关键词： 道路工程   微波加热   粒径   红外热成像   矿物组成  

摘要： 用微波加热方式对沥青路面回收材料(RAP)、石灰岩和玄武岩三种集料不同粒径的样品进行加热,对比加热效率和最终加热温度.结果表明:加热效果玄武岩>RAP>石灰岩,但由于0~5 mm档RAP中含有较多的沥青,加热到115 s后石灰岩温度高于RAP温度.对比红外热像仪成像和温度计测量结果,二者测得结果相差不大,但微波加热方式快速且均匀.分析石灰岩和玄武岩XRD结果,玄武岩含有部分的顽火辉石和黑云母等矿物,石灰岩主要组成成分为方解石和白云石,不同的矿物组成使得玄武岩微波加热效率高于石灰岩.

关键词： 道路工程   科学养护   层次分析   路面性能   敏感程度排序  

摘要： 为科学准确地分析高速公路沥青路面使用性能的影响因素,保证高速公路的高效营运和科学养护。本文依托实际工况,详细分析了实际交通量、路面结构与材料、路面养护历史、温湿度状况及线形指标等因素对高等级公路路面性能的影响,然后基于层次分析法(AHP),将路面使用性能影响因素作为目标层建立层次结构,进行各影响因素的敏感性分析,最终得到高等级公路路面性能的影响因素敏感性排序,对高速公路科学养护决策具有重要指导意义。

关键词： 道路桥梁   钻孔灌注桩   施工技术   应用  

摘要： 近年来我国交通建筑行业发展迅速,道路桥梁工程中,运用钻孔灌注桩施工也十分常见,该施工技术在提高道路桥梁工程质量方面有着一定积极作用。但与此同时,该施工技术涉及各项专业知识要点较多,施工期间任意环节出现问题都可能导致最终施工效果难达预期的情况出现,所以做好道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用工作便显得十分必要。本文将对道路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用进行全面探索分析,并结合实际予以相应整理和总结。

关键词： 道路桥梁施工   绿色施工技术   运用  

摘要： 随着道路桥梁建设水平的提高,道路桥梁工程的数量日益增多,施工过程中产生的环境和生态问题也越来越引起人们的重视。如何在保证道路桥梁施工质量的前提下,实现节能减排、减少环境污染,是当前亟待解决的问题。为此,在道路桥梁施工中应积极运用绿色施工技术,践行节能减排的环保理念,有效减少环境污染问题,从而在满足社会经济需求的同时,满足生态环境的要求。文章对绿色施工技术进行了简要介绍,探讨了道路桥梁施工中运用绿色施工技术的关键因素和具体路径,以期为路桥建设提供参考。

关键词： 市政道路   沥青混凝土面层   施工工艺  

摘要： 在城市公路工程中,沥青砼的铺装是最主要的组成部分,它的铺装必须与各个工序密切结合。随着使用时间的增加,沥青混凝土的使用寿命会逐渐下降,同时也会受到材料和结构、交通和周围的环境等因素的作用。本文将提升沥青路面的施工品质作为最终目标,以具体的实际道路工程实例为依据,通过加强各步骤施工质量控制等方面,对其进行了优化,从而可以保证沥青路面的施工品质,并消除其存在的安全隐患。研究结果表明:能够严格控制施工质量,防止沥青混凝土路面过早损坏并延长路面使用周期,从而更好地为我国道路建设及社会发展服务。

关键词： 预应力施工技术   道路桥梁   实践  

摘要： 在中国,在桥梁的建设中,预应力技术得到了普遍的应用,它可以极大地提升道路桥梁的安全性,这对保证道路、桥梁交通出行的安全、畅通和其舒适都有重要的作用,因此,施工者一定要重视道路桥梁施工中的预应力技术的水平,要了解道路桥梁建筑中使用这一技术的基本原则,而且要根据道路桥梁的实际状况,将这一技术合理地运用起来。除此之外,施工者还要准确地把握好预应力技术中的重点,提高道路桥梁工程的预应力操作的标准化程度,从而更好地提高道路桥梁的建造品质,为我国道路桥梁的建造提供技术支持。

