关键词： 商用飞机   复合材料   系统工程   民用飞机  

摘要： 基于系统工程设计理念,探讨了复合材料在民用飞机设计制造中的应用过程。鉴于大型客机对高性能的要求,复合材料以其独特的轻质、高强、耐腐蚀等特性,已成为飞机发展的关键因素。旨在让潜在的材料供应商和合作伙伴更好地了解新材料应用与大型客机研制的具体过程和方法,从而促进技术创新与合作,共同推动航空制造业的发展。

关键词： 复合材料推力裙   结构优化   有限元方法  

摘要： 本文对复合材料推力裙进行了结构优化。使用ANSYS有限元软件分析了某类新型复合材料推力裙在承受载荷情况下的受力情况,对复合材料推力裙结构进行了三次整体优化,并使用有限元软件对结构优化后的复合材料推力裙进行静力分析。分析发现,结构优化后的复合材料推力裙变形量及应力状态有较好的改善,可为复合材料推力裙的后续设计提供一些参考。

关键词： 复合材料   分层   劈裂   标准操作法   经济成本  

摘要： 目前复合材料已迅速发展成为一种继铝、钢、钛之后的航空材料。在航空制造中越来越多地使用复合材料代替铝,带来了很多性能优势。但是复合材料在装配加工过程中,极易产生分层与劈裂问题,对产品质量产生了非常大的影响,造成严重的经济损失。文章阐述生产实践中复合材料操作容易出现的质量问题和应对措施,为飞机装配中复合材料加工提供了方法和数据,达到了提高复合材料产品质量,缩短装配周期,降低成本的显著效果。

关键词： phosphor-glass composites   narrow-band emission   luminescence materials   laser phosphor display  

摘要： Laser phosphor display(LPD)technology has attained considerable attention due to its high brightness,wide-gamut,and non-speckle ***,it is challenging to develop laser-resistant bulk luminescent materials with narrow-band emissions for LPD ***,we present a general strategy to fabricate stable phosphor-glass composites(PGCs)containing commercial red-emitting K_(2)SiF_(6):Mn^(4+)(KSF:Mn^(4+))and green-emitting β-SiAlON:Eu^(2+)with high internal quantum efficiencies of 94.6%and 87.8%.Thereupon,“phosphor wheels”of the two PGCs achieve high luminous flux and efficiency for KSF:Mn-PGC(684 lm,21 lm W^(−1) mm^(−1))andβ-SiAlON:Eu-PGC(4770 lm,172 lm W^(−1) mm^(−1)),respectively,by mitigating thermal ***,we integrate these two PGCs into a patterned phosphor wheel,which covers 125%of the Rec.709 standard,far exceeding that of the present YAG:Ce-based laser light sources(103%).Our work paves the way for adapting commercial phosphors in bulk PGC materials to improve their stability and further promote LPD development and new types of display applications.

关键词： 油水复合材料   亲水和亲油性   溶胀性能   催化性能  

摘要： 采用沉淀聚合的方法,以N-异丙基丙烯酰胺(NIPAM)为亲水单体和丙烯酸丁酯(BA)为疏水单体,硅油为溶剂,制备了具有两亲性的油水复合材料。通过激光共聚焦和扫描电镜分别对样品进行化学组分和微球结构进行表征。采用接触角和称重的方法测试样品的浸润性和溶胀性。结果表明,不同比例的有机凝胶和水凝胶制备的油水复合材料均显示良好的亲水性、亲油性和催化性能。

关键词： TA1/304不锈钢双金属   热压缩   本构方程   热加工图   界面扩散  

摘要： 采用Gleeble-3800热模拟试验机对TA1/304不锈钢双金属复合材料进行了单轴热压缩试验,研究了双金属在变形温度为750~950℃、应变速率为0.01~1 s^(-1)条件下的热变形行为,基于Arrhenius函数模型建立了其流动应力方程,根据动态材料模型绘制了0.1~0.4应变下的热加工图,并通过EDS线扫描和显微硬度分析验证了热加工图的准确性和可靠性。结果表明,TA1/304不锈钢双金属复合材料的流动应力在不同变形条件下受动态软化和加工硬化效应综合影响;所构建的流动应力方程能够较好地预测双金属热变形时的真应力,预测值与试验值的平均相对误差为3.53%;综合分析热加工图、EDS线扫描图像、显微硬度,确定TA1/304不锈钢双金属复合材料最佳热加工区间:变形温度为872~936℃,应变速率为0.0567~0.4242 s^(-1),功率耗散值为0.43。

