关键词： 学科交叉   道路工程   课程体系   创新   教育改革   跨学科思维  

摘要： 随着技术的飞速发展和道路工程学科的不断拓展,学科交叉成为推动道路工程课程体系创新的重要驱动力。本文通过探讨学科交叉的定义、特点及其对道路工程教育体系改革的作用,分析了当前道路工程课程体系存在的问题,并提出了利用学科交叉推动课程体系创新的策略。文章认为,学科交叉能够提升各学科的融合度,培养学生的跨学科思维,推动工程技术的创新,进而为道路工程学科的持续发展注入新的活力。通过课程内容的整合与优化、跨学科课程的设计、多元化的教学模式及实践教学与科研的结合,学科交叉的创新路径可以推动道路工程教育向更高层次发展,为培养具有综合能力的工程技术人才提供新的视角和方法。

关键词： 无人机技术   桥梁表面缺陷   自动检测   深度学习  

摘要： 本文首先阐述了无人机系统在桥梁施工监控和质量检测中的应用原理,并重点介绍了桥梁施工过程监控方法和竣工后表面缺陷自动检测技术,例如,实时图像分析、基于深度学习的施工进度识别、质量评估算法以及缺陷的定量化与定位方法。通过实验验证和实际案例分析,对比了无人机辅助施工与传统施工方法的效率和质量控制效果,最后以温州鳌江特大桥为例,进一步验证了无人机技术在大型桥梁施工全过程中的应用效果,展示了该技术在提高施工效率、质量控制和检测准确性方面的优越性。

关键词： BIM技术   道路桥梁施工   施工优化   项目管理   基础设施建设  

摘要： 随着城市交通的快速发展,道路桥梁施工面临成本高、效率低等挑战。本研究引入BIM技术,通过构建详实的道路桥梁施工模型,实现了施工过程的模拟与优化。结果显示,BIM技术能显著提升施工效率,降低成本,并提高施工精准度。同时,该技术还优化了项目管理,促进了工程高效协同与信息精准传递,解决了施工中的各类问题,大幅提升了项目整体运行效率。因此,BIM技术在道路桥梁施工中的应用,不仅具有显著的实用性,还有助于推动我国基础设施建设向现代化迈进,为城市交通发展注入新的活力。

关键词： 市政道路工程   交通需求   通行能力   路网结构   会展中心   交通规划   步行交通   规划设计  

摘要： 在城市化进程不断加快的今天,大型会展中心作为城市功能的重要组成部分,其周边市政道路的规划设计直接关系到城市的交通运行效率与居民的出行体验。会展中心作为人流、物流、信息流交汇的枢纽,其交通需求的特性呈现出明显的时空集中性和变化性。展会期间,大量人流与物流在短时间内涌入,对周边道路的通行能力构成了严峻考验。因此,如何在市政道路工程中充分考虑会展中心交通需求的特性,合理规划路网结构、交通组织、立交节点设置及步行交通等方面,成为当前亟待解决的问题。

关键词： 道路工程   沥青再生   增塑剂   流变性能   凝胶渗透色谱  

摘要： 为了促进老化沥青的回收利用,推动道路工程可持续发展,同时探讨增塑剂对老化沥青再生性能的影响规律,选择道路工程常用的增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)作为再生剂对长期老化后的基质沥青进行再生。通过梯度添加的方式,确定了DOP再生剂的最佳掺量,并通过弯曲梁流变试验、动态剪切流变试验以及凝胶渗透色谱试验对再生沥青的高、低温性能和微观分子量变化进行了分析。研究结果表明:①DOP增塑剂在较小的掺量下可有效恢复老化沥青的低温性能,当DOP增塑剂作为长期老化沥青再生剂使用时,DOP的最佳掺量为3%;②使用3%DOP对老化沥青进行再生后,再生沥青的高、低温性能均优于未老化的基质沥青;③DOP增塑剂主要影响老化沥青中的大、小分子团的比例,对中分子团比例影响不明显。

