关键词： 道路工程   岩质边坡   生态恢复   植被保护  

摘要： 岩质边坡往往具有较大的安全隐患,需要采用有效的绿化保护技术,以增强其稳定性和发挥其生态功能。文章以白新高速公路边坡为研究对象,通过对不同边坡应用不同的植被绿化保护技术,进行坡面径流含沙量测试和植被覆盖率调查,探讨了适用于岩质边坡的绿色保护技术,包括喷播、植槽技术等。实践表明,文章所述措施能显著提升植被的绿化成活率和边坡稳定性。

关键词： 道路工程   再生骨料透水混凝土   浇筑   振捣  

摘要： 道路工程作为市政工程中的一部分,对运输、旅游、交通等行业的经济发展具有重要作用。为提高道路工程施工质量,可使用再生骨料透水混凝土作为基本材料。再生骨料透水混凝土具有环保性、经济性、高品质等优点,不仅可以提高道路工程的透水性,提高道路交通的安全性,还能对建筑垃圾进行重新利用,有效实现节能与环保目标,提高道路工程施工质量。基于此,文章以再生骨料透水混凝土的概念为切入点,简要论述再生骨料透水混凝土质量的影响因素,并对道路工程中再生骨料透水混凝土的应用案例进行具体分析,主要包括工程概况、再生骨料透水混凝土的制作、浇筑施工要点、施工质量控制等,旨在为道路工程中再生骨料透水混凝土的应用提供参考,进一步提高道路工程施工质量。

关键词： 挡土墙施工   市政道路工程   技术要点   施工质量  

摘要： 在市政道路路基施工中合理应用挡土墙技术可以更好地提高路基施工的施工质量,延长道路工程的使用寿命,保障交通安全。需结合拟建区域实际情况明确挡土墙技术的应用要点,加强技术控制。本文也将目光集中于此,主要从市政道路工程路基施工中的挡土墙类型、施工要点、质量控制措施等多个方面展开论述,希望通过本文的探讨和分析可以为相关施工团队提供更多的参考与借鉴,提高挡土墙施工的施工质量和施工水平。

关键词： 市政道路   软土地基   沉降量   加固技术  

摘要： 市政道路运行的安全和稳定决定了市政道路交通通行的效率,根据道路地基与地质条件和相关地质参数,分析软土地基的沉降量,应用CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)加固技术,探讨施工工艺和质量控制要点,建立市政道路路基有限元模型,进而分析了CFG桩加固前后对软土地基造成的沉降变形。研究表明:应用CFG桩加固技术后软土地基中心位置的沉降量为6.31 cm,沉降量明显降低,整体的承载能力显著提高,对软土地基层的物理力学性质有明显改善,地基强度明显增强。

关键词： 市政道路桥梁   施工技术   病害防治  

摘要： 为切实提高市政道路桥梁施工效率及病害防治效果,将某市政道路桥梁施工工程作为典型案例,从地基处理技术、桥梁上部结构施工技术、桥梁下部结构施工技术、路面施工技术四方面入手,分析市政道路桥梁施工技术。针对市政道路桥梁在使用过程中随之而来的一系列病害问题,即裂缝、地基沉降、钢筋生锈、路面侵蚀提出合理化防治措施,构建一套完整且有效的病害防治机制,以期提升市政道路桥梁整体性能,延长市政道路桥梁使用寿命。

关键词： RTK技术   道路工程   测量精度   网络RTK   实时动态定位  

摘要： 在现代道路工程中,测量技术的精度和效率直接影响着工程的质量和进度。实时动态差分定位技术(RTK)作为一种高精度的卫星定位技术,近年来在道路工程测量中得到了广泛应用。RTK技术通过接收地面基站的差分信号,能够在短时间内提供厘米级的定位精度,这对于复杂地形和高要求的工程项目尤为重要。随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断推进,传统测量方法已难以满足日益增长的精度需求。本文旨在探讨RTK技术在道路工程测量中的应用,分析其在提高测量精度、缩短施工周期以及降低工程成本方面的优势,并展望其未来的发展潜力。

