关键词： 纳米碳酸钙   重质碳酸钙   表面包覆修饰   高压碳化法   力学性能  

摘要： 重质碳酸钙(ground calcium carbonate,GCC)表面平整且棱角尖锐,比表面积较小,作为聚合物的填充材料,通常会影响复合材料的拉伸性能以及抗冲击性。但由于该材料储量丰富、价格低廉且分散性优异,其在工业中得到了广泛应用。纳米碳酸钙由于具有较大的比表面积,可以显著提高复合材料的力学性能,但纳米碳酸钙容易团聚,且价格高昂,作为聚合物填料未能得到广泛应用。为此,通过高压碳化法在GCC表面原位生成纳米碳酸钙,制备表面包覆纳米碳酸钙的GCC,并对包覆前后的颗粒进行结构形貌表征。结果表明:包覆后的GCC表面粗糙、边缘钝化、比表面积增大,一定程度上达到了表面改性的目的。将改性后的GCC填充到聚丙烯(PP)中,并对其力学性能进行测试。相较于纯PP材料,其拉伸强度和弯曲强度分别提升了17.10%和53.92%;相较于未改性的GCC填充至PP(PP-GCC)的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度,分别提升了10.43%、23.75%、28.86%。

关键词： 食品药品加工   机械润滑   金属氧化物   二氧化硅  

摘要： 纳米金属氧化物凭借其工艺简单、价格低廉、抑菌效果好等优势逐渐被用于食品包装、抗菌涂料、医疗卫生等领域。主要探究了纳米金属氧化物在抑菌型润滑脂中的应用可行性,从作用机理出发结合试验探究了纳米金属氧化物的种类、粒径和添加量对润滑脂抑菌性能的影响,并制得兼具常规理化性能和抑菌性能的抑菌型润滑脂,为医用器械、食品和医药加工等行业中所用的新型润滑脂提供技术支撑。

关键词： 增强改性   树枝状聚合物   润滑剂   PP复合材料   负离子  

摘要： 选用滑石粉作为填料对PP树脂进行增强改性,伴随负离子母粒的添加,赋予了该复合材料释放负离子的功能。树枝状聚合物是一种新型高分子,具有规整的几何结构、较大的内部空腔和大量的末端官能团。树枝状聚合物作为润滑剂用于制备负离子PP复合材料,可以显著提升复合材料的流动性和负离子释放能力,当润滑剂的添加量为1%(质量分数)时,复合材料的综合性能最优。

关键词： 油田采出液   复合材料   高效   长寿   设备  

摘要： 目前油田采出液分离、处理设备多为金属材料制作,体积大,流程长,占地多,投资大,运维成本高。油田采出液腐蚀性强,导致钢质处理设施使用寿命短,小型高效处理设备因防腐难题一直没有较好的解决办法,难以维持长期正常运行,无法推广应用,严重影响油气田正常生产和经济效益,安全环保风险大。胜利新大针对上述问题,开展了油田采出液分离处理高效设备结构优化和复合材料化研究,开发了复合材料采出液处理高效长寿设备,达到了缩短处理流程、密闭、环保、长寿、高效目标,实现了油田采出液分离处理工艺设备的新突破。

关键词： 复合材料   渐进破坏   非线性衰减   加筋壁板   后屈曲  

摘要： 复合材料在航空航天等工程中应用非常广泛,对其材料结构的损伤累计及失效规律等力学行为进行分析研究,具有重大的工程价值。为了预测复合材料加筋壁板在压缩工况下的强度及损伤扩展,以压缩载荷下帽型单筋板为例,分别采用了1种瞬时刚度退化和3种连续刚度退化模型进行分析对比,通过对单元中材料点的刚度折减,模拟了复合材料损伤演化的过程,并将试验结果与分析结果相对比。对比结果表明:4种损伤退化模型均可较为准确地预测压缩工况下加筋壁板的承载能力以及损伤范围;与其他模型相比,连续损伤退化模型中的常数型模型精度最高。研究结果为复合材料加筋壁板的力学性能研究提供了理论指导。

