关键词： 道路工程   综合降噪措施   实地监测   惠霞高速   低噪声路面  

摘要： 随着我国高速公路网快速扩张,交通噪声污染问题日益凸显,对沿线居民的生活质量造成一定影响。本研究聚焦惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程,通过实地监测与理论分析相结合的方式,系统剖析交通噪声多维来源,评估噪声对沿线敏感点的影响程度,探讨不同降噪措施的适用性,提出声屏障、低噪声路面、分车道限速和禁鸣等综合降噪方案。研究结果表明,综合降噪方案能显著降低交通噪声,切实改善沿线居民的生活环境,实现交通发展与环境宜居的和谐共生。

关键词： 道路工程   排水沥青路面   数值模拟   动力响应   温度-移动荷载耦合  

摘要： 排水沥青路面作为大空隙结构路面,具有优异的排水降噪功能和抗滑性能,但其在服役过程中的力学响应仍需明确。利用ABAQUS软件建立了温度-移动荷载耦合作用下的排水沥青路面有限元模型,分析了不同结构层的温度分布及横向、纵向和竖向的应力应变响应特性。有限元动力响应分析结果表明:排水沥青路面的空隙结构热传递系数较低,阻碍了温度的传递,导致内部温度升高较慢;路面在荷载作用下经历交替的拉压作用,后桥下的应力变化最为明显,转向桥的应力变化较弱,车轮接触范围内的沥青层应力向外逐渐由压应力转变为拉应力;沥青层底部张拉应力明显高于其他结构层,应变随深度的增加逐渐由压应变转变为拉应变,在重复荷载作用下容易发生张拉破坏,基层底部应变达到最大值。研究结果可为在建高速公路排水沥青路面的施工及优化提供理论依据。

关键词： 道路工程   菜籽油   SBS改性沥青   沥青混合料再生   性能  

摘要： 为再生老化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料,提出用菜籽油生物沥青(COA)与聚亚甲基多苯基异氰酸酯(PAPI)组成双重再生剂,对老化SBS改性沥青混合料进行再生。通过评估再生后沥青结合料的物理和流变性能以及再生沥青混合料的路用性能,评价该复合再生剂的效果。结果表明:COA能补充沥青因老化损失的轻质组分,PAPI能够有效恢复SBS聚合物产生的网状结构,使得再生SBS改性沥青重新出现相位角平台区。SBS改性沥青混合料老化后高温性能有所提升,低温性能和水稳定性能下降;经COA/PAPI再生后,沥青混合料的高温性能基本能够恢复至老化前水平,低温性能和水稳定性能也得到显著改善。

关键词： 道路工程   拼装技术   现场试验   长距离钢波纹管涵洞   适用性研究  

摘要： 为研究长距离钢波纹管涵洞拼装技术在机场跑道排水中的适用性,本文依托实体工程,通过现场监测研究了拼装式钢波纹管涵洞填筑过程中变形发展规律,并基于试验结果评估长距离钢波纹管涵洞拼装技术在机场跑道排水中的适用性。结果表明:拼装式钢波纹管涵洞施工包括测量放样、吊装波纹板、紧固螺栓、检测、密封防水和涂层防腐等步骤,确保结构稳定耐久。在变形方面,竖向变形经历外凸增大、外凸减小到内收增大的过程,横向变形则从内收到外凸。随着填土高度增加,竖向和横向变形逐渐趋于稳定。钢波纹管涵洞凭借其高强度、抗变形能力和良好的水力特性,适用于机场跑道排水工程,符合设计规范要求。

关键词： 市政道路桥梁   施工技术   质量控制  

摘要： 市政道路桥梁作为城市基础设施的重要组成部分,其建设质量和施工技术水平关系到城市的交通状况、经济发展及居民的生活质量。随着科技的进步和施工工艺的不断创新,市政道路桥梁施工技术也取得了显著的提升。本文旨在深入探讨市政道路桥梁施工技术及其质量控制措施,以期为相关工程实践提供有益的参考和指导。

