关键词： 市政道路工程   路基   施工技术   要点  

摘要： 本论文旨在研究市政道路工程中路基施工技术的应用要点,以提高路基的施工质量和整体性能。文章首先分析了路基施工技术的基本要求,包括强度和结构承载力,强调以上硬项要素对道路安全和耐久性的重要性。详细探讨了路基施工的关键技术要点,如施工前的准备工作、基底处理、路基压实施工以及二灰碎石基层施工等,强调每个环节对施工质量的影响。此外,文章重点关注施工过程中的质量控制措施,包括材料质量控制、路基排水施工控制和边坡施工质量控制,以确保路基的稳定性和安全性。通过对以上施工技术要点的深入分析,本文为市政道路工程的高效施工提供有价值的理论参考,旨在提升道路工程的整体建设水平和服务寿命。

关键词： 道路工程   路基处理   材料替代   煤矸石利用  

摘要： 煤矸石是在煤炭形成过程中,产生的一种与煤层伴生的含碳量较低的黑灰色岩石。煤矸石本质上属于一种质地坚硬的天然地材,其抗压强度与碎石接近,抗风化能力比碎石较差,其经济效果大幅优于碎石。本文主要探讨煤矸石在道路路基工程中代替碎石的技术应用,通过煤矸石的利用,可对煤矿资源开采过程中产生的煤矸石存量进行消化利用,减少煤矸石库存压力,还可有效节省碎石材料用量,并节省相关费用,创造经济效益。

关键词： 市政道路   路基   排水   反滤层  

摘要： 结合沧州市市政道路工程项目的实际情况,对市政道路工程路基排水施工中的关键技术难点进行分析,并针对性的提出解决对策。结果表明,路基排水施工受多种因素影响,应充分考虑现场条件,采用科学合理的施工方法和优化措施,才能有效提升路基排水系统通畅,改善道路服务性能,提升城市居民的生活品质。

关键词： 市政道路工程   施工成本控制   成本控制措施   责任成本  

摘要： 随着城市化进程持续推进,市政道路工程建设规模逐步扩大,城市交通网络与民生基础设施持续完善。施工环节普遍存在成本管控意识薄弱、核算方式滞后、物料设备调度失衡等现象,致使工程超预算、资源利用率低下等问题凸显,科学控制施工成本成为亟待解决的行业痛点。本研究系统梳理市政道路工程成本控制理论框架,聚焦施工阶段核心问题展开深度解析。具体措施包括:建立动态化材料价格监控体系,实施分级分类仓储方案;构建人工机械效能评估模型,推行标准化作业流程;完善工序衔接监管机制,细化合同条款约束力;建立项目全员绩效考核,将成本目标分解至各岗位节点。研究成果旨在为市政道路工程成本精细化管理提供可操作性路径。 。

关键词： 道路工程   沥青路面   生命周期评价   环境影响  

摘要： 以河北省某干线公路改建工程为研究对象,提出了一种基于生命周期评价的沥青路面建设各阶段能耗调研方法。通过对沥青路面实体工程建设进行系统调查,获取各阶段的资源消耗、能源使用及污染物排放数据,进行环境影响分析。研究结果表明,在沥青路面建设过程中,CO 2排放的环境负荷最为显著,其中原材料生产阶段和沥青混合料拌合阶段的贡献较大。沥青路面建设过程产生的环境影响主要包括温室效应、光化学烟雾和酸化效应等,其中温室效应的环境影响最大。此外,原材料生产阶段产生的环境影响最大,其次是拌合阶段。减少这些阶段的能耗和污染物排放将是降低沥青路面建设生命周期环境影响的关键措施。

