关键词： 化工技术   化学工程   反应工程   分离工程   催化工程  

摘要： 化工技术构成现代化学工程与工艺的关键支柱,广泛应用于众多工业部门。本文核心论述了化工技术在化学工程领域的应用机制,并探讨了其在各类工程技术领域中的应用情况,如反应工程学、分离工程学、催化工程学等。通过剖析化工技术在相关工程领域的应用,揭示了化工技术在提升生产效率、减少能源使用、提高产品品质方面的作用,从而促进化学工业的持续发展。论文还对化工技术未来在化学工程领域的演进趋势进行了预测。

关键词： PEEK复合材料   二维增强体   Ti   C   T   MXene   耐磨性   自润滑性  

摘要： 聚醚醚酮（PEEK）基复合材料在航空航天和精密制造等领域中被广泛应用。然而，现有以石墨烯为代表的二维增强体虽然在PEEK基复合材料中展现了较好的减摩性能提升效果，但对材料强度和耐磨性能的降低也难以忽视。本文中以Ti3C2TxMXene纳米片这一新型二维材料作为增强体，制备了不同添加量的PEEK基复合材料，并在不同载荷的干滑工况下与石墨烯增强的PEEK复合材料进行了摩擦学性能对比研究，剖析了2种二维增强体对PEEK自润滑性能的影响机制。.结果表明：Ti3C2TxMXene相较于石墨烯，可显著提升PEEK的显微硬度和耐磨性能；同时，在全测试工况下Ti3C2TxMXene添加的复合材料均表现出黏着磨损和磨料磨损行为，而石墨烯复合材料在高载荷下主要表现为疲劳磨损。

关键词： SPS   清洗运维一体化   力学性能   FPSO  

摘要： SPS聚氨酯弹性体夹芯板体系由两块金属板与中间夹心固态高弹体粘结在一起组成，可用于船舶结构修复，由于其采用现场铺板结合空腔注胶成型的方式，因此具有不破坏原有结构、施工工期短、热工作业少、施工隐患小等特点。本文针对不同注胶量即夹芯层厚度的船用SPS材料进行了力学性能实验，为FPSO舱室壁板维修作业的工艺优化提供指导，提升FPSO舱室清洗运维一体化服务综合能力。

关键词： SWOP乳液   防晒化妆品   抗水抗汗   Pickering乳液  

摘要： 快速反相水包油(SWOP)型乳液是近20年发展起来的一种亚稳定状态新型乳液体系,其在涂抹至皮肤时具有将O/W(水包油)型乳液快速翻转至W/O(油包水)型乳液体系的性能。传统的防晒化妆品使用W/O型乳液体系虽然具有一定抗水抗汗性,但存在乳液肤感油腻、延展性较差等问题。因此,同时具备O/W型乳液的肤感清爽、延展性好和易吸收等特点,以及W/O型乳液抗水抗汗性能优势的SWOP型乳液作为防晒化妆品中新型乳液体系,具有广阔的应用前景。综述了SWOP型乳液的形成机理、体系的构建、基本理化性质和应用优势,并提出将Pickering乳液技术应用于SWOP型乳液,以减少乳液乳化剂的刺激性和缓释刺激活性成分的可能性,为更好地将SWOP型乳液应用于防晒化妆品领域提供帮助。

关键词： 二氧化硅   表面   修饰   聚合物   硅橡胶  

摘要： 纳米二氧化硅作为补强剂分散在硅橡胶基体中，与硅橡胶基体相互连接，可以显著提高拉伸强度、模量、耐磨性等性能。但纳米二氧化硅表面富含羟基，易于团聚，直接应用效果差，需要在其表面接枝有机基团，提高其在硅橡胶中的分散性、相容性和功能性。本文针对改性二氧化硅颗粒与硅橡胶间的相互作用，综述了含可分散基团和可交联基团修饰剂对纳米二氧化硅颗粒表面有机修饰的研究进展。阐述了硅橡胶的分子结构特性；分析了修饰剂对颗粒表面的修饰效果，以及颗粒表面与硅橡胶间的作用机制；总结了纳米二氧化硅补强硅橡胶机理研究进展。对合理选择修饰剂和设计修饰工艺，科学调控分散和交联提出了展望。