关键词： 铁路桥梁   部分斜拉桥   曲线桥梁   竖琴式索面   设计创新  

摘要： 为推动大跨度部分斜拉桥在曲线和低纵断面桥址的应用,研究其在地震工况下的合理约束体系,结合某高速铁路跨越引江河、芒稻河和马汊河的工程实践,采用调查研究、有限元分析、对比分析、归纳总结等方法,在传统部分斜拉桥的基础上开展一系列的设计研究。结果表明:采用竖琴式索面布置,并与外倾牛角式桥塔结合,有效提升了桥梁整体景观性和轨道平顺性,并可改善索塔锚固区的受力性能;采用梁端配跨设计,在保证结构刚度的同时降低梁高1.0~1.5 m,有效提升了部分斜拉桥对低纵断面桥址的适应性;针对平曲线上的工点,通过BIM(Building Information Modeling)技术和局部坐标的应用可确保拉索系统的精确定位;采用新型支承约束体系,大幅提升了桥梁结构的抗震性能,与常规连续梁约束体系和连续梁+双固定约束体系相比,分别减小主墩底部弯矩66%和53%。

关键词： 道路工程   路域生态   主成分分析   工程景观   高速公路工程  

摘要： 针对山区高速公路施工建设对沿线路域生态产生一定负面影响,但缺乏对影响关键要素深入研究的状况,聚焦秦岭山区高速公路线性建设工程生态扰动机制,探究秦岭山区高速公路施工路域生态影响关键要素。立足于已有相关研究成果,结合秦岭山区高速公路施工工程与路域生态特征特点,梳理秦岭山区高速公路施工期间对沿线路域生态的影响机理,选取具有典型性、代表性的评价指标,因地制宜构建多层次、多维度的秦岭山区高速公路施工路域生态影响评价指标体系。运用生态等效对照原理,选取8条生态本底相似的秦岭山区高速公路开展实证分析,利用主成分分析(PCA)法实现多维指标降维处理,提取出1个主成分,并计算各项评价指标的权重及各条高速公路的综合得分。根据评价结果,提出针对秦岭山区高速公路沿线路域的差异化修夊建议。研究结果表明:秦岭山区高速公路沿线施工路域生态最易受到林草椊被损失、挖填方平衡以及桥梁、隧道比率的影响;较易受到永久占用非建设用地面积占比、农业椊被损失、新增水土流失量以及临时用地生态恢夊的影响,除此之外,植被恢复、绿化覆盖、水土流失治理程度等也对路域生态产生一定影响。

关键词： 大跨度桥梁   转体梁施工   结构受力   施工控制   质量安全  

摘要： 通过研究某大跨度桥梁工程转体梁施工的关键技术,详细阐述了转体梁施工的工艺流程,包括转盘系统安装、梁体浇筑、称重配重、转体牵引等环节,并对施工过程中的结构受力分析、施工控制要点以及质量安全保障措施进行探讨,结合实际工程中的监测数据与分析结果,证明转体梁施工技术在大跨度桥梁建设中具有显著优势,能够有效解决跨越既有交通线路、复杂地形等施工难题,确保桥梁结构的稳定性和安全性,同时提高施工效率、降低施工成本.研究成果可为类似大跨度桥梁转体施工提供重要的参考依据与技术借鉴.

关键词： 道路工程   沥青路面   养护管理   农村公路   预防性养护  

摘要： 农村公路作为连接城乡的重要基础设施,其沥青路面在长期使用过程中容易出现裂缝、车辙、松散等病害,使道路使用性能和行车安全受到影响。概述近年来关于农村公路沥青路面预防性养护措施的研究进展,通过对比预防性养护与传统养护的差异,深入阐述诸如裂缝填封、雾封层、碎石封层、微表处及薄层罩面等一系列常见的预防性养护技术手段,分析不同技术的适用条件和优缺点,并探讨了预防性养护在延长路面使用寿命、降低养护成本方面的优势。未来随着检测技术、决策方法和养护材料的不断进步,需要进一步加强技术创新和经验积累,以实现农村公路养护管理的科学化、精细化和智能化,为农村交通的可持续发展提供保障。

关键词： 道路工程   温拌再生沥青混合料   高掺量   路用性能  

摘要： 为了提高可回收沥青混合料的利用率,解决热再生沥青混合料温度过高的缺陷,基于AC-20级配,通过添加专用温拌再生剂,制备温拌再生沥青并进行性能指标检测,评价了不同温拌再生剂掺量对再生温拌沥青的改善情况,并开展了高掺量温拌再生沥青混合料路用性能研究。结果表明,制备的温拌再生沥青具有较好的再生效果,沥青混合料拌和及压实温度降低了20℃;当RAP料的掺量达70%时,温拌再生沥青混合料的抗车辙性能、抗水损害性能等路用性能良好,为道路固废利用和资源节约提供了参考价值。