关键词： 铬   非晶复合材料   微观结构   力学性能   变形机制  

摘要： 采用真空电弧熔炼法制备了不含Cr和含Cr的Ti基非晶复合材料。研究了Cr元素的添加对该复合材料微观组织和力学性能的影响,并采用钼当量和键序法评估了枝晶稳定性。结果表明:含Cr的Ti基非晶复合材料的室温屈服强度达1404 MPa,断后伸长率为8.36%,变形机制为位错滑移。通过混合定则预测的两种复合材料的屈服强度误差约为7%。含Cr非晶复合材料屈服强度提高的原因是Cr提高了非晶基体的玻璃形成能力和强度。

关键词： 碳纤维增强复合材料   飞秒激光   润湿性   表面微结构   接触角   超疏水  

摘要： 目的分析不同激光参数对飞秒激光在碳纤维增强复合材料(CFRP)表面制备微结构的影响和不同微结构参数对CFRP表面疏水性的影响,为CFRP自清洁表面以及表面防腐蚀保护提供参考。方法使用飞秒激光微加工系统在CFRP表面制备出网格状微结构,依次调节不同的激光功率、标刻速度、标刻次数、激光频率,通过超景深显微镜对微结构形貌进行分析和表征,分析单个激光参数变化对微结构尺寸及形状的影响。通过四因素五水平的正交试验分析出激光参数对微结构影响的主次,确定了最优组合加工方案。最后对不同尺寸的微结构表面使用接触角测量仪进行材料表面润湿性分析。结果当激光功率为1.6W、标刻速度为250 mm/s、标刻次数为6次、激光频率为100 kHz、扫描间距为30μm时,可加工出高度为36.17μm、深宽比为3.56、周期间距为1.81的网格状微结构,此时CFRP表面接触角为161.21°达到超疏水状态。结论激光参数对微结构形貌及尺寸影响的主次顺序为:标刻速度影响最大,激光功率和扫描次数影响次之,激光频率影响最小。网格状微结构的周期间距临界值为1.95、微结构深宽比大于1.76,可使液滴在材料表面处于稳定的Cassie-Baxter状态。

关键词： 赋形几何误差   预浸料铺层   复合材料   螺旋桨叶   法向量变形  

摘要： 复合材料螺旋桨叶的变曲率、变厚度和叠层特征会导致预浸料赋形过程中存在几何误差.为了明确叶片曲率与铺层应变对赋形几何误差的影响规律,通过对桨叶铺层进行三维扫描获取点云数据,建立桨叶模具预浸料铺放过程的数值模型,对预浸料铺放过程进行有限元模拟.通过对比铺层应变试验和仿真结果验证所提出的铺放仿真模型的有效性.提出基于法向量方向变形误差累积的评价方法,对铺层试验和仿真结果进行层间误差提取,并结合叶片曲率特征分析桨叶赋形误差.结果表明,仿真与试验的赋形几何误差的横向偏差约为10.18%、纵向偏差约为14.22%.桨叶赋形几何误差分布形式与其铺放过程应变分布规律一致,曲率的波动性对赋形几何误差的影响大于曲率自身差异性的影响.赋形几何误差分布随铺层数量增加趋于V型特征,且受曲率波动性的影响越来越明显.

关键词： 金属有机框架材料   染料负载   发光材料   光电技术   颜色可调性   白光发射  

摘要： 随着金属有机框架材料(MOFs)的快速发展,将荧光染料负载到MOFs上形成的复合系统作为一类新型功能性发光材料受到广泛关注。该类材料通过合理设计MOFs主体基质和选择发光基团,实现了从紫外到近红外范围的可控发光,并在白光发射、可调谐发光以及特定波长高效发光等方面展现出巨大的应用潜力。本文介绍了染料负载在MOFs中的不同方式,深入分析了MOFs与染料分子组合的普遍性要求,包括孔径与染料分子尺寸的匹配、相关材料的发光机理、主客体相互作用类型及化学稳定性等。在此基础上,讨论了基于不同负载原理选择的制备方法来优化发光性能。随后,列举了染料负载型MOFs在白光发射、可调谐发光及其他发光方面的最新研究成果,并探讨了其在其他新兴应用中的潜力。最后,综述了当前的研究进展,展望了未来研究方向和应用前景,并指出了其在发光领域的广阔发展潜力。