关键词： 缓释体系   凝胶   复合材料   载体   交联   界面  

摘要： 为提高易挥发植物精油的利用率并延长作用时间,利用金属离子作为交联剂,将具有抑菌性的聚乙烯亚胺(PEI),通过电荷吸引进行自组装,改善海藻酸盐(Alg)凝胶的结构及性能以带逆向电荷的聚电解质自组装交联形成的水凝胶作为骨架支撑,继而掺杂蔗糖功能化六方氮化硼纳米片(BNNS),提供更多交联位点,进一步吸附茶树精油(TTO)形成缓释抗菌凝胶。通过红外、扫描电镜、Zeta电位、热重、差式扫描量热仪、流变仪等表征手段探究Alg/PEI凝胶骨架、BNNS和TTO之间的作用关系,并探究了复合凝胶的溶胀、干燥、缓释和抗菌性能。结果表明:Alg/PEI-BNNS对精油负载率达到67.91%;Alg/PEI凝胶对革兰氏阳性菌具有明显的抑菌效果;TTO@Alg/PEI-BNNS经过长效释放,TTO的累积缓释率仅为14.75%,能够有效抑制精油的快速挥发;TTO@Alg/PEI-BNNS同等游逸精油含量下的抑菌效果与纯精油相当,并无显著抑制TTO抑菌活性。

关键词： 污水污泥   固废渣   脱水性能   结合能  

摘要： 研究了醚化和接枝共聚双改性固废渣(D-MPR)对污泥中结合水分布的影响,从而改善污泥脱水性能;对处理剂的性质、处理后污泥的固液相和结合水释放的动态分析进行了研究。用结合水结合能来体现污泥减量的过程机理。结果表明,D-MPR能够破坏污泥稳定的胶体体系,促进污泥大絮凝体的形成,增强污泥中“难释放”结合水的脱除,提高污泥的脱水性能。加入12‰~15‰DS的D-MPR,能够脱除污泥中约93.98%的结合水,处理后污泥结合水Eb增加到289 kJ/kg左右,污泥中毛细结合水和表面结合水全部去除,并将占比6%的细胞内结合水留在污泥中。此外,本研究还建立了多元回归模型,胞外聚合物(EPS)含量和污泥比阻(SRF)影响污泥结合水释放,而污泥絮体体积增加有利于污泥脱水。

关键词： 聚丙烯   共聚   聚合物改性   纤维   复合材料  

摘要： 聚丙烯是一种用途极广的热塑性聚合物,随着工业经济的不断发展,聚丙烯逐渐被应用于各行各业的生产需求中,这对聚丙烯的材料特性及开发利用提出了更高的要求。通过综述聚丙烯的工业化历程,介绍了近年来的聚丙烯共聚、助剂改性和纳米材料改性等聚丙烯性能研究进展。对聚丙烯多样化应用进行了总结,并对其未来热点研究方向进行了预测。

关键词： 石墨烯   复合材料   导热性能  

摘要： 电子设备、新能源汽车等领域发展迅速,散热需求大增,石墨烯复合材料因导热性优受关注。但石墨烯-聚甲基丙烯酸甲酯(polymethyl methacrylate, PMMA)复合材料存在界面热阻大、分散不均、形态尺寸难控等问题,影响导热性能。基于此,文章分析石墨烯及其复合材料导热问题,通过优化复合材料制备工艺,如化学接枝、氧等离子体处理、原位聚合等方法,有效降低石墨烯与基体界面热阻,提高复合材料导热系数;采用三维结构、控形态尺寸并优化分散与导热通路,稳定提升导热性能。希望能为解决复合材料导热性能不足问题及相关产业创新发展提供一定参考。

关键词： 木犀草素   透明质酸   羧甲基壳聚糖   乳液   稳定性  

摘要： Pickering乳液是一种以固体颗粒作为乳化剂并不可逆吸附在油水界面的稳定性乳液。黄酮化合物在水中的低溶解性为其作为Pickering乳液的稳定剂提供了理论基础。该研究选用天然黄酮——木犀草素联合羧甲基壳聚糖和透明质酸两种多糖制备复合颗粒,作为Pickering乳液的乳化剂,得到具有抗氧化功能及稳定的食品级Pickering乳液。结果表明,木犀草素能够有效增加多糖的乳化效果,制备的乳液大小均一,平均粒径在660.23 nm左右,且乳滴相互分散,PDI约为0.10,在环境因素改变后仍较稳定,并在储存15 d后能够保持较好的物理稳定性。通过加速氧化实验发现,添加木犀草素后乳液在贮藏过程中初级氧化产物(Peroxide Value,POV)明显减少,木犀草素的加入增强了乳液的氧化稳定性。因此,通过构建木犀草素协同透明质酸-羧甲基壳聚糖形成的复合颗粒作为乳化剂,证明木犀草素在充当活性成分的同时,还能显著提高乳液的稳定性并延缓油脂氧化。该研究为黄酮类化合物用于稳定Pickering乳液提供了理论基础,有利于促进黄酮类化合物的高效利用。

