关键词： 道路工程   砾性土   细粒含量   力学特性   多级加载  

摘要： 为探究细粒含量对饱和砾性土静动力学特性的影响,通过一系列砾性土固结排水三轴剪切试验及多级加载下固结排水动三轴试验,分析了细粒含量对饱和砾性土静力特性(应力-应变曲线、静体积应变)、动力特性(轴向累积应变、回弹模量、动体积应变)的影响规律。结果表明:细粒含量的增加导致砾性土的峰值强度不断减小,但能够有效约束试样的剪胀变形,细粒含量15%时对应的静体应变终值相比于细粒含量0%时减小了27.09%。随着细粒含量的增加,饱和砾性土轴向累积应变逐渐增大,而回弹模量随细粒含量的增加而减小;饱和砾性土轴向累积应变与振次的关系曲线符合单对数模型。

关键词： 海绵城市   市政道路   路面结构  

摘要： “海绵城市”它需要城市拥有海绵一样的属性,能把雨水从城市广场、城市道路、绿化地带和其他地方收入地下,恢复自然生态系统。市政道路工程是基本的配套设施,覆盖面积较大,同时又是政府的公益性项目,更具可操作性。为了更好地发挥市政道路工程对海绵城市的促进作用,要求有崭新的路面结构,使得市政道路工程具有吸纳的功能、蓄渗与缓释雨水的作用,治理雨水漫流,维护生态环境。为此,本文以某市政次干道的施工为例,对于其中所运用到的透水性道路结构进行了分析和探索,希望能对海绵城市建设起到一定借鉴作用。

关键词： 400 km/h高速铁路   大跨度桥梁   轨道长波不平顺   中点弦测法   车辆-轨道耦合动力学   敏感波长  

摘要： 大跨度铁路桥梁在复杂环境下的大变形特点使得矢距差法不再适用于桥上轨道线形验收工作。为了解决400 km/h大跨度铁路桥梁轨道长波不平顺验收难题,首先根据成渝中线2座大跨度铁路桥梁特征,分析裕溪河特大桥与赣江特大桥对车体加速度的影响特征及综合检测列车的敏感波长,结合现有标准给出基于中点弦测法的桥上轨道静态验收策略。然后依据车辆—轨道耦合动力学理论,构建车辆多刚体模型和CRTSⅢ板式无砟轨道有限元模型,系统开展构造余弦波不平顺和实测不平顺作为轮轨激励条件下的动力仿真计算,并考虑桥上纵断面的影响,基于车体振动加速度和舒适性指标给出了400 km/h高速铁路大跨度桥梁轨道静态长波不平顺验收标准。最后通过裕溪河特大桥轨道静动态不平顺和中国高速铁路无砟轨道谱进行了验证。研究结果表明:1) CR450AF列车在400 km/h下车体沉浮运动的敏感波长为163 m,建议400 km/h高速铁路大跨度桥梁轨道静态长波不平顺采用60 m中点弦测法进行评价;2)桥上轨道静态高低长波不平顺60 m中点弦测验收值不应大于6 mm,轨向长波不平顺60 m中点弦测验收值不应大于4 mm;3)大跨度桥上轨道静态长波轨向较容易满足验收标准,而轨道高程偏差有可能因为包含有桥梁温度变形而超限,因此,400 km/h高速铁路大跨度桥梁需严格控制温度变形。

关键词： 市政道路工程   施工   关键技术   要点  

摘要： 市政道路工程项目作为关乎人民群众生产发展的重要民生工程,对人民群众的生产生活产生重要的影响,一定程度上更是持续保障着人民群众的生活质量和社会发展稳定。为此如何确保市政道路工程项目实施生产建设质量成为了市政道路工程项目参与者重要关注的问题之一。面对市政道路工程项目施工存在的特殊性,从自身参与某市政道路工程项目施工质量管理的实践经验,对市政道路工程项目施工关键技术要点做了简要研究。

关键词： 道路工程   混凝土   施工工艺  

摘要： 近些年,我国道路运输发展迅速,形成了覆盖全国的道路运输网。而混凝土施工作为道路工程中的主体部分,确保优良的混凝土施工质量,直接关系到整个道路的使用性能。为此在施工过程中,应严格把控施工质量,确保施工保质保量完成。而道路工程中混凝土的施工又不同于一般的建筑施工,需要坚固的钢筋结构作为基础的同时,需要持久的抗震性和耐久性。

