关键词： 道路桥梁   工程施工   养护技术  

摘要： 由于我国的经济社会建设程度日益提高,人们生活也获得了显著提高。在这种情况下,城市道路建设也越来越多,其中就包含了许多的大型公路工程,而这些项目往往对施工质量要求比较高。因此为了保证整个工程建设能够顺利进行并发挥其应有作用,就必须要加强针对项目的技术管理与养护工作,以便于及时发现难题并化解。但是,由于部门施工人员的专业知识素养不足、管理经验不足等原因,导致在一些项目施工过程中经常出现了各种各样的安全隐患,严重影响到了项目整体的施工效率以及进度,甚至还会给项目后续使用上带来了一定的隐患。基于此,政府相关部门需要结合实际情况制定科学合理的措施,从而确保整个施工过程可以有序开展。因此本文主要针对当前存在的诸多问题展开深入分析研究,然后提出了相应的预防措施,最后又详细地阐述了在不同施工阶段中所采取的具体解决方法及注意事项,以期为广大行业提供参考借鉴。

关键词： 道路工程   沥青路面   排水降噪   使用特性   应用规划  

摘要： 由于目前对排水降噪沥青路面(drainage and noise reduction asphalt pavement,DNRAP)使用特性及其道路需求敏感点的认知不足,导致其精细化应用规划缺失,其规模化应用受到限制。因此,本文采用文献调研和归纳分析等方法对DNRAP的功能定位、使用特性、应用规划开展了详细研究。结果表明:DNRAP的排水性能是AC路面的20倍以上、SMA路面的30倍以上,单层和双层DNRAP可分别满足中雨和大雨强度降水,可分别降低路面噪音3dB和5dB以上,可在中雨条件下刹车距离分别缩短约5m和4m以上,其8~10年的使用寿命可满足我国高速公路平均罩面周期要求,且单层DNRAP造价较SMA路面降低约6%,双层DNRAP造价与SMA路面相当;道路等级、几何设计标准、服役气候条件、区域环境和自身服务特征是影响DNRAP使用性能的主要因素。综合以上各因素,本文给出了对应条件的推荐铺面,提出了DNRAP的精细化应用规划。研究成果将有助于解决大多数从业者对DNRAP的认知误区,有利于其大规模推广应用。

关键词： 道路工程   沥青混合料   集料细观形态   高温性能   水损害性能  

摘要： 文中基于集料图像分析技术,探究了集料表面纹理和棱角性在磨损和冲击过程中的变异性,分析了集料细观形貌特征参数与沥青混合料服役性能的相关性.结果表明:随着磨耗次数的增加,集料的棱角特征逐渐减弱,集料边缘的锐度持续降低,表面纹理特征逐渐消失.随着棱角纹理复合指数的增加,试样的高温性能和抗水损害性能呈现上升的趋势,而低温抗裂性能呈现下降的趋势.根据棱角纹理复合指数与路用性能的线性回归方程,发现使高温性能和水损害性能满足规范要求的最低棱角纹理复合指数分别为6289.0和6828.8.

关键词： 道路工程   预埋管道   施工技术  

摘要： 预埋管道作为道路工程施工建设的核心组成部分,与人们的日常生活息息相关,直接关系到城市的安全和环保,因此,道路预埋管道的施工技术显得尤为重要。文章简述了道路预埋管道的施工特点和施工要求,详细介绍了道路预埋管道施工的技术要点,以期能有效地提高道路预埋管道施工技术水平。

关键词： 道路工程   相变材料   分子动力学模拟   调温效果  

摘要： 相变材料在沥青路面调温方面具有很大的应用价值,为了选择合适的路用相变材料,该文借助分子动力学模拟技术对月桂酸分子和聚乙二醇的分子进行模拟运算,并通过试验研究对模拟结果进行验证。研究发现:分子动力学模拟可以高效、便捷地比较相变材料的性能,聚乙二醇在分子密度、内聚能密度、溶解度参数、导热率等指标上均优于月桂酸,更适合用于沥青路面相变材料。

