关键词:
轮对
轴承前盖
拆卸
机器人
目标检测
摘要:
轮对是货车转向架的重要组成部分,其检修质量直接关系列车运行的安全性和可靠性。如果轴端检修不合格,会导致轴承松动、开裂、切轴等事故,对铁路行车安全构成极大的威胁。检修轮对需要拆卸轴承前盖,现阶段各个工厂、站段轴承前盖拆卸工作均采用人工配备电动扳手拆卸的方式,这种手动拆卸方式存在劳动强度大、容易误操作和自动化水平低等缺点,限制了车辆检修的效率,生产现场急需自动化、智能化的轴承前盖拆卸装备。本文根据车间实际的轴承前盖的拆卸要求,结合机器人技术、视觉检测技术和智能软件技术等,确定了铁路货车轮对轴承前盖拆卸工作的具体流程,并且根据拆卸流程设计了视觉检测模块、轮对定位模块、拆卸机器人模块和分解机器人模块,各个模块相互协作,组成了轮对轴承前盖拆卸装备。
根据拆卸前盖螺钉时需要确定螺钉位置的要求,设计了基于模板匹配原理的螺钉位置检测算法,该算法通过扫描图片中指定区域并计算与螺钉模板的归一化相关系数,确定轴端螺钉的位置。在拆卸完前盖后使用相同的检测原理对轮对编号进行识别,通过建立字符模板库并计算模板库中字符与图片检测区域的归一化相关系数,确定检测区域的具体字符。
基于调整轮对轴向姿态的要求,利用V形块的自动定位功能,结合四导柱顶升台,设计了轮对定位顶升装置,能够将轮对顶离轨道并利用V形块定位。基于摩擦传动原理设计了轮对旋转装置,将其安装在V形块上,在定位轮对后并检测到前盖螺钉位置后,使用摩擦轮旋转轮对,调整轮对轴向姿态使螺钉与电动扳手套筒对齐,以拧松螺钉。
在电动扳手拧松螺钉时,螺钉沿着螺纹孔轴线向外运动,为了防止螺钉掉落,设计前盖拆卸机械手夹持前盖并且使前盖朝螺钉拧出的方向以相同的速度运动。拆卸机械手上的前盖夹头夹持前盖的动力由气缸和滑块组成的直线模组提供,通过分析前盖夹头受力,对气缸和滑块进行选型计算。前盖夹头由协作机器人带动以辅助拆卸前盖螺钉,并且在螺钉完全拧松后将前盖组件从轴端上取出,运送到前盖分解模块。根据前盖拆卸机械手与前盖组件的整体重量和机械手的运动范围对协作机器人进行了选型。
将前盖组件拆卸下之后,基于车间现场的检修管理要求,设计了由分解机械手和三坐标机器人组成的前盖分解机器人,用于将前盖组件分解为单独的工件。考虑到前盖组件不同组成部分的材料特性,在前盖分解机械手上安装电磁铁和真空吸盘两种吸取装置。利用三坐标机器人的空间自由度,实现分解机械手的准确移动与定位;基于拆卸方案确定的运动参数和分解机械手所需的工作条件,对三坐标机器人的驱动传动装置进行了选型计算。
在各个模块结构设计完成后,根据实际工作状态确定的受力状况,利用Solidworks软件的Simulation模块对拆卸设备上一些关键部件进行有限元仿真分析,校核了部件在工作载荷下的强度和刚度。