关键词： 道路桥梁工程   防水路基路面   防水施工   技术要点   优化应用  

摘要： 为解决道路桥梁施工中的漏水、渗水等问题,以道路桥梁工程为例,提出防水施工技术应用措施,旨在改善工程路基、路面的施工现状,合理规避道路桥梁防水路基面的缺陷.通过掌握防水施工技术应用要点,为相关人员或工程提供参考.

关键词： 大跨度桥梁   设计要点   优化对策  

摘要： 随着桥梁技术的不断提升,大跨度桥梁也越来越普遍,大跨度桥梁设计和施工上存在较多的技术难点.大跨度桥梁可分为斜拉桥、悬索桥以及拱桥三中和形式,大跨度桥梁具有跨径大、受力性能好以及经济合理等特征,因此被广泛应用.大跨度桥梁与传统桥梁相比,设计、施工等方面更加严格,建设标准以及要求也较高.大跨度桥梁工程规模大、技术难度高,想要保证大跨度桥梁建设顺利开展,需要实现对大跨度桥梁的合理设计和规划,对于设计中存在的不足及时进行优化改进,从而保证大跨度桥梁能够正常投入使用.

关键词： 道路工程   环境影响   生态修复  

摘要： 道路工程对环境有重要影响,不合格的道路工程会导致生态系统遭到破坏。因此,进行道路工程环境影响评价及生态修复研究,具有重要意义。文章首先讨论道路工程环境影响评价及生态修复研究的重要性,然后分析该研究领域存在的问题,最后提出优化的路径。

关键词： 道路工程   沉降段   路基路面   施工技术  

摘要： 道路工程中的沉降段是指在软弱地基上发生的路基和路面下沉的地方,会导致道路不平整、凹凸不平,增加车辆行驶的不稳定性,降低交通安全,而利用沉降段的施工技术,可以有效地解决沉降问题,提高路面的安全性。本文通过研究道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用,不仅可以提高道路安全性和行车舒适度,延长道路使用寿命,还可以节约维修成本,对于道路建设和维护具有重要意义。

关键词： 道路工程   沥青   微胶囊   疲劳自愈   自愈机理  

摘要： 文章针对微胶囊沥青疲劳自愈性及其自修复微观机理开展研究。结果表明:微胶囊沥青的疲劳自愈性能高于基质沥青,且随微胶囊掺量的增加而增加;微胶囊掺量越高,自愈时间越长,微胶囊自修复沥青自愈性能越好;微胶囊自修复沥青的微观损伤机理为:再生剂流出—再生剂扩散—裂纹缩小—裂纹消失。

关键词： 道路桥梁工程   裂缝成因   预防措施  

摘要： 公路桥梁的建设受到诸多因素的影响,必然会出现裂缝。如果不能对其进行有效的修复,将会对公路、大桥的施工质量和施工进程产生严重的影响。对公路桥梁产生裂纹的原因进行剖析,并提出相应的对策,以避免裂纹的产生,提高工程建设的质量,是有关单位和有关单位探讨的问题。随着国内桥梁工程技术的逐步提高,只有有针对性地制定相应的对策,及早做好裂缝的预防和控制工作,减少裂缝的出现,才能切实保证公路桥梁的建设质量和施工安全。本文通过对公路桥梁工程中出现裂纹的成因和预防方法的探讨,旨在为公路桥梁工程提供借鉴。

摘要： 道路桥梁工程是城市建设发展的基础内容,体现出规划 性、系统性、复杂性等特征,整体施工难度较大,对施工技 术与施工材料品质的要求都比较高。钢纤维混凝土技术是道 路桥梁施工中的关键技术,对于路面平稳、桥梁加固等有着 重要的作用。对此,建筑单位应当明确钢纤维混凝土工程与 道路桥梁工程施工之间的关系,掌握钢纤维混凝土工程的特 征与技术要点,严格按照相关规范进行施工操作,强化混凝 土工程施工质量管控,进一步提高混凝土工程施工质量,保 障整个道路桥梁工程的施工效果。本文将简述钢纤维混凝土 技术的概念与特征,分析道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术 的实际应用,提出钢纤维混凝土施工技术质量控制策略,以 供参考。

关键词： 市政道路桥梁   施工技术   现场管理  

摘要： 道路桥梁作为重要的市政基础设施,主要功能是满足交通需求,并对交通体系进行完善,提升交通运输能力。一般情况下,道路桥梁工程的建设环境比较复杂,在施工的过程中,很可能会受到各种因素的影响,从而产生质量问题,甚至是安全问题,这对后续的道路桥梁工程的使用造成了很大的影响。在市政道路桥梁施工中,施工技术是一个重要的因素,对施工技术要点进行科学的贯彻,强化技术管理,这样才可以将现代化施工技术的优点完全发挥出来,提高施工的速度及效果。针对目前道路桥梁施工的现状,对城市路桥建设中的施工工艺进行了探讨,希望能对城市路桥建设起到一定的借鉴作用。

关键词： 市政道路工程   施工   控制   智能   质量   水稳层  

摘要： 当前市政道路工程项目中,水稳层施工的实际平整度、横坡度、摊铺厚度、纵断高程等与设计要求相差较大,严重影响施工质量。文中对其智能控制方法开展研究,以施工设计图纸为依据,构建市政道路工程水稳层施工模型;引入3D机械控制技术,在施工现场完成对控制设备、施工设备的安装;根据已知水准点,布设全站仪;对水稳层施工过程中的质量实施智能控制。实践证明,新的控制方法应用后,各项施工参数均能够控制在规定要求的范围内,有效促进水稳层施工质量的提升,新的控制方法具有极高的应用价值和意义。

关键词： 道路工程   无侧限抗压强度   施工参数变异   半刚性基层   永久路面  

摘要： 研究了水泥剂量、集料级配、含水率和压实度对水泥稳定碎石基层不同龄期无侧限抗压强度的影响,分析了影响无侧限抗压强度的关键施工参数及规律,并依托河北京德高速公路永久路面半刚性基层建立施工参数变异水平与无侧限抗压强度的响应面模型。研究结果表明:水泥剂量为水稳碎石基层各龄期无侧限抗压强度的最显著影响因素;施工参数变异水平对7 d无侧限抗压强度的影响排序为水泥剂量均值>压实度均值>水泥剂量变异系数>压实度变异系数;7 d无侧限抗压强度与施工参数及变异性的响应面回归模型的F值为203.82,P值小于0.0001,精度较高,可用于实际工程半刚性基层无侧限抗压强度的预测和控制。