关键词： 竹纤维   碳排放   汽车内外饰   复合材料  

摘要： 竹纤维作为一种密度低、比强度高、绿色环保的生物质资源,其不仅可吸收二氧化碳,而且可降解、可再生。将竹纤维复合材料应用到汽车产品中可成为汽车降低碳排放的一主要方法。本文研究了注塑和模压级热塑性竹纤维复合材料的力学性能、抗霉菌性能,并在汽车内饰产品上进行应用研究,结果表明竹纤维材料在汽车内外饰产品上的应用具有较高的可行性,各项力学性能及气味、VOC性能均能满足汽车行业的要求。

关键词： 半固态   感应加热   数值模拟   分段式加热   温度  

摘要： 采用有限元分析方法对2024铝合金在电磁感应加热至半固态过程中的内部温度场进行了模拟，研究了电参数和线圈参数对磁场特性及加热过程的作用，并对比分析了加热终止时刻合金内部温度的均匀性以及加热所需时间。结果显示，电流频率与线圈匝数对磁场强度具有显著的正相关影响。针对尺寸为?80 mm×60 mm的SiCp-2024Al复合粉末压块，最佳的电参数及线圈参数为：电流频率设定为80 kHz，线圈内径为130 mm，线圈间距为2 mm，线圈匝数可选择15或20匝，两者各有其优势。在功率恒定的条件下，坯料在升温过程中的温度梯度基本保持稳定。通过实施分段加热策略，坯料内部温度均匀性得到显著提升，温度梯度呈阶梯状下降，其变化节点与功率调整节点相吻合。进一步地，对工件进行分段加热并辅以保温处理后，温度梯度可降低至2℃以内，从而显著改善了温度均匀性。

关键词： 制造技术   整体设计   风电叶片模具   大型复合材料  

摘要： 大型复合材料风电叶片会对发电机组内部能量转化产生重要影响,直接改变发电机组使用寿命、操作效率,要科学设计制造该类风电叶片。本文先介绍风电叶片模具安装要求,再通过专业研究,对大型复合材料风电叶片模具进行整体设计,在明确叶片模具基础结构后,采用合适的制造技术,其包含材料准备、明确制造工艺、钢架安装、调试固化等步骤,确保风电叶片模具制造规范性,将该类模具运用到风电叶片制作中,增进叶片制作准确性,满足叶片高能量运用需求。

关键词： 超高压井口   密封结构   复合材料   有限元分析   失效机理  

摘要： 随着油气勘探不断深入至深层及超深层领域,超高压井在油气田开发中扮演着至关重要的角色。井口设备中的密封组件在高压、高温以及强腐蚀等极端工作条件下,其性能将直接影响系统的安全性和稳定性。传统密封技术在材料强度、热稳定性以及结构适应性方面呈现出明显不足,难以契合现代超高压井口的严格要求。本文对超高压环境特性及其对密封系统的影响展开了详细剖析,探讨了密封失效的核心机制,并且确定了高性能密封材料的选择准则,凭借研究新型复合材料以及多级密封结构设计方法,结合有限元模拟分析以及实验平台验证,提出了一套针对极端环境的密封结构优化方案,此研究为高端井口装备的自主创新与实际应用提供了理论依据与技术指导,有关键的工程实践价值以及广泛的推广应用前景。

关键词： 冷喷涂增材制造   铝基复合材料   复合涂层   涂层性能   后处理  

摘要： 冷喷涂增材制造（Cold Spray Additive Manufacturing，CSAM）作为一种新兴的固态增材制造技术，因其在沉积过程中无相变、氧化程度弱、热影响区小等优势，在铝基复合材料（Aluminum Matrix Composites，AMCs）制备领域展现出巨大潜力。本文系统综述了冷喷涂增材制造技术在铝基复合材料中的应用研究进展，重点探讨了复合粉末的制备方法以及不同工艺参数和后处理工艺对涂层性能的影响。研究表明，CSAM AMCs在耐磨性、耐蚀性和疲劳性能方面表现优异，尤其在航空航天、汽车及医疗等领域具有广阔应用前景。然而，当前仍面临涂层性能稳定性较差、能耗高及界面结合精度不足等挑战，未来需通过优化工艺参数、开发新型后处理技术及探索低成本喷涂气体，推动CSAM技术的工业化应用与可持续发展。