关键词： 高速冲击   失效机制   冲击后压缩   复合材料  

摘要： 探讨了不同碳纤维/玄武岩纤维（CF/BF）配比的混杂层合板在弹道冲击及冲击后压缩（CAI）性能方面的表现，结果表明，玄武岩纤维显著提升了混杂层合板的能量吸收能力。采用C扫描、电子显微镜以及扫描电镜对损伤机制进行了分析，揭示了其性能提升的内在机理。尽管混杂层合板的初始压缩强度随BF含量的增加而单调下降，但在CAI测试中，受损层合板的残余压缩强度呈现局部波动趋势，主要是由于能量吸收能力的增强与初始压缩强度下降之间的竞争作用。研究结果为轻量化、高抗冲击复合材料结构设计提供了指导。

关键词： 铜铝类水滑石   改性废旧蚕丝   吸附剂   氟离子  

摘要： 为了提高废旧蚕丝的利用率和降低含氟地下水对人体的危害，以废旧蚕丝、铜铝类水滑石为原料，制备了废丝/水滑石复合材料（CuAl-LDHs&WSF）。对复合材料进行了SEM、FTIR、XRD和BET等表征测试。表征结果表明：复合材料既有铜铝水滑石（CuAl-LDHs）独特的纳米结构和与阴离子交换的性能，又具备废旧蚕丝中的氨基、羧基和羟基等官能团。实验结果表明：CuAl-LDHs&WSF对F-的吸附遵循拟二级动力学模型和Langmuir等温吸附模型。CuAl-LDHs&WSF是单层吸附，对F-的吸附行为是一种熵增、吸热的自发反应，其最大吸附量可达27.01mg/g。复合材料的使用为废旧蚕丝的回收再利用和可持续发展开辟了新路径。

关键词： 夹芯复合材料   胶螺混合连接   数值模拟   优化设计  

摘要： 本文采用实验和数值模拟相结合的方法研究了夹芯复合材料-钢板胶螺混合接头在拉伸载荷下的连接强度和失效模式，考察了接头宽度、螺孔端距和螺孔孔间距对混合接头强度的影响，并进行了单因素优化设计。结果表明，数值模拟的载荷位移曲线的总体趋势和失效模式与实验结果吻合较好，初始失效为端部胶层失效；随着拉伸位移增加，胶层裂纹持续扩展，螺栓逐渐与胶层共同承载，螺孔处蒙皮发生挤压破坏；最终胶层彻底破坏，夹芯板与钢板完全脱粘。单因素优化设计表明，接头刚度、极限载荷随宽度增加不断增加，但失效位移和连接效率不断降低；端距和孔间距不影响接头刚度，极限载荷和连接效率随着端距、孔间距的增加而增加。最佳设计参数组合为宽度/孔径=3.5、端距/孔径=3.0、孔间距/孔径=3.5。

关键词： 历史建筑加固   碳纤维增强复合材料   创新应用  

摘要： 历史建筑是文化传承的关键载体,对城市记忆留存和建筑史研究意义非凡。传统加固手段在保护历史建筑时,常因破坏原貌、耐久性差等问题受限。碳纤维增强复合材料因材料技术进步及历史建筑加固新需求而兴起。它兼具高强度、轻质、耐腐蚀等特性,与历史建筑材料兼容性好,能契合复杂结构特点并满足保护原则。3D打印、智能监测、纳米技术等创新应用,为历史建筑加固开辟新路径,在设计、施工与维护监测方面有独特要点,在该领域前景广阔。

关键词： 飞机雷达罩   复合材料   喷漆过程   缺陷分析   优化控制  

摘要： 随着航空工业的飞速发展,雷达罩作为飞机核心零部件,其性能与质量直接关系到飞机的安全可靠运行。随着飞行环境日趋复杂,对飞机性能要求越来越高,雷达罩喷漆技术面临新的挑战。喷漆不仅要使雷达罩具有良好的防护效果,而且要满足其特殊的功能要求,如隐身、电磁屏蔽等。然而,在实际喷漆过程中,涂层易出现涂层质量不佳、附着力不强等问题,严重影响了雷达罩的使用性能及使用寿命。因此,对喷漆过程中出现的缺陷进行全面清洗、选用优质涂层、采用先进的喷漆技术及装备、强化质量检测与监测等优化控制措施,对提高雷达罩喷漆质量,保证飞机安全运行具有重要意义。