关键词： 道路桥梁   安全控制   安全管理  

摘要： 在道路桥梁施工中,影响安全的因素有很多,如防坠网和安全网的不规范设置,不合理开挖基层支护等。而本文就对这些影响因素进行了分析研究,并总结出道路桥梁施工具有的投入大、工期长、施工难度大等特点,从而在此基础上,有针对性的提出加强安全控制技术与强化安全管理工作的措施,旨在提高施工质量,降低不安全事故发生率。

关键词： 道路工程   再生沥青混合料   动态模量   超载   力学响应  

摘要： 将热再生沥青混合料用于路面结构下面层,研究不同RAP掺量(0、30%、45%)下路面结构力学响应的影响规律,响应量包括沿行车方向的水平拉应变与拉应力、竖向压应变与压应力、剪应力和竖向位移。结果表明:热再生沥青混合料的动态模量对路面结构的力学影响显著,各指标对下面层模量的敏感程度排序为沥青层水平最大拉应变>沥青层最大剪应力>水泥稳定碎石层层底拉应力>路表弯沉;提高热再生沥青混合料模量对路面结构的力学响应具有积极作用,故合理应用再生料能有效提高路面的服役寿命。

摘要： 随着社会的发展,市政道路工程的重要性逐渐被人们所 认可。因此,为了提高市政道路工程建设过程中的管理水平, 文章对当前工程管理现状进行了深入分析,并提出一系列不 足和应对措施。

关键词： 高速铁路   公铁两用桥   大跨度桥梁   精测网复测   轨道线形测量   测量数据评判标准   平顺性分析  

摘要： 沪苏通长江大桥为中国首座公铁两用大跨度斜拉桥,桥梁结构复杂,监测难度大。结合沪苏通长江大桥的结构特征,不断尝试新的CPⅢ修复方法,经过长期的轨道线形变形监测实践,得出了适用于公铁两用大跨度桥梁的CPⅢ复测和轨道线形测量方法。研究表明:CPⅡ测量采用四等导线进行监测,满足相应的精度指标;CPⅢ平面测量仍采用自由设站法测量,起算点选取公铁两用大跨度桥梁两端各2对稳定的CPⅡ点作为起算点,并在主塔桥墩上各增设1对基准点,两者共同作为CPⅢ平面测量的起算点计算;由于桥梁时刻受到温度、风力、荷载等多因素影响,CPⅢ高程测量时采用精密水准测量方法。根据10,30 m和60 m弦3种弦长有效检测波段分析,10 m弦和30 m弦高低的5 mm偏差误判率为0;60 m弦高低5 mm偏差误判率<8%,8 mm偏差误判率<1%。根据有效检测波段偏差误判率和测量小车推行效率综合对比分析可知,基于惯导小车的单点约束测量方法更适用于运营期公铁两用大跨度桥梁轨道线形测量。

关键词： 道路工程   石墨烯   玄武岩纤维   复合改性沥青   流变性能  

摘要： 为研究石墨烯对玄武岩纤维改性沥青性能的影响,用高速剪切机制备玄武岩纤维改性沥青和5组不同掺量的石墨烯-玄武岩纤维复合改性沥青,并采用针入度、软化点、延度和温度扫描试验对2种改性沥青的常规性能和流变性能进行研究。试验结果表明,石墨烯的加入降低了玄武岩纤维改性沥青的针入度和延度,软化点呈现相反趋势,高温抗变形能力得到显著提高。

关键词： 建设工程   市政道路桥梁   施工风险评估   防范措施  

摘要： 在城市化快速发展的背景下,市政道路及桥梁建设工程项目,对完善城市基础设施、改善交通状况及促进经济发展具有重要意义.在这类工程的施工过程中,常常面临多种风险,如自然灾害、施工技术难题、工程资金控制等.基于此,本文将针对市政道路桥梁施工中的风险因素进行深入分析,并提出相应的防范措施,以期为后续同类项目的风险管理提供参考.

关键词： 道路工程   线路设计   隐患   解决对策   具体问题具体分析  

摘要： 生命健康大于天,如今,经济越来越发达,人们的生活水平也在不断提高,城市道路规划也在不断变好,所以行车安全也越来越成为人们关注的重点,通过实际观察,对道路路线设计中存在的问题和隐患进行有针对性的解决,对行车道路安全和环境保护方面进行科学而详细的分析,具体包括道路路线设计的基本原则,设计中存在的种种问题和可能会发生的危险。接下来,本文将从路线方案、线形设计、线性组合等方面对道路路线设计的隐患进行讨论。

关键词： 道路工程   材料设计   飞散   排水沥青混合料  

摘要： 为研究排水沥青混合料的原材料组成设计对其抗飞散性能影响,从沥青黏度、沥青油膜厚度、粗集料类型、纤维类型与掺量以及填料类型5个方面出发,以基准配合比为基础,制备排水沥青混合料马歇尔试件,测试了试件的基本体积指标和力学性能,同时在满足规范要求和差异性较小的情况下,开展了马歇尔肯塔堡飞散试验。研究结果表明:高黏沥青相较于SBS改性沥青和橡胶沥青动力成型的试件抗飞散性能更好;沥青油膜越厚抗飞散性能越好,建议油膜厚度为12.5μm;掺加生石灰或消石灰等量替代矿粉以及玄武岩或聚酯纤维均有利于提高混合料抗飞散性能。

关键词： 道路工程   机器学习   深度学习   算法/模型   性能预测  

摘要： 道路工程是国民经济发展的重要公共基础设施之一,机器学习是提高道路工程领域数字化、自动化和智能化的重要方法.为全面了解机器学习在道路工程领域的发展及应用,在阐述机器学习基本理论的基础上,分析机器学习在道路工程材料、设计、施工、运维和预测方面的研究现状.研究表明,道路工程领域已开展了不少机器学习研究,但道路工程各方面机器学习智能化发展存在不足,实际应用存在一定局限性;未来发展需深入探索大数据、深度学习、神经网络等智能技术在道路工程全生命周期的融合,促进道路工程领域机器学习等智能研究发展.

关键词： 道路工程   下穿通道   结构设计   基坑设计  

摘要： 本工程位于岳阳市岳阳大道与洞庭大道交叉口,远期规划洞庭大道上跨岳阳大道,为避免多层高架桥对城市天际线及周围建筑物的影响,在满足交通功能的前提下,采用岳阳大道下穿现状交叉口是解决交叉口交通拥堵的重要交通组织方式,该下穿通道的建设可优化城市路网结构,整体提升交叉口服务水平,完善城市基础设施配套,提升城市文明。