关键词： 纳米复合材料   离子液体   有机污染物   食品安全检测  

摘要： 离子液体是一类具有独特化学和物理性质的盐类，主要由有机阳离子和无机或有机阴离子组成，其熔点低、热稳定性好、化学可调性高以及具有多种独特的溶剂性质，使得离子液体基纳米复合材料在食品检测科学中展现出巨大的应用潜力，目前已被广泛应用于多种食品样品中农药残留、添加剂、霉菌毒素、内分泌干扰物和塑化剂等有机污染物的分离和富集。本文总结了离子液体基纳米复合材料的典型合成方法，综述了其在食品检测领域展现出的应用潜力和存在不足，通过实际样品前处理中的应用案例展示了在提高检测灵敏度和选择性方面的优势。此外，本文对离子液体基纳米复合材料在食品中有机污染物检测应用的未来发展前景进行了展望，并提出了通过进一步的功能化和智能化设计，提升食品安全检测的灵敏度和准确性，实现更高的选择性和回收率。

关键词： 桥梁加固   耐久性提升   复合材料   预应力技术  

摘要： 本文针对新型桥梁加固技术及耐久性提升策略开展相关研究,分析了先进复合材料、预应力加固、节点结构强化等加固手段,继而提出了耐久性导向的材料选择、防腐蚀与抗疲劳设计、智能监测与维护等关键安排,结合典型模样的桥梁加固工程案例,剖析了新型加固技术在不同桥型里的应用成效,进一步分析未来加固技术的拓展方向与优化走向。研究表明,科学且合理的加固设计及耐久性提升策略可显著提升桥梁的安全性与使用寿命,为桥梁工程的维护与管理提供技术后盾手段。

关键词： 多尺度模拟   高性能复合材料   定制化设计  

摘要： 随着现代桥梁工程对材料性能要求的持续升级,传统材料已难以满足日益严格的设计标准。在这一背景下,高性能复合材料凭借其出色的力学性能、耐腐蚀性以及轻质高强等特点,正逐渐受到业界的广泛瞩目。本文创新性地提出了一种基于多尺度模拟技术的桥梁高性能复合材料定制化设计与性能调控策略。该方法通过深入探索复合材料的微观构造与宏观特性之间的内在联系,为材料的精细化设计提供了科学依据。通过运用先进的模拟手段,我们能够根据桥梁工程的具体需求,量身定制高性能复合材料,从而确保材料性能与工程要求的高度契合。此外,本研究通过具体的应用实例,详尽地展示了这种设计方法的操作流程与实施效果,不仅验证了其可行性与实用性,更为桥梁工程领域带来了革新性的材料设计理念。这一思路的提出,标志着桥梁材料设计进入了一个更加精准、高效的新时代,有望为未来的桥梁建设带来革命性的进步。

关键词： 纤维增强复合材料   公路路面加固   施工管理   质量控制  

摘要： 本文深入研究了纤维增强复合材料在公路表面加固的实际应用,并特别关注了施工技术的创新和施工过程中的管理质量控制、进度管理的优化策略,施工成本的控制,以及安全和环保的管理。经过对纤维增强复合材料特性的详细分析,我们提出了一系列合作研发的具体方案,并进一步探索了这些新材料和新工艺在公路路面加固方面的应用和推广潜力。该研究构建了一个专门针对纤维增强复合材料加固的质量管理体系,对质量控制流程进行了优化,并制定了详细的进度和成本控制策略。同时,也对安全管理制度进行了完善,并推动了信息管理的应用。研究成果表明:纤维增强复合材料能够有效增强公路路面承载能力与耐久性,对于提高施工效率与施工质量有重要意义。本课题研究为公路路面加固工作提供了一种新型技术路径与管理模式,对于推动公路建设可持续发展有一定的指导意义。

关键词： 抗菌材料   纳米二氧化铈   抗菌剂   复合材料   纳米材料  

摘要： 自21世纪以来，随着人们对卫生健康问题关注度的不断提升，细菌作为影响健康的关键因素之一，其耐药性问题因抗生素的滥用而愈发严峻，对人类生命健康构成了重大威胁。因此，抗菌剂的研究与开发显得尤为重要。纳米二氧化铈(CeO2NPs)作为一种稀土基无机抗菌纳米材料，凭借其出色的抗菌活性，在抗菌领域赢得了广泛关注。本文旨在系统梳理CeO2NPs的抗菌机制，概述其主要合成方法，归纳其结构、形貌、大小对抗菌性能的影响。在此基础上，本文总结了CeO2NPs与各类无机及有机材料复合所形成的新型抗菌复合材料的最新进展，并对未来纳米氧化铈抗菌材料的研究提出了工作建议。