关键词： 城市道路桥梁   施工技术   实践思考  

摘要： 在城市的建设发展中,对于城市的基础建设,人们已经不再仅仅满足功能上的需求,同时还需要考虑到城市的发展与规划、人们的生活体验以及城市的文化理念等多元化的因素。城市道路桥梁作为城市基础建设中的重要组成部分,在建设过程中不仅要满足人们日常的交通出行的需求,同时还要更好地凸显出城市的特色,满足人们个性化的生活体验。因此在城市道路桥梁施工中不仅要提高道路桥梁施工技术水平,同时还要综合考虑多种社会因素,在实际施工过程中做到因地制宜,通过科学合理的道路桥梁施工技术和手段来提高城市道路桥梁的施工质量和使用体验,为人们的生活提供更多便利,同时也更好地促进城市经济的发展。

关键词： 市政道路   施工质量   对策分析  

摘要： 为了有效提升市政道路工程施工质量,建设单位必须要积极运用先进的道路工程施工技术,同时要符合道路建设相关技术要求与标准。基于此,文章阐述了市政道路工程施工特点,分析了市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题,并提出了相应的措施,以供参考。

关键词： 道路工程   交通流预测   SVM-BP神经网络组合模型   出口流量   高速公路  

摘要： 为了给高速公路交通流精准预测提供更准确的方法,本文利用济南西高速公路出口早晚高峰流量数据,采用SVM-BP神经网络组合模型进行短时交通流预测,并对单一的SVM(支持向量机)模型、BP神经网络模型和组合模型的预测精度进行比较和实证分析。当样本数量小于或等于120时,结果表明:①误差对比:当样本数量大于22时,由于预测集与训练集数据分布本身存在差异且SVM模型训练完成后过于复杂导致三种模型的误差逐渐变大。②预测精度:组合模型>BP神经网络>SVM,组合模型的平均绝对误差(MAE)提高了6.85%,远高于其他单一模型,验证了组合模型的有效性。

关键词： 道路工程沥青路面   施工技术   质量控制  

摘要： 为了改善交通工程项目沥青路面施工质量,本文以沥青路面养护方法为起点,阐述了保证施工质量的解决方法。通过实践证明,经过改善后的沥青路面工程耐久性设计方法及其所制定的工程质量控制措施,对改善路面工程与沥青路面养护效率具有良好的促进作用。

摘要： 道路桥梁是现代社会基础设施中至关重要的组成部分,其施工、养护和加固维修对交通运输的安全、便捷和经济发展具有重要意义。在目前社会经济和工程技术的快速发展中,道路桥梁的施工、养护和加固维修技术也在不断更新和发展。

关键词： 道路工程   微胶囊沥青   疲劳   自愈性能  

摘要： 研究应力控制模式下微胶囊沥青的疲劳自愈特性,采用一次间歇和多次间歇的时间扫描试验测试了微胶囊沥青模量随荷载作用次数的变化规律,分别以微胶囊掺量、损伤度及愈合时间对微胶囊沥青自愈能力的影响进行分析。结果表明:高频(低温)条件下,微胶囊沥青动态模量明显低于基质沥青动态模量,且随着微胶囊掺量的增加而降低;微胶囊沥青相位角明显高于基质沥青相位角,且随着微胶囊掺量的增加而增加。相同测试条件下,微胶囊沥青的荷载作用次数比基质沥青长,但随微胶囊掺量的增加而降低。多次疲劳-自愈条件下,微胶囊沥青的自愈性能高于基质沥青,且随着微胶囊掺量的增加而增加。总之,微胶囊沥青的低温性能、抗疲劳性能和自愈性能均强于基质沥青,且损伤度越低,自愈时间越短,基质沥青及微胶囊沥青的自愈性能越弱。