关键词： 道路工程   地聚合物   强度发展规律   抗硫酸盐侵蚀   抗冻性能  

摘要： 为比较自然条件下的聚合物灌浆材料和硅酸盐水泥材料的基本性能指数、不同时期下强度的发展规律以及模拟季节性冻结地区气候条件下的抵抗硫酸盐侵蚀能力及耐腐蚀性,利用扫描电镜试验和化学成分能谱试验从微观角度对地聚合材料的固化过程进行了分析。试验结果表明:在基本性能指标中,地聚合物注浆材料的流动度远大于常规水泥产品,在强度发展规律方面,地聚合物注浆材料的抗折强度略高于常规水泥产品,抗压强度方面与其基本持平;在受酸影响程度上小于硅酸盐水泥材料;在冻融方面强度损失率高于硅酸盐水泥材料。

关键词： 道路工程   改进果蝇优化算法   K-means算法   路面裂缝识别   小波阈值去噪  

摘要： 沥青路面各类裂缝是影响沥青路面结构寿命的主要原因。针对现阶段沥青路面裂缝分割算法存在精确度低、分割结果与原图像不匹配等问题,提出一种基于改进K-means算法的沥青路面裂缝分割算法。首先对路面巡检车所获取到的沥青路面裂缝图像进行小波去噪处理,提出一种随小波分解层数变化的自适应阈值计算方法,并确定相应的小波阈值函数表达式。然后采用果蝇算法优化的K-means算法对去噪后的沥青路面裂缝图像进行分割。最后采用数学形态学对分割后图像中存在的细小噪点进行清除,并采用区域生长算子对断裂处裂缝进行连接。结果表明:改进小波阈值去噪算法整体表现较好,在峰值信噪比、信息熵与对比度3个评价参数上均存在一定的优势,去噪效果优于暗通道先验算法与CLAHE算法;改进的K-means算法有收敛速度更快,味道判定值更小的优势,对一幅图像的平均计算时间为1.15 s;对算法准确率进行相应的分析可知,新算法的准确率-召回率指标较高,准确率可达85.69,召回率R达到86.93,且综合评价系数为86.31,超过改进Sobel算子、最大熵分割算法与Otsu算法。综上所述,提出的裂缝分割算法具有图像去噪效果较好、裂缝分割精度较高且运行时间短的优势。

关键词： 道路工程   钢渣   超薄磨耗层   路用性能  

摘要： 为了改变钢渣利用现状并满足道路建设实际需要,在超薄磨耗层SAC-10沥青混合料中用钢渣部分替代天然集料,对不同钢渣掺量下SAC-10沥青混合料的配合比进行了设计并对其路用性能进行了研究。室内试验结果表明:SAC-10沥青混合料的动稳定度随着钢渣掺量增加呈先增大后降低趋势,并在钢渣掺量为60%时达到最大值,高温稳定性能得到了巨大的提升;钢渣掺量为60%时,钢渣SAC-10沥青混合料的水稳定、低温抗裂、抗滑及抗膨胀性能良好,均满足规范要求。工程应用表明超薄磨耗层SAC-10在掺入60%钢渣后,抗滑性能、渗水性能及长期路用性能优异;掺入60%钢渣后,超薄磨耗层SAC-10的综合单价增加了81元/m3,但长远来看可以有效降低养护维修费用,长期经济效益高,值得推广。

关键词： 淠河总干渠   引江济淮工程   渡槽   获奖项目   国际桥梁   诺贝尔奖   桥梁界   专项奖  

摘要： 近日,引江济淮工程淠河总干渠渡槽桥项目荣获2023年国际桥梁大会亚瑟·海顿奖,成为2023年中国在国际桥梁大会上唯一的获奖项目。国际桥梁大会共设亚瑟·海顿奖等6个专项奖,用于表彰近期完成的世界范围内优秀桥梁工程项目,被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。