关键词： 院玻璃纤维   不饱和聚酯树脂   复合材料   热稳定性  

摘要： 院当前,聚酯玻纤复合材料在绿色建筑构件、可回收建筑模板等方面的应用得到了更多的关注和研究。文章在概述聚酯玻纤复合材料的基础上,通过说明聚酯玻纤复合材料制备原料选择及建筑用聚酯玻纤复合材料的性能优势,对建筑用聚酯玻纤复合材料的制备与性能进行了分析,以供相关人员参考。

关键词： 铝硅合金   低温   拉伸性能   位错   Si相  

摘要： 对A356合金在20℃、-20℃、-40℃、-60℃和-80℃低温环境下进行了拉伸力学性能测试,并利用扫描电子显微镜和金相显微镜对20℃、-20℃和-60℃三种环境的低温拉伸试样断口形貌和附近组织结构进行观察分析,并对断口深腐蚀后的Si相裂纹和铝基体中的位错滑移带进行分析。结果表明:当环境温度由20℃下降至-80℃时,A356合金的抗拉强度和屈服强度呈上升趋势,而塑性呈下降趋势;拉伸过程中,铝基体中位错在Si相边缘塞积,造成Si相破裂,形成大量微裂纹,在裂纹尖端产生的应力集中,使合金在低温下发生较小的塑性变形时就发生断裂,这是影响合金低温塑性下降的主要原因;随着温度的降低,铝基体内部的点阵阻力增加,塑性变形过程中位错运动困难,导致合金强度提高。同时合金的硬化指数升高,使合金的整体变形趋于均匀化。

关键词： 超高温陶瓷   C/C复合材料   基体改性   抗烧蚀性能  

摘要： 随着航空航天事业的发展,C/C复合材料被广泛应用于该领域,但是高温抗氧化性能较差的缺点限制了它的使用范围。通过基体改性的方法将超高温陶瓷(UHTCs)引入到C/C复合材料中是提高C/C复合材料抗氧化烧蚀性能的主要方法。本文主要介绍了不同超高温陶瓷相对C/C-UHTCs复合材料烧蚀性能的影响,分析了相应的烧蚀机理和烧蚀性能不同测试方法的特点,并针对C/C-UHTCs复合材料的长效热防护、性能优化作出了展望。

关键词： C/C复合材料   CeB_(6)   ZrC-SiC   力学性能  

摘要： 采用浆料浸渍与先驱体浸渍裂解工艺制备了不同CeB_(6)含量的C/C-SiC-ZrC-CeB_(6)复合材料,研究了不同CeB_(6)添加量对C/C-SiC-ZrC-CeB_(6)复合材料的微观结构及力学性能的影响。结果表明,CeB_(6)含量对C/C-SiC-ZrC-CeB 6复合材料的力学性能具有重要影响。当CeB_(6)质量分数为8%时,材料具有更高的弯曲和压缩强度,分别为292.25 MPa和276.90 MPa;与低CeB_(6)含量(3.8%)的材料相比,其强度分别提高了20.86%和35.70%。随着CeB_(6)含量的升高,CeB_(6)与ZrC的反应会增强基体与纤维的界面结合,导致在断裂过程中C/C-SiC-ZrC-Ce B6复合材料的弯曲断裂模式由假塑性转变为脆性断裂。

关键词： 可磨耗环境障涂层   等离子喷涂   碳化硅陶瓷基复合材料   BSAS   高温性能  

摘要： 随着碳化硅陶瓷基复材制备的涡轮外环的逐步应用,与其匹配的可磨耗涂层技术需求迫切。本工作采用大气等离子喷涂技术,制备4层结构的BSAS(Ba_(0.75)Sr_(0.25)Al_2Si_2O_8)-聚酯基可磨耗环境障涂层(A/EBCs),探究工艺参数对可磨耗面层孔隙率的影响规律以及涂层在1300℃下的相结构和组织演变。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、透射电镜(TEM)对涂层相结构、微观组织及成分进行分析表征。结果表明:BSAS-聚酯基可磨耗面层的孔隙率为26.4%~36.8%,BSAS-聚酯粒子温度敏感的参量是主气(氩气)流量、辅气(氢气)流量和喷涂距离,速度敏感的参量是主气(氩气)流量;其中主气(氩气)流量同时对BSAS-聚酯的粒子温度和速度具有反向影响作用。该可磨耗面层在1300℃高温氧化300 h保持单斜相结构,组织和成分稳定,局部析出球状非晶氧化硅颗粒。采用高温高速刮削实验对涂层可磨耗性能进行评价,涂层表面发现纳米高温合金微粒黏附,叶片高度磨损比(IDR)为20%,达到可磨耗封严涂层使用要求。