关键词： 道路工程   水泥   质量检测   关键技术   研究  

摘要： 在社会化大生产大发展过程中,道路工程维系着区域间社会经济文化的交流和发展,为人类历史文明进程的推进起到重要的作用。一直以来,在建设具有中国特色社会主义现代化的新征程上,对于交通事业投资建设发展而言,道路工程项目是一个不可或缺的组成部分。积极建设优质精品的道路工程项目逐渐成为交通行业发展建设的共识,而道路工程项目实施建设过程中施工材料占据着重大的比例,如何提高道路工程施工材料的品质成为了关键。为了确保高质量按期完成道路工程项目建设目标,严格遵循“百年大计、质量第一”的质量管理原则,在全面推行项目施工建设规范化、标准化、精细化、品质化过程中,做好施工材料质量把控成为了先决条件。试验检测作为道路工程项目施工建设阶段的关键环节,也是道路工程项目实施生产建设作业的重要把控手段,采取试验检测技术手段对施工材料质量进行把控成为行业质量管理的重要手段。而水泥作为道路工程项目实施建设的重要原材料,也是项目实施建设成败的关键。基于此,本文重点从施工材料质量检测作为切入点,重点分析水泥施工材料质量检测现状问题和新形势下发展要点研究。

关键词： 数字孪生   道路工程   智能化   应用场景  

摘要： 对数字孪生的基本概念、技术内涵进行了综述,从设计、施工和运维3个不同生命周期阶段对数字孪生技术在道路工程中的应用进行了调研.结果表明:目前数字孪生技术在设计和施工阶段有一定程度的应用,而在运维阶段应用较少.缺少标准规范体系、数据和平台架构不统一、信息化和数字化程度不足以及忽视全生命周期的应用是阻碍数字孪生技术在道路工程中深度应用的瓶颈.因此,规范顶层设计与标准体系、拓展BIM技术的应用以及加强数据的集成、开放和共享是进一步推进数字孪生技术应用的发展方向.

关键词： 道路工程   超薄磨耗层   增效剂   路用性能  

摘要： 为研究HPR新型复合增效剂对超薄罩面沥青混合料路用性能的影响,采用干法添加方式将其掺入SBS改性沥青超薄罩面混合料,对混合料高温性能、水稳定性、低温性能、疲劳性能开展对比试验研究。结果表明,掺加0.3%和0.6%的HPR增效剂后,混合料动稳定度分别提升10%和29%;车辙变形深度分别降低10%和40%;低温性能分别提升8%和25%;疲劳寿命分别提升11%和25%,该增效剂能够提升超薄罩面混合料路用性能,且添加量为0.6%时提升效果显著,能够满足工程需要。工程中可采用干法直投添加,应用简便易行。HPR增效剂对超薄罩面品质提升具有促进作用。

关键词： 道路工程   就地热再生   路面检测   排水路面   预防性养护  

摘要： 本研究依托实体工程实施,对排水沥青路面进行了就地热再生养护。首先,对旧排水层的关键材料性能进行了测试,明确了沥青、集料的性能现状及混合料级配演变状况;其次,设计了再生排水沥青混合料配合比,分析了植物基再生剂、早强型高黏剂和玄武岩纤维等外掺材料对再生混合料性能提升的影响;最后,提出了排水沥青路面就地热再生的关键施工技术,并从混合料性能和路面施工质量两个方面分析了工程应用效果。结果表明:旧排水层的高黏沥青老化严重,级配整体细化,9.500,4.750,0.075 mm粒径集料的含量变化较大;通过调试使再生混合料的空隙率恢复至18%以上,各项路用性能指标较再生前均有明显提升;通过“一清二拌多热”多机组协同作业,清洁了旧排水层空隙内部泥土,深化了旧路面材料与新加沥青混合料的拌和效果,较常规再生提升了施工温度20℃以上;现场取回的再生混合料各项路用性能指标均满足要求,再生后排水路面的渗水系数恢复到约7000 mL/min,摆值摩擦系数达到70以上,排水抗滑功能得到有效恢复。