高工程质量提出相关的施工措施和方法,便于同行学习交流。