关键词： 道路工程   环氧剂   环氧改性沥青   抗裂性能   抗拉强度  

摘要： 文中就环氧剂掺量对环氧沥青相容性、抗裂性能和抗拉强度的影响进行研究。结果表明,环氧树脂在低掺量条件下,上下部位的软化点之差基本不变;当环氧树脂掺量超过40%时,环氧树脂改性沥青上下部位的软化点之差与环氧树脂沥青呈现骤增正相关关系;环氧树脂沥青的断裂伸长率与环氧树脂掺量呈现负相关关系;环氧树脂沥青的拉伸强度与环氧树脂掺量呈现正相关关系。综合软化点之差、断裂伸长率及拉伸强度与环氧树脂掺量的演变规律,环氧树脂最佳掺量为30%。

关键词： 铁路   大跨度   连续桥梁   主梁转体  

摘要： 铁路工程项目作为重要的交通工程组成部分,其建设质量直接关系到列车的运行稳定和乘客的人身安全,特别是在进行铁路大跨度连续桥梁施工的过程中,整体复杂程度较高,所涉及到的技术范围较广,无形中加大了施工建设的难度。为此相关工作人员就需要从实际情况入手,正确认识铁路大跨度连续桥梁的建设特点,并与项目建设的实际情况,开展具体施工技术的研究与分析工作,不仅能够推动铁路大跨度连续桥梁施工建设的顺利推进,同时还能实现节约维护成本和延长结构使用寿命等目的。

关键词： 现浇箱梁   桥梁工程   技术要点  

摘要： 道路桥梁工程建设是促进社会经济发展的重要举措,近些年道路桥梁的施工作业水平越来越高,出现了许多先进的施工技术,现浇箱梁技术是道路桥梁工程中的一种特殊结构技术,其施工的技术要求较为特殊,涉及到专业颇多,包括钢筋绑扎内容、模板安装内容、混凝土浇筑内容等。本文以实际工程项目为例,探析了道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的流程及要点。

关键词： 人性化   设计理念   道路工程设计  

摘要： 如何在道路工程设计中融入人性化理念,满足居民出行的舒适性和安全性需求,成为一个值得深入探讨的课题。文章阐述了人性化设计理念在道路工程设计中应用的原则、优势,分析了传统道路工程设计中的安全隐患,并提出了相关的应用建议。

关键词： 道路工程   改性废塑料纤维   水泥稳定碎石   抗裂性能  

摘要： 为研究掺入改性废塑料纤维材料的水泥稳定碎石混合料的力学性能及变形特性,依托怀芷高速公路工程,铺筑了试验路,验证废旧塑料纤维应用于水泥稳定碎石基层的可行性,提出废塑料纤维水泥稳定碎石混合料拌合工艺。研究结果表明:掺入适量的改性废塑料纤维,可以显著提升水泥稳定碎石材料的劈裂抗拉强度和弯拉强度。当掺入0.30%的改性废塑料纤维时,7 d龄期的水泥稳定碎石的劈裂抗拉强度提高了71.4%,弯拉强度提高了13.1%。掺入0.30%的改性废塑料纤维可有效降低水泥稳定碎石的干缩变形系数和温缩变形系数。通过调查铺筑的试验路发现,芯样无侧限抗压强度合格,废旧塑料纤维水泥稳定碎石基层的抗裂性能得到了显著提高。

关键词： 道路工程   低路堤设计   路基高度   优化方法  

摘要： 为了探讨道路低路堤路基设计的优化方法及其应用,文章阐述了低路堤特点及控制因素,并分析了低路堤路基高度的计算方法。采用填高加权平均法确定低路堤的路基高度,结合工程实例,具体分析了低路堤的设计方案,并与高路堤路基方案进行了对比分析。结果表明:低路堤设计在减少工程规模、提高行车安全以及促进道路可持续发展方面具有显著优势,其在具体工程应用中需根据地形地貌和工程需求灵活调整。

关键词： 管线预留沟   城市道路   设置间距  

摘要： 城市道路下有众多的市政管线服务于周边地块,市政管线通常需横穿道路敷设以满足道路两侧用户的供给需求。为了减少新建过路管线时对已建道路影响,城市道路建设时可以同步实施管线过路预留设施,其中工程管线预留沟为一种有效方式。通过分析和总结南方某城市工程管线预留沟多年的设置经验,从设置条件及布置间距等方面提出建议。

关键词： 道路工程   植物油   再生剂   流变特性   再生机理   路用性能  

摘要： 针对传统石化油基再生剂价格高昂且性能不稳定等问题,本文以棕榈油为基础油分,添加增塑剂、抗老化剂制备了一种新型再生剂,分别采用动态剪切流变实验、小梁弯曲流变实验和傅里叶红外光谱实验,分析了该再生剂对老化沥青流变特性的影响以及对老化沥青的再生机理,并进一步利用再生混合料综合路用性能实验验证了该再生剂在工程应用的可行性。研究表明:随着再生剂掺量的增加,沥青高温性能减弱而低温抗裂性提升,建议根据再生混合料应用层位、交通荷载、气候条件等因素,综合考虑混合料性能需求,确定适宜的再生剂掺量。CA函数可以用于构建再生沥青复数模量与相位角主曲线,随着再生剂掺量的增加,再生沥青复数模量及位移因子降低而相位角增大,再生剂的掺入改善了沥青的感温性。Burgers模型能够定量分析再生沥青粘弹性变化,随着再生剂含量的增大,沥青的松弛时间缩短而延迟时间延长,再生剂提高了沥青的黏性比例。该植物油再生剂与老化沥青混合未发生化学反应,主要通过补充轻质油分并调节组分比例以恢复老化沥青的流变性能,且再生沥青混合料具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损坏能力,工程应用前景广阔。

关键词： 节能绿色环保技术   道路工程   应用  

摘要： 目前,由于国家的快速发展,公路工程的建设程度不断地提升,公路项目的数目也在不断地增加,因此,在公路建设中所涉及到的环境与生态问题也受到了越来越多的关注。目前,我国公路建设中存在着大量的节能减排和环境污染等问题。因此,在道路施工过程中,应该积极应用绿色施工技术,贯彻节能减排的环保理念,切实降低对环境的污染,进而在满足社会经济需要的同时,还要符合对生态环境的要求。

关键词： 道路工程   超薄磨耗层   高温稳定性   加速加载试验   路面芯样  

摘要： 试验研究结果表明:当旧路面中面层采用普通沥青时,复合芯样的变形量和变形率均明显大于中面层采用改性沥青时的情况。当中面层的沥青软化点较小、芯样复合蠕变速率较大时,其在高温条件下承载力不足,易发生塑性变形。此时由于变形不协调,超薄磨耗层出现了明显的结构性破损。沥青路面分车道养护加铺超薄磨耗层时,应重点关注旧路面的高温稳定性。