关键词： 膜蒸馏   电化学阻抗谱   膜结垢  

摘要： 膜蒸馏(MD)作为处理高盐废水的新兴技术,无机结垢引发的堵塞和膜湿润限制了其广泛应用。膜结垢现象的深入分析仍需要进一步探讨,界面电阻抗特性是潜在的分析切入点。比较了代表性无机物硫酸钙和二氧化硅在MD过程中的结垢行为,硫酸钙导致更早的膜通量下降和显著的膜润湿。扫描电镜结果证实了硫酸钙和二氧化硅结垢形态和分布上的显著差异,机械拉伸测试表明硫酸钙结垢降低了膜材料的机械性能。结合膜孔外部与内部界面理化特征,电化学阻抗谱(EIS)揭示了硫酸钙结晶于膜表面及孔内部,降低了膜层的电阻;二氧化硅主要在膜表面形成结垢层,导致膜表面电阻增加。硫酸钙和二氧化硅的不同结垢行为对膜的电化学性能影响各异。该结果为未来膜工艺中高效结垢控制策略的研发提供了重要的理论依据。

关键词： 导热   尼龙   复合材料   导热填料   碳类填料  

摘要： 整理了近年来在尼龙复合材料中使用无机非金属填料、碳类填料、金属填料以提升尼龙材料热导率的相关研究内容,归纳了使用不同类型导热填料制备导热尼龙复合材料的主要方法,重点介绍了尼龙/无机非金属填料和尼龙/碳类填料导热复合材料的不同制备工艺对材料热导率的影响。通过分析,指出在导热尼龙复合材料的制备中实现导热网络的高效构建尤为关键,而对导热填料进行预处理、复配多种导热填料、实现材料的特殊结构设计都是提升导热网络构建效率的重要方法。最后,对导热尼龙复合材料制备技术的未来发展方向进行了展望。

关键词： 假酸浆   聚丙烯酰胺   改性石墨   吸附性能   刚果红  

摘要： 为去除染料废水中的刚果红(CR)分子,以假酸浆、聚丙烯酰胺(PAM)和改性石墨为原料,采用冷冻干燥法制备了一种复合材料吸附剂,通过扫描电镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)和Zeta电位对复合材料进行了表征,研究了pH、加入量、吸附时间、温度和溶液浓度对其吸附CR性能的影响,并利用吸附动力学、吸附等温线和吸附热力学研究了吸附过程,并分析了重复利用性。材料表征结果表明:所制备复合材料具有较好的空间结构,表面粗糙不均且存在大量活性位点和多种官能团,有明显的褶皱,比表面积较大。吸附实验结果表明:pH是影响复合材料对CR的吸附性能的主要因素,复合材料对CR的吸附性能在酸性和中性溶液中较好,碱性条件下较差;当溶液pH=7时,CR去除率可达89.6%;初始溶液浓度为80 mg/L时,随吸附剂投入量增加,CR去除率由76.5%提高至86.6%;当初始溶液浓度为100 mg/L及复合材料投入量为100 mg时,吸附平衡的时间约为826 min,CR去除率为84.5%;复合材料对CR的吸附属于放热过程,在303~323 K温度范围内,复合材料对CR的吸附性能随温度的增加而降低。吸附动力学分析结果表明,复合材料对CR的吸附符合伪1级动力学模型。等温线分析结果表明,吸附反应更加符合Freundlich等温线模型,吸附过程主要发生在复合材料的非均相吸附位点上,且以化学吸附为主。热力学分析结果表明,复合材料对CR的吸附是自发的放热过程。重复利用性分析研究表明,所制备的复合材料具有良好的重复利用性。所制备复合材料吸附剂对刚果红具有良好的吸附性能,为制备去除染料废水中刚果红的吸附剂提供了参考。

关键词： 复合材料   体育器材   材料性能分析   低成本应用  

摘要： 复合材料凭借轻质高强、耐腐蚀等特性,被广泛应用于体育器材领域。本文综述了体育器材行业纤维增强塑料的研究进展:碳纤维优化结构显著提升器材稳定性与竞技性能;纤维增强材料减轻重量并延长寿命;复合材料通过抗疲劳与环保性推动行业高效发展。现有研究存在材料性能分析片面、应用缺乏系统性及创新受限(如成本高、工艺复杂)等问题。未来需深化材料综合性能研究,构建全生命周期应用体系,并拓展其在大众体育领域的低成本应用,为技术进展提供参考。