关键词： 聚对苯二甲酸丁二酯/聚对苯二甲酸乙二酯合金   后翘曲变形   尺寸稳定性   分子链构象   助剂  

摘要： 聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/聚对苯二甲酸乙二酯(PET)工程塑料合金经注射成型后在热环境下的后翘曲变形问题严重制约了其在汽车领域的应用。采用质量分数30%玻璃纤维增强PBT/PET合金,添加硬脂酸锌、钛酸四丁酯、焦磷酸二氢二钠(DHPP)、成核剂和碳酸钠5种不同功能助剂,制备了不同的玻纤增强PBT/PET复合材料样品,评估了样品的后翘曲变形行为,并利用差示扫描量热法和傅里叶变换红外光谱分析技术深入研究微观机理,为提高材料尺寸稳定性提供参考依据。结果表明,后翘曲变形主要源于PET组分的分子链构象转变和晶体完善程度提高。不同助剂对样品后翘曲变形有显著不同的影响:硬脂酸锌和碳酸钠显著抑制变形(样品后翘曲变形量分别由未添加助剂的0.50 cm降至0.003 cm和0.08 cm),钛酸四丁酯适度降低变形(0.24 cm),DHPP和成核剂则严重加剧变形(变形量分别达1.00 cm和0.84 cm)。硬脂酸锌通过润滑作用提高分子链运动能力,提高出模时PET结晶的完善程度,减少后续热处理过程中的构象转变;钛酸四丁酯通过促进酯交换反应降低PET结晶能力;而DHPP抑制酯交换反应保持PET高结晶能力。此外,相同配方样品在80℃恒温退火、高低温交变循环和阳光辐照等不同模拟工况下的最终变形量基本一致,表明特定组分玻纤增强PBT/PET复合材料的最终变形状态具有一定的确定性。研究成果为PBT/PET合金在新能源汽车领域的稳定应用提供了参考。

关键词： 啸叫噪声   复合材料   轮轨接触   转向架   降噪  

摘要： 针对啸叫噪声的影响,建立了搭载柔性转向架的列车动力学模型。通过三维滚动接触方法模拟轮轨间的弹性接触,为考虑下落摩擦机理,计算轮轨切向力和摩擦因数,将接触力结果导入边界元中,获得了振动响应和声辐射响应。模拟中根据实际情况设置列车速度为70 km/h,在曲线半径为200、250、300 m 3种工况下,分别使用刚性转向架、钢转向架和碳纤维复合材料转向架,得到转向架对曲线啸叫噪声的影响。结果表明:将转向架考虑为柔性时轮轨接触力振荡峰值更大,使用柔性转向架更为合理;使用碳纤维复合材料转向架能够降低轮轨力的振荡;当曲线半径为200 m时,搭载碳纤维复合材料转向架的列车啸叫声压级比搭载钢转向架的列车啸叫声压级降低约10%。

关键词： laser cladding   FeCoNiBSiNb composite layer   tribological property   Si content  

摘要： Aseries of [(Fe_(0.6)Co_(0.2)Ni_(0.2))_(0.75-0.03x)B_(0.2)Si_(0.05+0.03x)]_(96)Nb_(4) amorphous alloy composite coatings were prepared by adjusting the silicon content(x=0,1,2,3,4,5,and 6)and their microstructures and tribological properties were investigated by laser cladding ***,the effect of Si on the glass forming ability(GFA)of the layers was *** show that an appropriate Si content can refine the microstructure of the FeCoNiBSiNb laser cladding layers and improve the mechanical and tribological *** hardness of the coating layer increases monotonically with the Si *** the Si content of 4.8at%(x=0),the coating layer exhibits a relatively low hardness(734.2HV 0.1).Conversely,at the silicon content of 13.44at%(x=3),the coating layer exhibits the highest hardness(1106HV 0.1).The non-crystalline content and tensile strength exhibit an initial increase,followed by a subsequent *** x=2,the coating exhibits its maximum fracture strength(2880 MPa).However,when x>2,the fracture strength of the coating decreases with an increase in ***,with an increase in Si content,the wear volume loss initially decreases and then *** a Si content of 10.56at%(x=2),the coating exhibits the highest non-crystalline content(42%),the highest tensile strength(2880 MPa),and the most favorable dry friction performance.

关键词： 聚合物基复合材料   纤维素基水凝胶   纳米银   催化还原   亚甲基蓝  

摘要： 针对银纳米颗粒(Ag NPs)催化剂在亚甲基蓝(methylene blue, MB)催化还原反应中高催化性与易回收性难以平衡的问题,制备了纤维素基载银水凝胶(TOC-CMC-Ag),对MB的催化还原性能进行研究。首先,以氧化纤维素(oxidized cellulose, TOC)和羧甲基纤维素(carboymethyl cellulose, CMC)为原料,环氧氯丙烷(epichlorohydrin, ECH)为交联剂,制备TOC-CMC水凝胶,研究CMC取代度对溶胀、吸附性能的影响;然后,以吸附性能最好的TOC-CMC水凝胶为载体,通过原位还原法制备TOC-CMC-Ag,并进行透射电镜和X射线光电子能谱表征;最后,研究TOC-CMC-Ag对MB的催化还原性能。结果表明,TOC-CMC-Ag能在4 min内完全还原MB,且在7次循环使用后仍可使MB得到完全还原。所制备的兼具高催化性与易回收性的载银水凝胶,为开发综合性能优异的催化还原催化剂提供了新途径。

关键词： 碳纤维复合材料   抽油杆   屈曲   有限元  

摘要： 随着碳纤维复合材料抽油杆的广泛应用,抽油杆的屈曲往往会导致油井抽汲效率的下降,影响抽油杆的使用寿命。通过试验数据验证了复合等效梁截面代替实体单元的可行性,介绍了基于动力松弛法求解抽油杆屈曲的算法,研究了抽油杆的平面和空间屈曲行为,分析了环空间隙和摩擦因数对螺旋屈曲临界载荷的影响。结果表明,杆管环空间隙对抽油杆螺旋屈曲临界载荷几乎不产生影响,而摩擦因数增加会导致抽油杆螺旋屈曲临界载荷减小。