关键词： BIM技术   道路桥梁施工   工程信息资源   施工资源优化  

摘要： 基于BIM技术的道路桥梁施工过程优化是现代交通工程建设的重要课题,也是提高项目经济效益社会效益和环境效益的有效途径。本文通过构建基于BIM技术的道路桥梁施工过程模型,结合现场施工数据和相关工程信息资源,对施工过程中的各个环节进行细致分析和深入研究。研究结果表明,通过在施工过程中引入BIM技术,可实现施工进度的可视化化繁为简和信息的精准传递,从而使得问题预警及解决更及时,确保施工进度和质量。此外,施工资源(如人力物力等)的优化配置,缩短施工周期,也是BIM技术带来的明显效益。更为重要的是,引入BIM技术能够有力的提高设计和施工的协同性,减少可能出现的错误和冲突,大大降低了工程的风险和成本。

关键词： 海绵城市理念   市政道路工程   排水设计  

摘要： 城镇化加速使市政道路排水面临挑战,海绵城市理念应运而生,为提升道路排水能力,研究其在市政道路工程设计中的应用,分析排水现状,构建基该理念的排水工程体系,具体工程案例,从多方面进行排水设计并评估效果,结果显示内涝风险显著降低,道路蓄水抗涝等能力提升。这有助于提高水资源利用率,改善生态环境,推动城市可持续发展。

关键词： 道路   成本   风险   评价   控制  

摘要： 道路工程改扩建项目作为基础设施建设的重要组成部分,对促进地区经济发展和改善交通条件具有重要意义,但在实施过程中,由于多种不确定因素的影响,使项目存在较大的成本风险。采用EWM-模糊综合评价方法构建有关道路工程改扩建项目的成本风险模型,合理计算各风险指标的风险权重并综合评估项目的风险等级,结合工程实例得到了有效验证,最后基于计算结果提出针对高风险指标的风险控制措施。

关键词： 道路工程   沥青老化   DSR   复数剪切模量   抗疲劳因子   MSCR   微观组成  

摘要： 沥青路面在经过长期使用后,由于受各种因素影响,会发生老化。本文对SK90#沥青、模拟PAV老后的SK90#道路石油沥青与路面混合料中抽提出的沥青(SK90#)的物理性能进行表征,采用DSR及MSCR测试其高温及疲劳性能,采用红外光谱及GPC测试其微观化学组成及分子量分布。结果表明,沥青老化后,由于发生聚合反应与氧化反应,使得沥青变硬变脆,延度下降,软化点与粘度显著提高,粘性增强,弹性性质减弱,抗车辙性能提高,疲劳性能下降,蠕变柔量减小,抗永久变形能力提高,但蠕变恢复率减小。

关键词： 大跨度桥梁   悬索施工技术   发展趋势  

摘要： 大跨度悬索桥凭借卓越的跨越能力和灵活的结构,在许多重要交通项目中得到了广泛应用,尤其在长江、尼罗河等大水域的桥梁建设中占据着关键位置。这类桥梁的施工不仅涉及高空作业、精确的钢索张拉与测量,而且施工过程常常受到环境条件的限制。随着桥梁规模的不断增大,施工环境的复杂性也日益提升,传统的施工技术已无法满足现代工程的需求,因此,新技术的引入已成为一种必然趋势。