关键词： 道路工程   精细化除冰   室内试验   室外验证   凝冰路段   工业盐除冰  

摘要： 为实现高速公路凝冻路段的精细化除冰,立足贵州省高速公路凝冰处置过程的预防性抗凝冰处置和应急性凝冰处置两个阶段,从时间和除冰物资(以工业盐为例)的用量两个维度出发,采用室内试验和室外验证相结合的方法开展了研究。针对预防性抗凝冰处置,研究了先撒后雨和先雨后撒两种不同的工业盐撒布方式下道路的抗凝冰程度。结果表明,采取先雨后撒的凝冰撒布方式对凝冻的延缓时间优于先撒后雨的撒布方式,因此针对干燥路面的预防性抗凝冰处置,建议在撒布工业盐之前,提前采用洒水车将路面浸湿,并对洒水车从行车速度、撒布宽度、流量等方面进行规定;同时无论采取哪种撒布方式,气象条件持续下降时,其抗凝冰效果有限;还研究了不同盐用量下对应的延缓结冰时间,获得了预防性抗凝冰处置指导建议表。针对应急性凝冰处置,以消融面积为消融能力的衡量指标,研究了一定的凝冰厚度下不同的盐用量对道路凝冰的消融能力。结果表明,同等厚度下,盐用量与其对道路凝冰的消融能力成正比,但当其增加到一定程度时,融冰效果趋于饱和,基于此,以我国道路凝冰预警等级为依据,以融冰时间最小化和融冰面积最大化为导向,从撒布车速度、撒布流量、撒布宽度等方面对应急性凝冰处置进行了规范,提出了应急性凝冰处置指导建议表。最后以贵阳环城高速公路为具体工程,对研究结果进行了实际验证和优化,从而提出了优化后的凝冰处置指导表。

关键词： 道路工程   沥青路面   施工技术   质量控制  

摘要： 路面施工是公路建设的关键部分,路面强度、承载力等会直接影响后期的交通运输状况。沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成混合料,经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。因此,该文就道路工程路面施工的技术要点进行了分析,并提出了质量控制要点。

关键词： 道路桥梁   施工   防水   路基路面   技术  

摘要： 道路桥梁在促进社会发展中发挥不可磨灭的作用。目前,我国的经济发展离不开道路桥梁,道路桥梁施工部门也应将提高道路桥梁的防水路基路面施工水平作为工程实施重点,这样才能进一步提高道路桥梁施工的质量,并延长道路桥梁使用的寿命。当然,道路桥梁的施工质量得到保障后,其建设也可以使我国正处于社会主义初级阶段的过程中,改善广大人民群众的出行条件,缓解社会中就业压力,可以在整体上提高大部分群众生活的品质,提高各城市的发展进程。对此,本文主要对道路桥梁施工中防水路基路面施工技术进行分析,仅供参考。

关键词： 道路   试验检测   重要性   研究  

摘要： 随着经济发展的增速,大吨位的车辆逐渐增多,更加考验着道路的承载能力。见诸媒体的道路建设质量问题,是各类安全事故发生的根源。而道路工程项目的建设质量又是项目使用寿命的关键组成部分,做好道路工程试验检测是保障项目建设质量的有效手段。文章分析了道路工程试验检测技术的重要性及其影响因素,以沥青路面为对象研究试验检测技术的应用,探讨道路工程试验检测技术的发展趋势,希望能够为广大同行业者提供参考。

关键词： 城市道路   穿越高速铁路   道路设计  

摘要： 随着我国经济社会的不断发展,越来越多的城市建设并开通了高铁线路。在城市发展的进程中,不可避免地会出现新建城市道路须穿越既有高铁线路的情况。以四川省峨眉山市秀湖大道设计项目为例,分析穿越高速铁路的城市道路在设计时,需要考虑的项目建设过程中以及投入使用后可能对高速铁路造成的影响因素,通过分析来设计适合项目自身实际的穿越高速铁路方式,通过优化设计方案来降低道路建设及运营对高铁线路的影响,保障高速铁路的安全平稳运行。