关键词： 道路工程   沥青混合料   盐蚀   冻融循环   水稳定性  

摘要： 为研究盐-冻融条件下沥青混合料水稳定性劣化规律及机理,采用拉拔试验、冻融劈裂试验分别测试了盐-冻融环境中基质沥青黏附性和沥青混合料水稳定性,借助傅里叶变换红外光谱(FTIR)和扫描电子显微镜(SEM)分析了掺盐沥青胶浆的微观特性,并结合盐-冻融循环后沥青混合料的宏观形貌研究了其水稳定性的劣化机理。结果表明:随着NaCl溶液、Na_2SO_4溶液浓度和冻融循环次数的增加,沥青混合料的水稳定性劣化明显;盐分对沥青的“盐老化”效应和冻融环境导致混合料内部膨胀压力增大,是沥青混合料水稳定性劣化的主要原因。

关键词： 道路工程   红黏土   干湿循环试验   抗剪强度   神经网络模型  

摘要： 在南方潮湿多雨地区,红黏土路基易出现沉降过大、不均匀沉降等病害,为研究在干湿循环作用下纤维红黏土的抗剪强度特性,将聚丙烯纤维掺入红黏土中,形成纤维红黏土。通过直接剪切试验,研究了不同纤维掺量(0‰、2‰、6‰、10‰)、纤维长度(0、3、6、9 mm)和干湿循环次数(0、2、4、6次)对红黏土抗剪强度特性的影响。结果表明:掺入纤维可显著提升红黏土的抗剪强度,在研究的掺量与长度范围内,抗剪强度随纤维掺量和长度的增加而增大;纤维在提高红黏土的黏聚力效果显著,而对于内摩擦角的提升有限;纤维长度为6 mm时,红黏土抗剪强度最大;干湿循环会显著降低红黏土强度,且对黏聚力劣化作用超过了内摩擦角,在干湿循环作用下,纤维和法向压力可降低干湿循环对红黏土的劣化作用。笔者基于试验结果,利用反向传播(BP)神经网络技术,建立了红黏土在干湿循环作用下的强度预测模型,其预测相对误差值在10%以下。

关键词： 水文地质   土壤腐蚀性   道路工程   地表水   地下水  

摘要： 对成都市“羊西线(蜀西路、西芯大道一线)改造工程”区域的气象、地形地貌、水文地质和土壤腐蚀性进行了系统分析,以评估该地区地质水文条件对道路工程的潜在影响。研究结果表明,成都市气候湿润,地下水位季节性波动显著,丰水期地下水位上升可能导致路基饱水性增加,影响其稳定性。同时,区域内地表水和地下水中的硫酸盐、镁盐等对混凝土和钢筋混凝土具有微腐蚀性,土壤中的硫酸盐和易溶盐也会对支护结构产生长期腐蚀作用。针对这些不利因素,文中提出了排水系统优化、耐腐蚀材料选择及地基加固等设计和防治措施,以提升工程的耐久性和安全性,为成都市及类似气候区域的道路工程建设提供了科学依据。

关键词： 道路工程   常见病害   施工处理技术  

摘要： 道路工程常见病害包括路面裂缝、坑洼、车辙、路基沉降、滑移、翻浆以及排水系统、渗漏等,这些病害严重影响道路的结构稳定性、安全性和使用寿命。本文分析了道路病害对道路工程的多方面影响,并探讨了施工处理技术在道路病害防治中的关键作用,包括增强道路结构稳定性、改善道路排水性能、提升道路抗磨损性能和优化道路通行安全性。所以本文对道路工程病害中常见的裂缝、沉陷和滑坡等病害的施工处理对策进行分析,旨在为道路工程的养护与管理提供一定的帮助。

关键词： 沥青混凝土   市政道路   施工质量控制   混合料搅拌   铺筑和压实   质量测试   验收标准  

摘要： 随着城市化进程的加速,市政道路工程的建设质量作为城市发展的重要基础设施,直接影响到交通效率、交通安全和城市形象。沥青混凝土路面因其优异的平整度、抗滑性能和耐久性而在市政道路建设中占据主导地位。然而,施工质量问题可能会缩短路面寿命或致使早期损坏,所以加强施工质量控制技术的研究和应用非常重要。本文从沥青混凝土的基本特征和分类入手,探讨其优点和质量控制理论,通过分析施工准备、关键环节控制、质量检测和验收标准,结合实际工程案例,总结经验和不足,为后续工程提供指导。同时,基于行业的发展趋势和技术前沿,提出了优化方向和改进建议,以促进沥青混凝土路面施工技术的进一步发展和完善。