关键词： 道路工程   改性乳化沥青   黏层   水性聚氨酯树脂   层间黏结性能  

摘要： 针对现有的黏层不粘轮乳化沥青施工过程中存在的高温粘轮问题,根据高温不粘轮要求,该研究采用70^(#)、15^(#)基质沥青和水性聚氨酯树脂复合改性的方法,制备硬质沥青-水性聚氨酯树脂(Hard Asphalt-Waterborne Polyurethane Resin,HA-WPR)改性乳化沥青;通过一系列室内试验对其技术性能、不粘轮性能、层间黏结性能进行研究,并与普通不粘轮乳化沥青和普通乳化沥青黏层油进行对比。结果表明:HA-WPR改性乳化沥青技术性能均满足规范要求,乳化效果和储存稳定性较好;在60℃和65℃高温条件下,当HA-WPR改性乳化沥青的掺配比例为30%的70^(#)沥青、70%的15^(#)沥青(沥青的质量比)和5%水性聚氨酯树脂(乳化沥青的质量比)时的黏附率最低,分别为0.8%和2.3%,相比普通不粘轮乳化沥青和普通乳化沥青黏层油,其高温不粘轮效果显著,并且破乳速度快,便于优化施工过程,提高效率;在室温和高温环境下,HA-WPR改性乳化沥青的层间抗剪强度均高于普通不粘轮乳化沥青和普通乳化沥青黏层油,其层间黏结强度更高,温度敏感性更弱,且具有良好的技术经济性。因此,HA-WPR改性乳化沥青可有效改善沥青路面黏层施工过程的高温粘轮现象,提升路面使用寿命,降低养护频率,具有较高的性价比。

关键词： 道路桥梁施工   质量控制技术   统计学习理论   大数据技术   施工质量与效率  

摘要： 社会的步伐不断向前,科技不断发展,道路桥梁的建设成为了中国急切需要解决的问题。为了在施工过程中追求更高的质量和效率,本项研究将经济学原理与建设技术进行了紧密的交融,对道路桥梁施工质量的控制技术,进行了深入的探讨。运用了现代化的统计学习理念,同时引入了大数据技术等尖端工具,尝试分析出施工质量的决定因素,分析各种不同的建筑管理模式,同时,还进行了实地的应用实践。实践的结果展示了研究成果的价值。本研究所提出的道路桥梁施工质量管控技术,能够有效地降低施工中出现的缺陷率,提升施工的质量以及效率,而且从长远来看,还能带来相当显著的经济效益。本研究的结晶,不仅会为中国在现阶段的道路桥梁施工提供必要的技术支援,更会推动中国基础设施建设的稳步发展,为后来者的相关研究注入新的理念,以及实践意义的参考。

关键词： 道路工程   摊铺机   走线法   施工技术  

摘要： 本文以雄安新区起步区EA4市政道路工程施工二标段为依托,深入研究道路工程摊铺机走线法施工技术。详细阐述了该技术在水泥稳定碎石基层摊铺、沥青中下面层摊铺、沥青上面层摊铺以及人行道铺设中的应用,分析其施工流程、操作细节精心规划与实施,旨在通过总结其应用成果与心得,为同类型道路工程提供实践指导,以此促进道路工程事业迈向更高层次的发展。

关键词： 道路桥梁施工   路基路面压实技术   质量控制   现场质检  

摘要： 公路桥梁作为城市交通系统的重要组成部分,其建设施工质量对于城市交通安全性和稳定性起到至关重要的影响。随着近年来我国城市化建设的不断推进,对于道桥施工质量的要求也逐渐提高,如何确保道路施工质量和安全性是施工单位的首要解决问题。路基路面压实是道路施工中的重点环节,直接影响道路的稳定性和承载能力,因而针对路基路面压实技术需要施工单位加以重视,结合实际情况对路基路面压实技术加以灵活应用。本文以我国大连市某市政道路桥梁工程为例,针对道路施工中路基路面压实技术的应用要点进行分析,并对路基路面压实施工的质量控制及现场质检措施加以阐述和研究。

关键词： 市政道路桥梁施工   进度控制   风险管理   信息技术   BIM技术  

摘要： 随着市政道路桥梁建设规模的不断扩大,技术要求复杂,建设周期较长,进度控制和风险管理成为确保项目顺利推进的关键因素。有效的进度控制有助于实现资源优化配置,提升施工效率;科学的风险管理则能提前识别潜在隐患,减少项目执行过程中的不确定性。通过合理的进度管控策略和风险预防措施,能够有效保障项目按期完工、控制成本并确保施工质量,符合当前市政工程建设高效、安全的需求,具有重要的实践意义。