关键词： 道路工程   改性沥青   胶粉   岩沥青  

摘要： 为实现岩沥青在沥青改性中的高效利用,分别将不同掺量的岩沥青(5%、10%、15%)掺入胶粉改性沥青(胶粉含量20%)中,制备岩沥青-胶粉复合改性沥青,并评价其常规物理性能、高低温流变性能、疲劳性能及储存稳定性。结果表明:岩沥青掺量增加可有效提高胶粉改性沥青的高温稳定性,但不利于其低温变形性能;随着岩沥青掺量增大,沥青的疲劳寿命先升后降,建议合理控制岩沥青掺量以综合平衡各性能。

关键词： 道路工程   分子动力学模拟   沥青-集料界面   沥青   黏附功   相对浓度  

摘要： 沥青和集料之间的界面特性直接决定沥青混合料的性能。为评估沥青和集料在原子尺度上的界面黏附及失效行为,选择基质沥青与SBS改性沥青分别与两种矿物集料成分建立分子模型,并进行了分子动力学(MD)模拟。结果显示,基质沥青与CaO的界面黏附能是基质沥青与SiO_(2)的3.5倍,SBS改性沥青与CaO的界面黏附能是SBS改性沥青与SiO_(2)的3.6倍,从分子尺度验证了沥青与碱性集料的黏附性能明显优于酸性集料。相比SBS改性剂,矿物集料类型对沥青-集料黏附性能的影响更为显著。此外,SBS改性剂是通过改变集料界面的饱和分、芳香分、胶质和沥青质的相对浓度来影响集料界面的黏附强度。在所有四种沥青组分中,沥青质对沥青在矿物表面的附着力贡献最大。通过MD模拟得到的拉伸下界面应力分离曲线与在宏观尺度上进行的拉拔强度测量得出的破坏行为相似。结果表明,界面破坏过程受到沥青化学成分的影响。MD模拟的结果提供了在原子尺度上对材料失效的基本认识,而这种认识在沥青材料的正常实验测试环境中是无法观察到的。另外,MD模拟结果有可能被校准并用作更高尺度微观力学模型的输入,以预测沥青混合料的整体力学响应。该工作从原子尺度上对沥青黏结剂在矿质集料表面的黏附及失效提供了一个基本的认识。

关键词： 城市   道路工程施工   地下管线敷设技术   优化措施  

摘要： 城市道路工程施工中的地下管线敷设直接影响城市基础设施的正常运行。在城市化进程不断加快的背景下,地下管线的敷设技术也不断创新。传统的人工敷设技术逐渐难以满足现代化城市建设的需求,这为机械化、信息化、数字化及综合管廊等新型敷设技术的运用提供了机会。本文主要针对当前城市道路工程中常见的地下管线敷设技术及其优化措施展开深入探讨,分析了技术创新对提高施工效率、降低成本以及减少环境不利影响所起的积极作用。同时,针对管线设计、施工精度、进度以及环境影响等常见问题提出了相应的优化建议。希望可以为城市道路地下管线敷设效率的提升提供相应参考。

关键词： 市政道路   公路工程   试验检测  

摘要： 市政道路工程与公路工程试验检测对工程整体质量具有一定积极影响,能够保证其材料应用的合理性,降低施工成本,避免冗余步骤,全面落实试验检测技术能够更好地保障车辆出行安全,打造良好环境.对市政道路工程和公路工程试验检测的作用进行阐述,并结合实际工程案例分析试验检测的应用,并总结现有技术,深入研究技术应用方式加强工程防护,以供同仁参考.

关键词： 道路工程   高频冻融   破坏机理   紫外老化   橡胶沥青  

摘要： 针对川西高原山区沥青路面易出现高频冻融破坏的问题,对代表性路段沥青路面进行调研,通过埋设传感器的方式监测路面结构内的温度情况,在此基础上,建立高频冻融室内试验方法,将紫外、热氧老化和高频冻融试验结合,采用劈裂强度指标,研究川西高原山区沥青路面的高频冻融机理。结果表明,老化对高频冻融的影响很大,采用“紫外+热氧老化+高频冻融”的方法,可以模拟高频冻融的最不利破坏情况;沥青混合料的劈裂强度随冻融次数增加呈线性降低;相对SBS改性沥青混合料,橡胶沥青混合料可更好地抵抗高频冻融破坏。