关键词： 智能复合材料   形状记忆合金   承载-变形一体化   有限元  

摘要： 在形状记忆合金片上引入预应变可以制备成一个受热可回复的片状致动器,将其表面粘贴在复合材料结构表面便可以得到一个集承载和变形一体化的智能复合材料结构。本文主要聚焦于智能复合材料结构承载过程中的变形问题,通过有限元分析的方法对智能复合材料结构在承载时的受热致动变形能力和在受热致动变形之后的承载能力两个问题进行了分析研究。分析结果表明:智能复合材料结构在承载过程中仍然能够顺利变形,但是其变形过程中的胶层应力会受到载荷大小的影响,且相同载荷下受热致动过程加载时的胶层应力与加载过程中受热时的胶层应力相比会更大。

关键词： 纤维材料   树脂基体   复合材料   齿轮   成型工艺   设计  

摘要： 对当前纤维增强树脂齿轮常见种类和主要制备技术的发展现状进行了较为详细的介绍,重点对纤维增强热塑性树脂齿轮制备相关的技术现状、技术难点、工艺流程以及设计要素等进行了较为全面的剖析,在此基础上对纤维增强树脂齿轮制备技术的应用和发展进行了思考和建议。

关键词： 多尺度   平纹机织SiC/SiC复合材料   力学性能  

摘要： 本文基于平纹机织SiC/SiC复合材料的多尺度特性以及微观结构的周期性,建立了微观尺度(纤维尺度)和中观尺度(纱线尺度)的单胞模型,利用Abaqus软件计算得出纤维尺度模型的力学性能参数,将这些参数导入纱线尺度模型中,同时编写相应的UMAT子程序来判断材料的损伤起始和损伤演化过程,模拟了平纹机织SiC/SiC复合材料在单向拉伸时的损伤演化以及破坏过程。结果表明X向拉伸应力应变曲线与试验曲线吻合良好,有效地预测了平纹机织SiC/SiC复合材料的强度性能和损伤演化过程。

关键词： 电化学聚合   导电聚合物   防腐  

摘要： 本文利用电化学制备了三元复合薄膜P(ANI/Py)/RGO/SiO_(2),找到了一种电化学制备三元复合薄膜的方法。同时对比一元薄膜P(ANI/Py)、二元P(ANI/Py)/SiO_(2)薄膜研究其抗腐蚀性能,发现在量0.025 mo1/L苯胺0.075 mo1/L吡咯得到的三元复合薄膜有较好的防腐蚀性能。测试腐蚀电位为-0.535 V,腐蚀电流1.828×10^(-9)A·cm^(-2)。

关键词： Ti3C2Tx Mxene   VS4   锂离子电池   负极材料  

摘要： Ti3C2Tx MXene由于其优异的导电性和亲水性在锂离子储能领域受到了广泛的关注,但该材料仍存在易堆叠和容量限制的问题。过渡金属硫化物(TMDs)由于其较高的理论比容量、丰富的资源、良好的电子性能和独特的二维层状结构,在便携式电子和电动汽车锂离子存储领域受到了广泛的研究关注。其中,VS4作为锂离子电池的电极材料,具有含硫量高、结构一维、理论容量高(1196 mAh∙g−1)等特点,但在循环过程中,VS4会快速降解。本文采用简单的一步水热法合成了具有独特三维结构的VS4/Ti3C2Tx/CNTs三元复合材料(表示为VTC)。作为锂离子电池的负极材料,VTC在0.1 A∙g−1电流密度下具有1800 mAh∙g−1的高比容量,在0.1 A∙g−1电流密度下循环200次后仍具有1397 mAh∙g−1的高比容量。