关键词： 风力发电   有功控制   无功控制   疲劳载荷   风电场损耗  

摘要： 首先介绍风电场功率控制构架及功率控制过程,基于风电场各控制对象动态特性分析,构建模型预测控制用风电场功率控制线性化模型。在此基础上,以风电机组传动链机械载荷、场站功率跟踪偏差和损耗最小为优化目标,提出一种风电场有功/无功模型预测协调优化控制方法,设计目标函数及约束条件。最后,在Matlab/Simulink中建立风电场仿真模型,仿真结果表明所提控制策略能够在准确跟随电网调度下发的发电任务和电压指令的同时,可减小风电场有功和无功损耗、降低各机组传动链疲劳载荷,可提升风电运行安全性与经济性。

关键词： 内置式永磁同步电机   脉冲高频注入算法   滑模观测算法   单锁相环位置融合策略  

摘要： 为改善无传感器内置式永磁同步电机从低速切换到高速时的运行性能,提出了一种单锁相环位置融合策略。在零低速运行时,注入电压高频脉冲信号,通过处理反馈输出电流幅值,得到转子位置信息;在中高速运行时,建立扩展电流滑模观测器,获得反电动势值,进而得到转子位置信息;在过渡区运行时,考虑注入电压幅值对转子位置观测系统的影响,构建新型融合衰减函数,将两种无感算法估算得到的转子位置误差信息进行融合,并输入至单个锁相环,从而解耦得到转子与转速信息。最后,通过试验验证了该控制策略可以实现不同工况下无感算法的平滑切换,提高转子位置观测精度。

关键词： 风力发电   光伏发电   电解制氢   混合能源系统   配置优化  

摘要： 为解决边防哨所地处偏远、环境复杂、对能源需求大且上网成本高的问题,利用风光资源的互补性及氢能的能量密度高、绿色清洁等特点,提出了建立以风能和太阳能作为主要发电能源的风光耦合制氢系统,并选择氢能单元作为系统的储能单元,以满足边防哨所对能源多样性的需求,提高哨所从周边环境获取能量的能力。建立风光耦合制氢系统各子系统数学模型,以减小系统成本、提高可再生能源利用率、增大氢能产量为目标进行系统建设配置优化,选择系统各组件的额定功率作为设计变量,具体地区气象数据作为输入,利用第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)进行求解,对优化得到的帕累托解集进行决策。通过层次图的绘制实现多维帕累托前沿可视化,得到了最优配置方案,并与未优化配置方案等进行对比,保障供电可靠性的同时可大幅度提高能源利用率、降低配置成本。

关键词： 继电保护   大数据技术   应用场景   智能电网  

摘要： 智能电网促进电网向“智能化”发展,分布式电源、交直流技术的扩展运用和融入使得电网的结构和潮流更加复杂,这对继电保护技术及设备运维管理提出了更高的要求。同时由此产生的海量数据为大数据技术在保护设备管理中提供了契机。首先将保护设备相关的数据分四大类,接着剖析保护设备数据来源,阐明了继电保护的大数据特征。然后把电力大数据技术分为集成管理、分析、处理和展示四大类,最后基于保护系统数据,结合电力大数据技术,在提出相关的运用平台框架构想的基础上,探究了大数据技术在继电保护三大类总计十点运用。

关键词： 智能电网   配电自动化运维技术   管理策略  

摘要： 智能电网配电系统作为现代电力网络的重要组成部分,其自动化运维技术的创新和应用对提高电力供应的稳定性、安全性和经济性具有重要的作用。文中分析了智能电网和配电自动化运维技术的相关概念,探讨了配电自动化技术的应用优势和原则,并提出了相应的措施,如建立5G智能电网、创建运维管理平台、优化运维流程、加强人员培训等,以提高运维管理效率,降低运维成本,以期能为电力行业的可持续发展提供有益参考。

关键词： 永磁同步电机   牵引系统   拓扑结构   主动短路保护  

摘要： 高效的永磁牵引技术能大幅提高牵引效率,降低相关能耗,已成为轨道交通运营节能降耗的关键技术。本文结合永磁牵引系统组成,阐述列车牵引系统的车辆系统主电路拓扑结构;对比分析异步感应电机牵引系统,提出永磁牵引变流器、永磁同步电机有关的技术方案,解析了永磁牵引系统节能相关原理;结合实际案例进行能耗分析,并提出应用问题解决方案。

关键词： 线控转向系统   永磁同步电机   高频注入   冗余控制  

摘要： 针对电动汽车线控转向系统转向执行电机使用过程中位置传感器失效的问题,提出一种永磁同步电机无位置传感器冗余控制方法。文章选用内置式永磁同步电机作为线控转向系统的转向执行电机,首先对永磁同步电机的数学模型进行建模分析,其次利用电机转子的凸极特性,采用高频电压信号注入法获取电机转子的位置信息并进行解耦,从而实现电机的无位置传感器控制,最后在Matlab/Simulink软件中对搭建的电机控制模型进行仿真实验,证明控制策略的可行性。

关键词： 高速铁路   再生制动   能量回收   电能质量   储能系统  

摘要： 交流电气化铁路牵引供电系统具有可再生、分布广、能耗高、规律强、波动大等特点,每年消耗大量的电能。近年来能源互联网在电力系统领域的研究不断升温,高速铁路牵引供电系统能耗问题受到广泛关注。目前高速铁路列车制动均采用再生制动的方式,将制动能量通过单相四象限变流器反馈到牵引网,反馈到牵引网上的制动能量部分被相邻列车使用,大部分能量以反向电流的形式返回到牵引网上级电网中,而不能被利用,造成能量的浪费。为有效回收电气化铁路电动车组产生的大量再生制动电能,同时兼顾改善牵引供电系统电能质量的目的,设计了一种高速铁路制动能量回收系统。在列车制动时将过多的再生制动能量吸收到超级电容中,并在列车牵引时将超级电容中储存的电能回馈到牵引网供给列车牵引所需。

关键词： 智能电网   电力工程造价   效率提升   投资回报  

摘要： 智能电网建设可以推动电力系统高效运行,减少长期运行成本。文章概述了智能电网的定义与特点、智能电网的主要技术组成,并以兰州地区为例,从降本增效、投资回报分析、初始投资成本、技术更新与维护成本等方面分析了智能电网建设对电力工程造价的影响。在此基础上,分析了智能电网建设从规划、施工到运营维护等阶段对造价产生的影响,以供相关行业从业者参考。

关键词： 永磁同步电机   仿真分析   铁耗计算   电磁特性  

摘要： 水轮发电机是一种利用水能发电的装置,本文主要介绍了一种基于JMAG有限元仿真软件的水力发电用永磁同步发电机的电磁设计及分析。通过对电机定子、转子及电枢绕组建模对电机的电磁特性进行了分析,其中包括电机的空载反电动势、气隙磁密以及铁心磁通密度,能够准确地通过仿真实现对实际工作状态下电机工况的评估。之后进一步对电机定子及转子的铁心损耗也进行了分析及谐波计算,为电机效率的分析起到一定的指导和参考作用。