关键词： 市政道路   雨水箱涵   施工技术   注意事项  

摘要： 在市政道路工程当中,排出雨水的工作是至关重要的,它对保障市政道路稳定运转,保障居民生活不受影响有着重要的作用,雨水箱涵施工技术在市政道路建设当中扮演者主要角色,本文以某具体工程为例,从雨水箱涵施工的测量放线、基础施工、混凝土浇筑、钢筋绑扎等方面阐述了该技术在市政道路工程中的运用,并结合当前实际情况,分析了施工过程中应当掌握的技术要领以及注意事项。

关键词： 软土地基施工技术   道路桥梁施工   应用策略  

摘要： 在我国社会经济的不断发展、城镇化进程的持续推进下,我国的基础设施建设也逐步完善,尤其是交通系统的日益完善,有效的满足了经济的流通、区域的交流。近年来,我国积极开展道路桥梁建设,其数量和规模也得到了较大程度的提升,道路桥梁施工中的软土地基施工是其重要建设环节,因其含水量好等特点加大了道路桥梁施工的施工压力。如果施工人员忽视提前的地质、含水量等施工条件的测评,就会造成地基承载力的降低、渗水能力的不合规、粘稠度增高等,影响道路桥梁施工结构的稳定性、工程的安全性,甚至出现稳定性不足、坍塌等严重问题。本文通过研究介绍与道路桥梁施工和软土地基施工技术相关的理论概述,分析软土地基在道路桥梁施工中的危害,阐释软土地基施工技术在道路桥梁施工中的应用。

关键词： 重压片石   丘陵地区   道路工程   软弱地基  

摘要： 为解决不同地质条件下软弱地基的处理问题,保证路基质量,结合工程实例,立足施工的重难点和解决方法,分析了重压片石处理技术在道路工程软弱地基施工中的应用及效果。实践表明,针对软土地基含水量较大、强度不足、难以满足道路工程施工要求等问题,采取重压片石处理技术具有取材方便、成本低、施工速度快、工期短、加固稳定性好等优势,能满足丘陵地区道路工程软弱地基处理的要求,供同类工程参考。

关键词： 道路桥梁施工   高性能混凝土   应用  

摘要： 道路桥梁是人们日常出行应用频率最高的交通设施,而混凝土是道路桥梁施工中应用范围最广的基础施工材料,对提升道路桥梁工程的坚固性和耐久性发挥了重要作用。高性能混凝土的出现,给道路桥梁施工带来了新的契机,高性能混凝土与普通混凝土相比较,无论是物理特征还是力学性能,都占据明显优势。为充分发挥高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用价值,需要掌握高性能混凝土的应用要点,控制好每一施工环节,避免因高性能混凝土应用不当所导致的后续问题,使其成为提升道路桥梁工程整体质量及使用效果的重要抓手。

关键词： 道路工程   乳化沥青冷再生   醋酸乙烯-乙烯(VAE)水性胶改性乳化沥青   动态剪切流变仪(DSR)试验   荧光显微镜试验  

摘要： 针对普通乳化沥青冷再生混合料水稳定性与温度稳定性较差的问题,文章提出醋酸乙烯-乙烯(vinyl acetate-ethylene,VAE)水性胶改性乳化沥青;通过改性乳化沥青在集料表面的剥落率、蒸发残留后的沥青技术指标优选出VAE改性剂的种类为DA-1410胶粉;采用动态剪切流变仪(dynamic shear rheometer,DSR)试验及荧光显微镜试验,测试VAE质量分数(简称“掺量”)对改性乳化沥青蒸发残留物性能的影响。结果表明:随着VAE掺量增加,改性乳化沥青蒸发残留物的三大指标、沥青标准黏度及沥青在集料表面的剥落率都显著提高;复数剪切模量G*和车辙因子G*/sinδ逐渐增大;当VAE掺量为3%~4%时,沥青的各项性能指标都优异,且其固化物颗粒在沥青中均匀分布,形成紧密结合的交联结构,乳化沥青的性能得到改善。研究结果可为拓展冷再生技术及其应用提供参考。