关键词： 建筑垃圾   再生骨料   水泥   水稳层   道路工程   应用  

摘要： 建筑垃圾经破碎筛分后的再生骨料可用于再生水稳基层,不仅绿色环保、节约矿石资源,还能降低工程造价。该文采用建筑垃圾再生骨料替代天然碎石,将再生骨料、水泥等组分掺量作为设计变量,设计了不同胶凝材料配比的再生水稳材料,测试并分析了其无侧限抗压强度力学性能的变化规律。进一步,在福州某污水处理厂PPP项目道路进行再生骨料水稳层的应用,结果表明,再生骨料掺加适量增加有利于道路水稳层无侧限抗压强度的增长,当再生骨料继续增加时,水稳层强度反而下降。当再生骨料替代率为40%时,再生水稳层的力学性能最优。再生骨料掺量为100%时,再生水稳材料强度虽小于天然水稳材料,但均符合道路基层使用要求。实际道路项目在施工过程中再生水稳层的水泥掺量保持在4%~5%,经济性较好。

关键词： 结算审核   工程造价   道路工程  

摘要： 结算审核是市政道路工程加强造价控制、凸显社会价值的重要手段。为探索工程造价控制的多元化路径,在分析市政道路工程可能面临的造价等风险的基础上,以城市快速化道路改造工程为例,对审核依据、工程计量、单价计取以及工程变更等要点的结算审核进行专题研究,分析各审核要点对工程造价的影响。旨在提升市政道路工程结算审核的效果和效率。

关键词： 道路工程   公路改扩建   合流区   仿真   驾驶行为   交通安全  

摘要： 为探究施工区半幅封闭半幅通行条件下在公路行驶方向左侧设置临时合流入口的可行性及安全性,通过构建宏、微观仿真试验,系统分析匝道车辆从左、右侧合流汇入主线过程中的交通运行特性以及驾驶员行为差异性,揭示风险影响机理并确定关键性能指标。基于主线车辆速度标准差、横向加速度标准差等车辆稳定性指标,最小换道时间、最小碰撞时间等交通冲突指标,以及排队长度、停车次数等通行效率指标构建模糊综合评估模型,并从实际工程应用角度基于车道限速调整与合流加速车道长度优化提出4种改进方案,对比4种方案相较于原方案的安全提升效果,研究结果表明:采用左侧合流组织方案的交通风险显著高于右侧合流,但通过延长加速车道长度与合理限速的方式可有效提升运行稳定性。左侧合流方案中,加速车道长度由260 m延长至280 m,速度标准差降低23.71%、横向加速度标准差下降22.73%、制动踏板作用力改善25.13%、车辆换道时间延长17.36%、碰撞时间提升37.45%;主线与匝道速度差由100 km/h降低至80 km/h,以上指标则分别实现24.4%、62.07%、39.75%、26.35%及41.95%的正向增益,基于通行效率及安全风险的路段综合评估结果显著改善。

关键词： 道路工程   湿热地区   柔性基层   路面结构   设计研究  

摘要： 为推广组合式柔性基层结构在南方湿热地区的应用,依据行业规范,选取福建地区典型路面材料,进行试验与统计分析,制定材料设计经验值。研究结果表明福建省的沥青混合料在动态模量上虽达标,但数值较全国平均值偏低;对于PE改性剂,其掺加比例建议控制在不超过0.35%为宜;级配碎石的动态模量受到多种因素如含水状态、体积应力、围压及密实程度的共同影响;按照实测服役期含水率变化规律,取最佳含水率靠近下限作为设计推荐值。本研究为湿热气候条件下的柔性基层结构设计及其实际应用提供了宝贵的见解,对促进福建等地区的路面工程建设与实践发展具有重要意义。To promote the application of composite flexible base structures in humid and hot environments, based on industry standards, typical pavement materials from Fujian Province were selected for experimental and statistical analysis to establish empirical values for material design. The research results indicate that while the asphalt mixtures in Fujian meet the dynamic modulus standards, their values are lower than the national average. For PE modifiers, it is recommended to control the blending ratio at no more than 0.35%. The dynamic modulus of graded crushed stone is influenced by multiple factors, including moisture content, volumetric stress, confining pressure, and degree of compaction. Considering the measured moisture content variation during service life, the recommended design value is set close to the lower limit of the optimal moisture content range. This study provides valuable insights into the design and practical application of flexible base structures in hot-humid climates, which is of great significance for promoting pavement engineering construction and practical development in Fujian and other regions.