关键词： 道路工程   PPA/SBR改性沥青胶浆   沥青混合料   紫外老化   高低温性能  

摘要： 通过高温温度扫描试验、BBR低温蠕变试验对粉胶比为0.6、0.9、1.2的90#基质沥青胶浆、SBR改性沥青胶浆及PPA/SBR改性沥青胶浆紫外老化前后的高低温流变性能进行了研究,利用高温车辙试验及低温小梁弯曲试验对其紫外老化前后的沥青混合料高低温性能进行分析,同时引入沥青胶浆的车辙因子老化指数ASTA、蠕变劲度老化指数SAI、蠕变速率老化指数mAI,沥青混合料动稳定度老化指数DAI、弯曲劲度模量老化指数SBAI对沥青胶浆及沥青混合料的抗紫外老化性能进行定量分析,结果表明:紫外老化会提高沥青胶浆的高温抗变形能力,而显著降低沥青胶浆的低温抗裂性。而对于沥青混合料而言,紫外老化劣化了90#基质沥青混合料及SBR改性沥青混合料的高温抗车辙性能,提高了PPA/SBR改性沥青混合料的抗车辙性能,而低温抗裂性在紫外老化后均出现了明显下降,但PPA/SBR改性沥青混合料紫外老化前后都具有最佳的低温抗裂性能。说明PPA的掺入有效提高了SBR改性沥青胶浆及沥青混合料的高温抗变形能力、低温抗裂性能及抗紫外老化性能。研究成果表明:PPA/SBR沥青材料非常适用于高寒高海拔地区。

摘要： 地质遥感技术在诸多领域中得到了广泛应用,尤其是随 着航空器、传感器、数据处理技术的不断升级,将这一新兴 技术手段应用在道路工程地质勘查方面效果更为突出,可以 更加全面地获取环境信息,并且展开分析,确保工程项目稳 定落实。基于此,本文从地质遥感技术入手,深入分析道路 工程地质勘察工作开展历程,结合实际案例对地质遥感技术 的实际应用策略进行分析,以求让相应的工作得到顺利开展, 确保道路工程施工效率最大化。

关键词： 市政道路工程   软土路基   施工技术  

摘要： 在市政道路工程施工过程中,软土路基既会对施工进度带来影响,又会使道路工程施工质量无法得到保障。由此可见,围绕市政道路工程软土路基的施工技术展开探讨显得极具意义性。在工程施工中,一定要结合软土路基的实际状况,采取合适、有效的技术策略,消除软土路基可能给工程施工带来的各种安全质量隐患。所以,本文将围绕市政道路工程软土路基的施工技术展开探讨,希望可以给有关人员带来一些参考,让市政道路工程建设更加顺利地实施下去。

关键词： 伸缩缝施工技术   市政道路   桥梁施工  

摘要： 伸缩缝施工技术在市政道路桥梁工程中起到控制伸缩变形、缓冲振动和震动、考虑材料膨胀和收缩以及保护桥梁结构等重要作用。它能够提高桥梁的安全性、稳定性和耐久性,确保桥梁在使用过程中能够正常运行和承载交通荷载。本文主要探讨伸缩缝施工技术在市政道路桥梁工程中的作用、基本类型,以及施工影响因素和技术要点,为提高市政道路桥梁施工有效性提供参考。

关键词： 水泥稳定碎石   市政道路工程   施工技术   摊铺碾压   养护措施  

摘要： 水泥稳定碎石基层在市政道路工程中具有重要的应用价值。本文通过对水泥稳定碎石基层施工技术的研究,探讨了其特点、施工技术分析以及摊铺碾压施工技术应用等方面内容。在市政工程准备阶段,水泥稳定碎石技术的应用可以提高施工效率和质量。混合搅拌和运输过程中,合理使用水泥稳定碎石材料能够确保施工材料的均匀性和稳定性。在路面施工过程中,水泥稳定碎石施工技术的应用能够增强基层的承载能力和稳定性。此外,本文还介绍了市政道路工程养护措施,以保证水泥稳定碎石基层的长期使用效果。

关键词： 道路工程   压实度   检测方法  

摘要： 路基填筑施工是高速公路建设中的一个重要环节,该环节的施工质量对整个高速公路的稳定性和行车安全都有很大的影响。在路基施工过程中,需对路基填筑的压实度进行检测,依靠检测数据判断已填筑区间的质量情况,从而准确控制路基强度,以保证路基的施工质量。因此,研究路基压实度检测技术,对工程实践有十分重要的指导意义。本文主要分析道路工程中压实度的检测方法及比较。

关键词： 道路工程   木质素   废机油   流变性能  

摘要： 为了研究废机油和木质素在沥青中的协同作用,文章以木质素改性沥青、废机油改性沥青和二者复合改性沥青为研究对象,采用旋转黏度计、弯曲梁流变仪(BBR)和多重应力蠕变和恢复(MSCR)试验来表征沥青的流变特性,基于傅立叶变换红外光谱(FTIR)试验研究这两种改性剂对沥青化学组成的影响。结果表明:木质素改善了沥青的高温稳定性而不利于沥青的低温性能,废机油则降低了沥青的黏度并改善了其低温性能;废机油和木质素的协同作用能弥补单一改性沥青的性能缺陷,复合改性沥青在高温和低温下都有更佳的流变性能。

关键词： 道路工程   透水沥青混合料   细观空隙   CT技术   数字图像处理  

摘要： 基于室内试验、CT技术和数字图像处理技术研究了PA-13型透水沥青混合料的制备、路用性能、细观空隙特征表征方法及变化规律。运用MATLAB程序和Python编程语言建立了沥青混合料数字图像预处理方法,提出了基于颜色通道合并技术的透水沥青混合料连通空隙识别算法,并进行了验证。结果表明:浸水飞散试验评价透水沥青混合料水稳定性是可行的。PA-13型透水沥青混合料二维断面细观空隙空间特征参数沿试件高度方向总体分布较集中,断面空隙面积、断面空隙等效直径主要介于2 000~4 000 mm^(2)、4~9 mm。PA-13-4.5断面数字图像空隙率为14.87%,比实测值低。断面空隙均匀性分布变异系数沿试件高度方向波动较小,大多数小于10%,空隙分布均匀性较好。基于颜色通道合并技术的透水沥青混合料连通空隙识别算法的连通空隙率计算值与实测值接近,具有较好的可靠性。三维体积细观空隙空间特征参数垂直连通空隙率和扩展空隙率的空间分布曲线大致平行,断面连通空隙率空间分布曲线的趋势与前者大致相同。

关键词： 道路工程   黏弹性参数   车辙试验   沥青混合料  

摘要： 针对沥青混合料黏弹性参数获取困难的问题,利用Origin8.0工具通过车辙试验曲线拟合获得修正的Burgers模型参数并将其转化为Prony级数参数形式。计算结果表明:该方法拟合精度较高,可以较精确地描述沥青混合料永久变形的变化规律,能够准确预估沥青混合料的动稳定度。

关键词： 质量   道路工程   管控措施   规避风险  

摘要： 近些年,随着国家加快城镇化的建设,城市内各项民生工程也得到很大的提升。市政工程作为保证居民生活的基础工程,重要性不言而喻,其质量的好坏也是人们所聚焦的关键点。道路工程由于在施工中存在一定的制约性,工期较紧,施工作业面积狭小以及环境影响因素大,导致其质量的管控存在难度。因此,需要加强过程中的管控,对质量的管理重难点严格把控分析,采取有效的措施规避质量风险,从而保障整体工程的质量。