关键词： 复合材料   燃料电池   电解质   核-壳结构   内建电场   异质结  

摘要： 开发高离子电导率的电解质对于提升半导体离子燃料电池(SIFC)在中低温下的电化学性能至关重要。为此,采用溶剂热法制备核-壳结构CeO_(2)@La_(0.6)Sr_(0.4)Co_(0.2)Fe_(0.8)O_(3)-δ(CeO_(2)@LSCF)复合电解质材料,通过对其物相信息、微观形貌及价态演变进行分析,进一步将其作为SIFC电解质测试其电化学性能和燃料电池性能,研究核-壳结构异质界面电荷传输及内建电场作用机理。结果表明:550℃时,CeO_(2)@LSCF作为燃料电池的电解质,在1.08 V开路电压下,获得942.2 mW·cm^(-2)的最大输出功率密度。作为混合离子和电子导体的SIFC电解质材料,核-壳结构CeO_(2)@LSCF具有潜在的应用前景。

关键词： 机械合金   FeS/Cu   摩擦磨损性能   磨损机理  

摘要： 为提升机械合金材料减摩耐磨性能,通过机械合金及粉末冶金技术制备FeS/Cu复合材料,分析不同工况下FeS/Cu复合材料摩擦性能,并揭示磨损机理。结果表明:随着滑行距离的增加,FeS/Cu复合材料摩擦因数先快速增大再减小最后趋于稳定;与掺加FeS的Cu复合材料相比,未掺加FeS的Cu复合材料稳定阶段摩擦因数降低27%,表面磨损量减小31%;当荷载水平为150 N时,摩擦因数和磨损量最小,分别为0.37和7.78 mm^(3);掺加FeS润滑剂+球磨Cu复合材料的摩擦磨损性能最佳,通过掺入FeS润滑剂、优化冶金工艺可有效改善机械合金材料的磨损性能。

关键词： 塑料   超声波焊接   焊接参数  

摘要： 随着我国在塑料及复合材料领域的不断发展,一些高性能复合材料产品以其独特的优势取代了金属制品,大量应用在汽车、微电子、化工等行业,相应的大尺寸、复杂型面、高亮外观汽车零部件被设计出来。但由于塑料成型工艺的限制,在复杂的热塑性塑料部件生产中,采用焊接工艺将诸多注塑零件进行连接结合是首选方案。本文针对汽车高质感外观零部件采用超声波塑料焊接技术在产品结构、焊接头参数、焊接深度等进行探讨分析。

关键词： SiC_(p)/Al复合材料   表面完整性   材料去除形式   刀具磨损   多能场复合加工  

摘要： 铝基碳化硅(SiC_(p)/Al)复合材料在实际加工中存在加工效率低、刀具磨损严重和表面完整性差等问题,上述问题限制着SiC_(p)/Al在工程领域的应用。为实现SiC_(p)/Al的高效低损伤加工,本文从工艺参数的选择、界面冷却润滑、刀具选用及优化的角度出发,总结了传统机械加工的研究现状。从激光加工、电火花加工、超声辅助加工、磨料水射流加工、激光加热辅助加工以及电化学射流加工的研究现状出发,详述了各种加工方法的特点以及现阶段存在的突出问题。并从切削力、刀具磨损、材料去除形式、表面和亚表面损伤方面出发,论述了加工参数对表面完整性的影响规律。在总结现有加工方法研究现状的基础上,指出了多能场复合加工是改善SiC_(p)/Al切削性能、降低刀具磨损及表面损伤、提高加工精度和表面完整性的有效途径,也是未来的发展趋势。

关键词： 复合材料   被动升沉补偿   安装方式   防护结构  

摘要： 复合材料因其具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不易生长海生物、制造及安装成本低等优点,正不断被用作水下防护结构的理想材料。本文利用Orcaflex软件建立了复合材料PLET防护结构的水下安装分析模型,同时研究对比了复合材料PLET防护结构在吊装过程中使用被动波浪补偿技术(PHC)与未使用波浪补偿技术的结果差异。利用被动波浪补偿技术的结构物安装能够大幅度提升最大允许作业海况,提升复合材料结构物的安装效率。本研究为复合材料防护结构的海上安装提供了参考。