关键词： BIM技术   道路工程   施工进度管理  

摘要： BIM技术在逐步改变传统的道路工程施工进度管理模式,BIM技术以其独特的信息集成、可视化表达和协同工作等优势为工程项目的管理提供全新的思路和工具。然而,尽管BIM技术带来诸多益处,但是其在实际应用过程中仍面临着技术层面和管理层面的挑战。文章首先对BIM技术进行概述,然后探讨传统的进度管理方法及其局限性,最后深入探讨BIM技术在道路工程施工进度管理中的应用,以供相关人士交流参考。

关键词： 道路工程   路面水稳层   施工技术   搭配设计  

摘要： 在道路工程建设中,路面水稳层作为处理道路基层与面层连接问题的关键技术,具有保护基层、增强承载力和提升行车舒适性等多重作用。获取优质的路面水稳层施工效果是道路工程建设的核心环节。本研究主要探讨了当前道路工程路面水稳层施工的主要技术。首先,介绍了路面水稳层施工的原材料选择与配比设计;其次,详细阐述了水稳层施工的基本工艺流程和重要参数,包括土壤水分含量测定、配比设计、路基处理、摊铺筑路、压实水稳层及质量控制等方面。研究结果显示,严格遵循科学合理的施工工艺并强化质量控制,是提升道路工程路面水稳层施工效果及整体道路工程质量的关键。本研究对施工人员掌握路面水稳层施工技术、提高道路工程整体质量具有重要参考价值。

关键词： 道路工程   水泥稳定碎石基层   技术要点  

摘要： 水泥稳定碎石基层施工技术有利于优化路面结构层次,提高道路工程的耐久性和稳定性,进而达到延长道路工程使用寿命的目的。为了进一步提升道路工程施工水平,本文分析了水泥稳定碎石基层施工技术的应用优势,明确了此项技术应用于道路工程施工中的性能要求,并以某道路工程为例,总结了不同施工环节的技术应用要点,提出了其在施工中的注意事项,以期为交通运输行业的快速和可持续发展奠定良好基础。

关键词： 市政道路   作业要求   作业质量   成本控制与管理   工程施工阶段   城市规划建设   综合管理水平   作业内容  

摘要： 为全面优化市政道路工程施工作业阶段综合管理水平,要在践行精细化质量管理方案的基础上,对阶段性成本控制和管理内容展开讨论,建立更加规范系统的管理体系,维持成本控制与管理多元化效能,提高综合发展动力,促进经济效益和社会效益和谐统一。随着城市规划建设进程的加快,市政道路工程项目施工作业质量受到了更多的关注,要整合施工阶段作业要求,就需要施工方完善具体作业内容,建构系统化成本控制与管理体系,从而保证市政工程施工阶段管理综合效益满足预期。

关键词： 水泥搅拌桩施工技术   市政道路工程   复合地基结构   静载试验  

摘要： 文章阐述了水泥搅拌桩施工技术的原理和适用范围,分析了水泥搅拌桩施工技术在市政道路工程中应用的优势,并从前期准备、试桩、测量放样、成桩作业、后期工作、质量检查及注意事项几个方面详细探讨了水泥搅拌桩施工技术在市政道路工程中应用的要点,最后提出了相应的施工质量控制措施,旨在提高水泥搅拌桩施工技术应用水平,强化市政道路工程施工质量,延长市政道路工程使用寿命。

