关键词： 道路工程   渗固材料   水性环氧树脂   乳化沥青   掺量  

摘要： 文章为开发性能优良的路面表处材料,在乳化沥青中引入0~20%的水性环氧树脂制备渗固材料,基于针入度、延度、软化点、储存稳定性、渗透系数试验,探究了环氧树脂(WER)掺量对渗固材料性能的影响,并基于车辙试验、肯塔堡飞散试验、湿轮磨耗试验,探究了WER掺量对渗固材料改性混合料以及表面涂覆渗固材料的单一乳化沥青混合料性能的影响。结果表明:渗固材料中WER掺量在15%以内时,各项指标满足规范要求,渗透性良好,相较于单一乳化沥青,可不同程度地改善混合料抗车辙性能、抗剥落性能及抗水损性能,并在15%WER掺量时改善效果最佳,可作为新一代路面建养材料。

关键词： 道路工程   快速无损检测技术   激光检测  

摘要： 道路工程可以发挥出重要的作用,为确保运行安全,必须积极进行物理特征、材料性质等要素的检测与分析,当前主要是应用快速无损检测技术。道路工程的快速无损检测技术以六种最为常用,即频谱分析技术、光纤传感检测技术、超声波检测技术、图像技术、激光检测技术、探地雷达检测,都有不错的应用效果,应掌握其中的要点和技巧。探地雷达检测技术是一种新型技术手段,有多方面的显著优势,可推广应用在道路工程检测之中。

关键词： 道路工程   NovaChip   沥可贴   微表处   高粘弹超薄磨耗层   超级微表  

摘要： 对近年来广东地区高速公路路面养护方法进行整理,分析了NovaChip、沥可贴、微表处、高粘弹超薄磨耗层和超级微表这5种处理措施。结果表明,NovaChip、沥可贴、高粘弹超薄磨耗层能有效改善路面表观状况,降低SFC和路面噪音,路面渗水系数和构造深度均能满足设计要求;微表处方法的耐久性能显著,路面进行微表处养护7~8年后,PCI、SFC和RD均能保持较高的水平,衰减值很小;采用超级微表处置路面工后1年内,路面表观状况随着时间增长而逐渐改善,SFC随着时间增长而逐渐减小,路面渗水系数和构造深度均能满足设计要求,路面噪音有小幅增大。

关键词： 道路桥梁施工   干成孔旋挖桩   施工技术  

摘要： 道路桥梁施工中,干成孔旋挖桩施工技术的应用,可以降低施工难度、保证施工安全、提升工作效率。项目负责人、施 工人员要正确认识干成孔旋挖桩施工技术,从而实现对技术的合理应用。文章首先阐述干成孔旋挖桩施工技术基本内涵,然后分 析干成孔旋挖桩施工技术在道路桥梁施工中的应用优势,最后围绕施工前准备工作、测量与定位、钢护筒铺设等,对干成孔旋挖 桩施工技术应用进行探讨,以期为相关施工单位提供参考。

关键词： 市工程   道路施工管理   质量管控  

摘要： 道路是城市之间沟通与交互的重要纽带,也是国家或区域社会生产力水平以及经济发展水平的重要体现。在我国,市政公路建设已成为一项重大的社会事业,深刻影响着城市居民的生活与生产效率。所以,在市政道路工程建设项目中,对其进行质量的管理和控制就显得尤为重要。本文首先分析了市政道路工程常见的质量问题,接着分析道路工程施工质量管理中存在的问题,最后给出质量管理优化措施。

关键词： 市政道路工程   水稳层   技术探析  

摘要： 在我国全面推进城市建设工作的形势下,人们对于交通工程项目的要求在逐渐地提高,从而为市政道路工程领域的发展起到了积极的助动作用。为了更好地推动城市建设工作得以持续健康发展,那么最为重要的还需要对市政道路工程以往老旧的施工模式中所存在的问题加以良好的解决,并且积极地运用最为先进的科学技术来与工程施工技术进行整合,为市政工程行业的发展打下坚实的基础。就下如今市政道路工程项目实际情况来说,整个工程结构中水稳层结构是非常重要的,其施工质量往往都与工程路面的结构质量以及性能存在直接的关联,所以需要在施工中加以侧重关注。这篇文章主要针对市政道路工程路面水稳层施工技术展开全面深入地研究分析,希望能够对我国城市建设工作的未来良好发展有所帮助。

关键词： 道路桥梁   绿色施工   技术运用  

摘要： 为了将可持续发展的基本理念贯彻落实到路桥建设中,绿色施工由此应运而生,且发挥着至关重要的作用。对于道路桥梁建设而言,绿色施工的应用能够显著减少不必要的能源消耗、环境污染,改善项目整体的综合效益,可以在保障项目建设重量、耐久性的基础上做到资源节约、成本控制及环境保护。基于此,文章就绿色施工技术在道路桥梁施工中的运用展开论述。

关键词： 道路工程   橡胶沥青   纤维   抗裂性能  

摘要： 文中以G106京广线华濮交界至被北靳寨段养护工程为例,通过对道路现状的分析,提出将玻璃纤维加入封层防治路面裂缝的技术方案。结果表明,将玻璃纤维加入封层,其制备的碎石封层抗拉强度大于温度变化引起的拉应变,能够有效解决沥青路面常规裂缝的产生,有助于改善路面的抗渗性能和平整度。

关键词： 道路工程   损伤机理   二分法   水泥改良风积沙   图像处理  

摘要： 为了研究水泥改良风积沙发生冻融损伤后的动应力-应变特征,利用GDS冻土动态测试系统分析了水泥改良风积沙在不同负温条件下多次冻融循环后的动力变形特征,利用扫描电子显微镜(SEM)对多次冻融后的沙粒间孔隙演化特征进行了细观扫描。提出了基于二分法原理的临界动应力试验方法及其负指数衰减规律,利用MATLAB图像处理技术对冻融损伤后的水泥改良风积沙内部各组成部分比例进行确定,并计算出冻融损伤后孔隙的分形维数。构建了强度参数与温度和孔隙分形维数的数学联系,利用单元强度的Weibull分布规律确定了改良沙冻融循环损伤变量,建立了具有分形特征的改良风积沙冻融损伤本构模型。利用Weibull分布确定了改良沙发生冻融循环后的损伤变量参数,提出了具有分形特征的改良风积沙冻融循环损伤动荷载本构关系,为路基动力灾害防治提供理论依据。结果表明:利用二分法原理可确定改良风积沙临界动应力,随着冻融次数的增加,临界动应力具有衰减的特征并且衰减的速度会减慢;随着冻融次数的增加,SEM观测的区域内的孔隙分布区域不断扩大,水泥填充物逐渐退化,边缘不规则程度逐渐加剧,孔隙分形维数随之提高,但是孔隙在发展过程中局部相对于整体上具有高度的自相似特征。

关键词： 道路工程   生物质菜籽油   流变性能  

摘要： 为探究生物质菜籽油在沥青材料中的适用性,在基质沥青和SBS改性沥青中添加不同掺量菜籽油,对沥青的基本物理性能进行测试,并结合高低温流变学性能和抗永久变形能力综合评价菜籽油对于沥青性能的影响。结果表明菜籽油可降低沥青的软化点和粘度,显著增加沥青的延度,提高聚合物改性沥青的低温PG等级,少量改性剂对沥青高温抗永久变形能力几乎无影响,但高掺量改性剂对于基质沥青高温性能有负面影响,因此生物质菜籽油推荐掺量为1%~2%可有效提高沥青低温抗裂性。研究成果为生物质材料在道路工程应用提供参考。