关键词： 道路工程   可控低强材料   固废材料   材料组成   工作性能   性能评价  

摘要： 可控低强材料(CLSM)作为一种能够自密实填充狭窄空间、便于二次开挖维修、促进固废资源化利用的绿色回填材料,可应用于管廊及台背等回填工程。为提升固废材料在CLSM中的应用水平,科学合理地指导CLSM材料组成设计,明确多因素影响下CLSM工作性能演变规律,本文系统梳理了CLSM固化材料和固化基料选用现状,并总结了固废材料在CLSM中的应用情况,对比评价了CLSM工作性能相关技术指标规范和测试标准,阐明了CLSM流动度、泌水率、凝结时间、干缩等工作性能在不同因素影响下的演变规律。鉴于当前CLSM相关研究已取得显著进展,进一步研究不同应用场景下基于综合性能调控的CLSM组成设计是推广CLSM工程应用亟待攻关的方向。

关键词： 道路桥梁施工   混凝土裂缝   混凝土施工技术  

摘要： 在路桥施工过程中,影响混凝土开裂的因素很多,在分析混凝土开裂的原因后,应采取有针对性的防治措施,保证混凝土的施工品质。为了防止裂缝的出现,对路桥的品质造成不利影响。为了有效地防止混凝土裂缝,必须从材料、施工技术等多方面入手,对混凝土施工效果进行全面控制,提高道路桥梁施工的总体品质,推动我国道路桥梁行业的可持续发展。

关键词： 绿色施工技术   道路桥梁   应用  

摘要： 在我国经济蓬勃发展过程中,道路桥梁施工建设的发展又将面临许多挑战,比如如何减少对不可再生资源的消耗,如何减少施工废弃物对周边的生态环境可能造成的污染与破坏,如何创造社会生产力良好发展的环境条件等,这是我们所要面对的。因此,需要在施工过程中采用更为科学合理的技术方法,以缓解资源问题与环境问题,从而达到维护生态环境稳定的目的,而在道路桥梁施工过程中积极采用绿色施工技术是非常有效的一种方式。

关键词： 道路工程测量   无人机倾斜摄影测量技术   传统测绘方式  

摘要： 在道路工程建设的全过程中,道路工程测量是一项不可或缺的基本工作。为了增强道路工程测量的效率,应采用科学、合理的测量技术。随着无人机技术的快速发展,无人机倾斜摄影测量技术在道路工程测量项目中逐渐得到了关注,无人机倾斜摄影测量技术是指利用搭载倾斜摄影仪和惯性测量单元的无人机,通过倾斜拍摄的方式获取地面的高分辨率影像数据,并通过后期处理和分析,实现三维地形和地物的测量与重建的技术。较传统测绘技术手段而言无人机测量技术在道路工程测量中具有高效快速、精准可靠、安全便捷等优点。本文以道路工程测量为背景,系统的研究了无人机倾斜摄影测量技术的应用与优势,以期为相关项目的研究者提供启发。

关键词： 桥址区   风特性   过渡段   数值模拟   复杂山区  

摘要： 数值模拟是研究桥址区风特性的重要方法。但是在山区风环境数值模拟中,地形的模拟范围不可能无限大,势必会在一定距离处截断。而复杂山区峡谷的地势起伏较大,在截断处的高程不统一,产生“人为峭壁”。若选取边界上某一海拔作为风速为零的参考值,这将导致地面上其他位置处的风速被高估或低估。因此,为使来流平滑地流入研究区域,必须在地形边界处设置合理的过渡段。本文通过风速、风攻角和湍流强度三个评价指标对不同等效斜率和不同形式的过渡段进行对比,研究结果表明:无论设置何种形式的过渡段,气流在流经过渡段时受到挤压、沿过渡段向上抬升,过渡段上方风速显著增大;且产生了竖向风速,风攻角不再为0,而是与过渡段曲线上各点的曲率有关,其中设置双三次曲线过渡段对风攻角的影响最大。

关键词： 石小路道路   工程设计   方案研究  

摘要： 《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》中都明确了未来京津冀、通州与北三县统筹、协同发展的目标,要发挥城市副中心对周边的辐射带动作用,通过政府引导、市场运作以及合作共建等方式,推动交通基础设施、公共服务和产业向河北省廊坊北三县地区延伸布局。北京城市副中心建设的逐步完善和京津冀一体化进程的加快都对北京市通州区道路设计提出了更高的要求,本文以通州区石小路道路工程为例分析了北京市通州区普通公路的设计方案。

关键词： 海绵城市   下沉式绿化带   溢流式雨水口   透水砖   市政道路设计  

摘要： 海绵城市是一个全新的城市规划概念,通过蓄水、处理和回收机制促进城市水资源的可持续利用。将海绵城市理念融入城市道路设计,海绵城市的概念与城市道路的设计相结合,可以有效提高城市道路及其附属设施的排水能力。城市道路排水不良导致了城市道路的安全问题,海绵城市理念及相关辅助工具可以有效防止城市道路积水,确保城市交通的安全运行。

关键词： 道路工程   高黏改性沥青   流变试验   动稳定度   灰色关联  

摘要： 通过透射电子显微镜扫描(TEM)、流变试验,以及常规性能测试,分析树脂高黏沥青与弹性体高黏沥青的路用性能及改性机理。采用流变仪分别进行不同掺量(3%、5%、8%)下两种高黏沥青的多重应力蠕变恢复试验(MSCR)、温度扫描试验和动态频率扫描试验,并采用Cross模型和Carreau模型对动态频率扫描结果进行拟合,得到沥青60℃零剪切黏度(ZSV)。进一步对高黏沥青胶结料试验指标与车辙动稳定度进行灰色关联分析。结果表明:树脂类高黏改性沥青主要由内部形成的结晶体起到增黏效果,弹性体改性沥青由改性剂与基质沥青形成的三维弹性结构起到增黏效果;树脂类高黏改性沥青在线性弹性区间有很好的改性效果,但在非线性弹性区间由于结晶体熔化,改性效果不如弹性体高黏沥青;Cross模型得到的ZSV拟合值大于Carreau模型;高黏沥青软化点和蠕变恢复率与沥青混合料车辙动稳定度有显著相关性,可以很好地评价高温路用性能,而不可恢复蠕变柔量和相位角的相关性较差。

关键词： 道路桥梁施工   防水路面   路面渗漏   防水材料  

摘要： 高质量的防水路面能有效降低后期维护成本,还能充分提高道路桥梁的施工寿命。针对道路桥梁防水路面施工的重要性进行分析,并探究导致道路桥梁路面渗漏的原因,最后探讨道路桥梁施工中防水路面施工技术的要点,以便为我国道路交通系统的建设与完善提供参考。

关键词： 道路桥梁   质量通病   改进措施   安全管理  

摘要： 为了改进道路桥梁施工质量问题,需要深入探究其存在的通病,并采取相应的改进措施。分析道路桥梁施工质量管理的重要性,并基于当前存在的质量通病提出改进措施,希望可以为行业发展提供新的思路。