关键词： 商用飞机   复合材料   系统工程   民用飞机  

摘要： 基于系统工程设计理念,探讨了复合材料在民用飞机设计制造中的应用过程。鉴于大型客机对高性能的要求,复合材料以其独特的轻质、高强、耐腐蚀等特性,已成为飞机发展的关键因素。旨在让潜在的材料供应商和合作伙伴更好地了解新材料应用与大型客机研制的具体过程和方法,从而促进技术创新与合作,共同推动航空制造业的发展。

关键词： 多层石墨烯   碳纤维复合材料   层合板   阻尼性能  

摘要： 基于真空辅助树脂传递模塑成型技术制备石墨烯碳纤维复合材料层合板,研究了不同质量分数的石墨烯对碳纤维复合材料层合板阻尼性能的影响。通过锤击法对石墨烯碳纤维复合材料层合板进行固有特性测试并利用激振器进行振动响应测试。利用有限元法对石墨烯碳纤维复合材料层合板的固有特性进行求解,并与实验结果进行对比分析。采用动态热机械分析仪在不同扫描模式(温度)下对石墨烯碳纤维复合材料层合板进行评估。结果表明:在石墨烯的质量分数在0~0.1%范围时,质量分数为0.1%的石墨烯碳纤维复合材料层合板阻尼性能最好。

关键词： 竹纤维复合材料   绿色建筑   外墙保温   耐久性  

摘要： 随着绿色建筑发展,竹纤维复合材料以其可再生优势备受关注。本文通过剖析该材料特性,解析自然环境与建筑工况对耐久性的影响,并设计温湿度循环、紫外线老化、化学腐蚀等试验监测热导率、力学性能等指标。结果表明,各因素对耐久性影响具有不同显著性,且存在多种失效模式,可为竹纤维复合材料在绿色建筑外墙保温应用提供数据支撑,有助于推动其进一步应用。

关键词： Halpin-Tsai模型   横截面形状   弹性模量   代表性体积单元(RVE)   体积分数  

摘要： 为预测不同截面形状对复合材料弹性常数的影响,以碳纤维增强环氧树脂为例,采用细观复合材料力学方法,建立纤维复合材料的代表性体积单元(random volume element,RVE)模型,研究纤维截面形状和纤维的体积分数对其弹性常数的影响,通过改进的Halpin-Tsai模型得到了修正的形状因子与体积分数、横截面积以及几何因子之间的关系。结果表明:纤维-基体接触界面和几何因子越大,弹性模量越高;并对比有限元模型和改进的Halpin-Tsai模型得到的复合材料的4个弹性常数,最大误差分别为4.50%、0.75%、1.40%、1.00%。因此,改进的Halpin-Tsai模型能够较为准确地预测碳纤维增强复合材料的弹性常数,具有较高的工程应用价值。

关键词： 汽车罐车   残气   傅里叶变换红外光谱  

摘要： 为减小和防止汽车罐车开罐定期检验时罐内残气对人体的危害,本文运用傅里叶变换红外光谱技术,对罐车前处理后残气成分和含量进行了分析。通过定量检测和对比检测,该技术可实现对罐内低浓度有毒有害气体的含量分析。这项技术对于汽车罐车前处理后罐内残气检测具有较强的先进性和合理性。

关键词： 聚氨酯   Ti_(3)C_(2)   自修复   热管理  

摘要： 【目的】提高柔性聚合物的导热性并将其应用于高性能柔性电子领域。【方法】将高导热性的Ti_(3)C_(2)纳米片填充到低模量(0.8 MPa)聚氨酯弹性体中,制备柔性导热复合材料,实现导热性与柔韧性的平衡。【结果】得益于Ti_(3)C_(2)纳米片表面的氟、羟基基团与聚合物间界面相互作用,实现了Ti_(3)C_(2)纳米片较高填充量,复合材料力学性能得到较大提升,填充7%Ti_(3)C_(2)的复合材料拉伸韧性达到13.44 MJ/m^(3),具备优异的柔韧性,同时界面作用促进了Ti_(3)C_(2)运动,复合材料24 h力学性能自修复效率达96.7%,导热系数为1.45 W/(m·K)。【结论】自制的室温自修复柔性导热Ti_(3)C_(2)/聚氨酯复合材料在柔性热管理领域表现出较好的应用前景。