关键词： 永磁同步电机   混合流道   温度场   正交试验   多目标优化  

摘要： 针对新能源汽车驱动用永磁同步电机温升问题,提出一种机壳串并联混合流道冷却结构。通过电磁-热耦合仿真,计算了电机损耗分布及温度场特性,对比了混合流道与传统串联/并联流道的冷却性能,分析了流道参数与冷却介质的影响规律。结果表明:混合流道在保持冷却性能(绕组最高温度87.9℃)的同时,显著降低冷却液压降(12.8 kPa);正交试验表明冷却液流量对温升影响最大(极差3.24℃),优化参数组合(流量10 L/min、流道数量8条、乙二醇浓度50%)使综合散热效果最优。基于Kriging代理模型与遗传算法优化流道截面尺寸后,电机最高温度进一步降低2.8℃。研究为高功率密度永磁电机热管理提供了理论依据。

关键词： 电力通信工程   计算机信息系统   智能运维  

摘要： 为了解决电力通信工程管理中普遍存在的效率低下问题,深入分析电力通信工程的特点与管理难点,研究计算机信息系统在电力通信工程中的功能需求,提出涵盖施工、运维、安全风险三个阶段的综合管理方法。通过实验研究验证,该方法在工序质量达标率、信息化覆盖率、故障响应时间等关键指标上均取得了显著成效,实现了电力通信工程的精细化管控与智能化决策。

关键词： 双碳   新能源发电PPP项目   风险分担   Shapley值法  

摘要： 为探究如何发挥新能源发电PPP模式的优势,解决参与方因项目风险无法合理分担,致使项目未能顺利实施这一难题。基于扎根理论对新能源发电PPP项目风险因素进行识别和分类并确定风险独担和共担类型;针对共担风险因素,引入ESG评价要素(环境、社会和治理)等构建风险分担评价指标体系,通过评价指标体系修正Shapley值法建立的风险分担模型,使结果更科学可靠。以山西省长治市郊区黄碾镇人民政府光伏产业孵化创业基地PPP项目为例进行风险分担,确定最终分担比例。对新能源发电PPP项目实施具有积极的理论意义和实践价值。

关键词： 智能电网   异构认证   真实性   有效性  

摘要： 针对现有电力卫星的智能电网安全认证方案主要在同构环境中进行研究,且通常聚焦于实现实体的真实性认证,提出一种针对电力卫星的智能电网安全异构认证方案,不仅实现了异构环境中通信实体的真实性验证,并且提供了针对终端设备的有效性验证方法。安全分析证实了本方案的正确性和安全性,而性能分析表明,相比现有研究方案,本方案能有效降低认证阶段的时间开销。

关键词： 微电网   虚拟储能   风力发电   经济优化   能量管理  

摘要： 多类灵活性资源调用参数简化是新型微电网完成源荷储协同优化的关键。文章针对新型微电网内风电、可控负荷、电动汽车及氢储能,分别建立功率密度型虚拟电容和能量密度型虚拟蓄电池的等值模型。引入虚拟电容、电流及荷电状态,考虑微网内海水淡化负荷净水、电动汽车售电及制氢收益和综合运维成本,建立计及风光不确定性和混合虚拟储能的新型微电网多类型灵活性资源的经济计算模型。在此基础上,提出含混合虚拟储能的新型微电网能量管理策略,通过虚拟电容、虚拟电流调用多类灵活性资源,更新设备虚拟荷电状态,提升系统协同运行水平。文章搭建新型微电网测试系统,验证所提控制方法可以显著改善多类灵活性资源的协同运行能力。

关键词： 电子信息技术   电力系统自动化   智能电网   发电环节   输电与配电环节   用电环节  

摘要： 本文深入探讨了电子信息技术在电力系统自动化中的应用。首先概述了电力系统自动化的基本概念、发展历程以及电子信息技术的重要性。接着,详细分析了电子信息技术的基础理论,包括通信技术、计算机技术、网络技术等关键技术在电力系统中的应用潜力。从发电、输电、配电和用电四个环节出发,详细阐述了电子信息技术在电力系统自动化中的具体应用,包括发电厂的自动化监控与管理、智能电网与可再生能源发电的接入与调度、输电网络的自动化监控与优化、配电系统的自动化与智能化以及智能电网下的用户端自动化等。最后,总结了电子信息技术在电力系统自动化中的应用成果,并展望了其未来的发展趋势。通过本文的研究,可以为电力系统自动化的进一步发展提供理论支持和实践指导。

关键词： 永磁直驱风力发电机   永磁半直驱风力发电机   结构   载荷   刚强度  

摘要： 文章介绍了永磁风力发电机的结构形式和主要载荷类型,并对永磁直驱风力发电机和永磁半直驱风力发电机各部件结构刚强度的主要影响因素进行了系统分析。

关键词： 海上风电   谐振   交流海缆   有源控制   阻抗重塑  

摘要： 针对经长距离交流海缆送出的海上风电并网谐振问题,首先建立典型设备模型,开展计及海缆容抗特性的谐振机理分析。在此基础上,提出基于高压有源谐振抑制器HARS(high-voltage active resonance suppressor)的海上风电谐振抑制技术。采用降压变+H桥级联型阀组的两级式变换结构,实现220 kV高电压等级可靠并网。基于阻抗重塑思想,提出以网侧电流谐振分量为反馈的谐振阻尼控制策略,并给出阻尼系数和带通中心频率2个关键参数的可行域解析方法。最后,通过仿真和工程实践验证了所提技术的可行性和有效性。

关键词： 永磁同步电机   预定义时间   滑模控制   扰动观测器   船舶电力推进系统  

摘要： 针对永磁同步电机易受到负载扰动影响的问题,提出一种预定义时间滑模控制策略,首先基于Lyapunov稳定性理论设计了预定义时间收敛的滑模控制器,使得该速度环控制器能够在预定义时间内收敛于0,同时设计了一种预定义时间滑模扰动观测器来估计扰动值并进行前馈补偿,进一步提高系统的鲁棒性能。最后构建船-机-桨模型进行仿真模拟船舶运行工况来验证控制策略的有效性,仿真结果表明该控制策略有效提高了永磁同步电机控制系统的动态响应能力和鲁棒性,且预定义时间滑模扰动观测器能够有效观测船舶的时变负载。

关键词： 风力发电   频率响应   转子动能   二次频率跌落   转速恢复  

摘要： 针对系统运行差异,提出一种风火储协调的一次调频控制策略。首先提出一种针对风力机运行状态差异的一次调频功率分配策略,定义调频裕度因子量化风力机实时调频能力,确保风力机安全、有效地参与调频;其次,针对风电调频面临的系统频率二次跌落问题,提出基于模糊控制的火储协同转速恢复策略,以快速且经济地实现转子转速的恢复。仿真结果显示,该策略有效地实现风火储的协调一次调频,在确保经济性和可靠性的同时,充分利用风电的调频容量,有效改善系统的频率特性。