关键词： 道路工程   硅藻土   SBR   流变性能   路用性能  

摘要： 为拓宽硅藻土在沥青路面中的适用范围,制备了硅藻土质量分数分别为3%、6%、9%、12%、15%的硅藻土改性沥青,通过沥青胶结料常规性能试验确定了硅藻土的掺量范围。以9%硅藻土掺量的硅藻土改性沥青为载体,添加质量分数分别为1%、2%、3%的丁苯橡胶(SBR)制备硅藻土/SBR复合改性沥青,并考察了复合改性沥青的三大指标、储存稳定性、流变性能及路用性能等。研究结果表明:掺加质量分数为9%的硅藻土可以改善基质沥青的高温性能,但对低温性能有负面影响,其10℃延度降低约25%。加入SBR后,低温性能有所改善,掺加质量分数为2%的SBR其10℃延度提升28%,3%SBR提升36%。复合改性沥青的复数剪切模量G*随SBR掺量的增加而增大,相位角δ及蠕变劲度模量S随SBR掺量的增加而减小,m值随SBR掺量的增加而增加,其中2%SBR可使硅藻土改性沥青提升1个高温等级和2个低温等级,3%SBR可再次提升1个高温等级,达到PG82-28。9%硅藻土复配2%SBR的改性沥青混合料的路用性能与SBS沥青混合料相比,抗车辙性能提升14%,抗开裂性能降低12%,抗水毁性能提升4%。综合试验结果,硅藻土掺量为9%,SBR掺量为2%即可满足规范要求。

关键词： 道路工程   橡胶混凝土   配合比设计   水灰比  

摘要： 文章围绕橡胶混凝土在道路工程中的应用展开研究,详细分析了其性能优势,并列举了其在性能优化和环境保护方面应用的价值,然后从现场勘测与计划、原材料选择、配合比设计、搅拌与运输、摊铺作业、养护管理六个方面,阐述了橡胶混凝土在道路工程中应用的流程,最后对其未来趋势进行展望,旨在为提高道路工程质量、推动废旧橡胶资源化利用提供理论与实践依据,促进橡胶混凝土在道路工程建设中的广泛应用与可持续发展。

关键词： 道路桥梁施工   绿色环保理念   水污染   废弃物污染  

摘要： 本研究中以绿色施工的概念及其重要价值为切入点,联系当前道路桥梁施工中存在的污染问题,提出了绿色环保理念在道路桥梁施工中的技术运用的优化措施,旨在能够为架构系统的施工技术管理体系提供借鉴。

关键词： 水泥稳定碎石基层施工技术   道路工程   实际应用  

摘要： 由于道路工程是交通系统的重要组成部分,道路工程的建设质量将直接影响交通系统的流畅性和稳定性,因此,为保障市政道路工程的建设效果,则施工人员应进行水泥稳定碎石基层施工技术的应用,使建成后的道路满足道路工程的质量和规范性要求。在施工准备阶段,施工人员不仅要进行施工区域的清洁处理施工、碎石破碎和筛选施工、水泥料搅拌和配比施工;还应开展放线施工、摊铺和碾压施工、养护施工和接缝拼接施工等,确保各项施工流程环节的顺利推挤推进,使水泥稳定碎石基层施工技术能够改善原有的路基状况,增强路面的柔性、承载能力和抗压能力,为车辆通行提供保障。

关键词： 道路桥梁施工   干成孔旋挖桩   施工技术  

摘要： 在道路桥梁施工中,干成孔旋挖桩施工技术高效、精确且安全的施工方法,已成为现代基础工程中不可忽视的重要技术手段,能在复杂地质条件下有效的进行桩基施工,避免了传统施工方法中孔壁坍塌与土层扰动等弊端,本文对干成孔旋挖桩施工技术的分析,干成孔旋挖桩施工技术能精准控制桩孔的深度、位置与直径,相比传统的钻孔法,该减少了施工中出现的土层扰动,提升了桩基的稳定性与承载力。高效作业施工周期得以缩短,有效的降低了项目成本,并为后续施工工作创造了有利条件,还具有显著的安全性优势,能有效的降低施工中的风险,提高施工环境的可控性。实践作中,合理的施工方案制定、严格的现场监控及技术人员的培训与管理,均是确保技术优势得以充分发挥的关键因素。随着技术的不断完善,预计该技术将助力高质量、可持续发展的基础设施建设。