关键词： 道路工程   路用材料   室内试验   固化淤泥   氯氧镁水泥   微观机理  

摘要： 【目标】针对不能直接用作路基填料的武汉市两湖隧道东湖段固化淤泥,提出基于绿色环保的氯氧镁水泥,结合高钙粉煤灰和粒化高炉矿渣这2种工业固废料,复合而成镁质水泥基多组分胶凝材料(M—F—G),对固化淤泥进一步加以改性的方法。评价氯氧镁水泥基的多组分胶凝材料改善固化淤泥路用性能的效果,并探明其微观机理,为固化淤泥的路基填料化利用技术提供参考。【方法】通过界限含水率、加州承载比、压缩性、水稳定性、扫描电镜和核磁共振等宏、微观试验,研究了多组分胶凝材料配比、养护龄期等因素对固化淤泥改性效果的影响及其微观机制。【结果】M—F—G多组分胶凝材料使固化淤泥的液限、塑性指数和压缩系数降低,而加州承载比和水稳定性显著提高;粉煤灰+矿渣的“双掺”比仅粉煤灰或仅矿渣的“单掺”与氯氧镁水泥发生的水化反应更为充分,改性效果更佳。微观试验揭示,由M—F—G多组分胶凝材料改性生成的水化产物能有效地降低固化淤泥的孔隙率,水化硅酸镁(M—S—H)型凝胶物质包覆土颗粒并形成蜂窝结构,从而使固化淤泥的路用性质得到了显著的改善。【应用】综合试验结果与路基规范要求,提出了镁质水泥基多组分胶凝材料的最优配比和改性固化淤泥的最佳养护龄期。

关键词： 道路桥梁   防水路基   施工技术   施工管理   耐久性  

摘要： 随着交通基础设施的不断发展,桥梁作为道路交通的重要组成部分,其施工质量直接影响到交通安全和使用寿命。在桥梁建设过程中,对路基面进行防水处理是极为关键的环节,这能有效阻隔水分的侵入,从而降低路基发生沉降和损坏的可能性。文中聚焦于道路桥梁建设过程中,对防水路基面的施工技术进行深入探讨,分析其目前应用状况、关键环节以及相关的优化方法。针对防水路基面的施工,文中从材料挑选、工艺规划及监控策略三方面着手,构建了一套质量提升的实用方案。研究结果表明,通过科学的施工管理和合理的防水设计,可以有效提高桥梁的安全性与耐久性,此为未来道路桥梁建设中的关键参考。

关键词： 预应力损失   锚具变形   夹片回缩   桥梁上部结构   桥梁跨度  

摘要： 为研究桥梁锚下预应力损失影响因素,首先从理论角度对锚下预应力损失的因素进行分析,然后采用广东省通用25 m小箱梁进行数据验证,根据数据验证获得的结果,拓展到对不同长度以及不同类型的预应力结构梁进行分析,最后再选择广东省通用30 m小箱梁进行建模分析,与数据验证结果进行对比。根据不同分析阶段的结果显示,采用25 m小箱梁进行的数据验证证明了理论分析的准确性,同时获取到预应力损失最大的单一影响因素为锚具变形、夹片回缩损失,占比达到81.0%,考虑最大单一影响因素后,对不同长度及不同类型的预应力结构梁分析中发现,梁型相同时,跨度越大,预应力损失相对会减小,而在跨度相同时,箱梁的损失程度比T梁结构要小,后续的建模计算分析验证了以上数据分析结果的准确性。文中计算分析得到的结论可为相关设计施工提供一定参考。

关键词： 市政道路   路基施工   技术要点  

摘要： 市政道路是城市交通建设中必不可少的一环,其路基建设的好坏对公路的服役年限及行车安全起着至关重要的作用。在施工阶段,为了保证工程质量,地基压实程度是至关重要的。提高路面压实系数可以有效地减小路基沉陷,延长路面使用年限。为了保证路基工程的质量,必须选用适当的压实机,并采取科学的压实方式。另外,路基排水体系的设计和建设也是不可忽视的一环,一个好的排水体系可以有效地避免水对路基的冲刷,降低养护费用。在路基的保护和加固中,采取合理的挡墙、护坡等措施,能明显改善路基的稳定性,预防滑坡、坍塌等灾害。

关键词： GPS定位技术   道路桥梁   施工测量  

摘要： 随着道路桥梁施工环境的日益复杂,传统测量技术已难以满足精确施工需求。GPS定位技术凭借其高精度、实时性和强抗干扰性,在道路桥梁施工测量中展现出显著优势。本文系统探讨了GPS定位技术的组成与特点,分析其在地形测量、桥梁定位与对齐、高程测量、地形建模以及基础设施建设中的具体应用与优势。GPS技术能够突破时间、空间和天气限制,提升测量效率与精度,并简化施工流程,降低人力与成本投入。结合实际工程案例验证了其在复杂施工条件下的适用性和可靠性,为现代道路桥梁施工测量提供了科学依据与技术支持。