关键词： 微电网   虚拟储能   风力发电   经济优化   能量管理  

摘要： 多类灵活性资源调用参数简化是新型微电网完成源荷储协同优化的关键。文章针对新型微电网内风电、可控负荷、电动汽车及氢储能,分别建立功率密度型虚拟电容和能量密度型虚拟蓄电池的等值模型。引入虚拟电容、电流及荷电状态,考虑微网内海水淡化负荷净水、电动汽车售电及制氢收益和综合运维成本,建立计及风光不确定性和混合虚拟储能的新型微电网多类型灵活性资源的经济计算模型。在此基础上,提出含混合虚拟储能的新型微电网能量管理策略,通过虚拟电容、虚拟电流调用多类灵活性资源,更新设备虚拟荷电状态,提升系统协同运行水平。文章搭建新型微电网测试系统,验证所提控制方法可以显著改善多类灵活性资源的协同运行能力。

关键词： 电子信息技术   电力系统自动化   智能电网   发电环节   输电与配电环节   用电环节  

摘要： 本文深入探讨了电子信息技术在电力系统自动化中的应用。首先概述了电力系统自动化的基本概念、发展历程以及电子信息技术的重要性。接着,详细分析了电子信息技术的基础理论,包括通信技术、计算机技术、网络技术等关键技术在电力系统中的应用潜力。从发电、输电、配电和用电四个环节出发,详细阐述了电子信息技术在电力系统自动化中的具体应用,包括发电厂的自动化监控与管理、智能电网与可再生能源发电的接入与调度、输电网络的自动化监控与优化、配电系统的自动化与智能化以及智能电网下的用户端自动化等。最后,总结了电子信息技术在电力系统自动化中的应用成果,并展望了其未来的发展趋势。通过本文的研究,可以为电力系统自动化的进一步发展提供理论支持和实践指导。

关键词： 海上风电   谐振   交流海缆   有源控制   阻抗重塑  

摘要： 针对经长距离交流海缆送出的海上风电并网谐振问题,首先建立典型设备模型,开展计及海缆容抗特性的谐振机理分析。在此基础上,提出基于高压有源谐振抑制器HARS(high-voltage active resonance suppressor)的海上风电谐振抑制技术。采用降压变+H桥级联型阀组的两级式变换结构,实现220 kV高电压等级可靠并网。基于阻抗重塑思想,提出以网侧电流谐振分量为反馈的谐振阻尼控制策略,并给出阻尼系数和带通中心频率2个关键参数的可行域解析方法。最后,通过仿真和工程实践验证了所提技术的可行性和有效性。

关键词： 永磁直驱风力发电机   永磁半直驱风力发电机   结构   载荷   刚强度  

摘要： 文章介绍了永磁风力发电机的结构形式和主要载荷类型,并对永磁直驱风力发电机和永磁半直驱风力发电机各部件结构刚强度的主要影响因素进行了系统分析。

关键词： 永磁同步电机   预定义时间   滑模控制   扰动观测器   船舶电力推进系统  

摘要： 针对永磁同步电机易受到负载扰动影响的问题,提出一种预定义时间滑模控制策略,首先基于Lyapunov稳定性理论设计了预定义时间收敛的滑模控制器,使得该速度环控制器能够在预定义时间内收敛于0,同时设计了一种预定义时间滑模扰动观测器来估计扰动值并进行前馈补偿,进一步提高系统的鲁棒性能。最后构建船-机-桨模型进行仿真模拟船舶运行工况来验证控制策略的有效性,仿真结果表明该控制策略有效提高了永磁同步电机控制系统的动态响应能力和鲁棒性,且预定义时间滑模扰动观测器能够有效观测船舶的时变负载。

关键词： 风力发电   频率响应   转子动能   二次频率跌落   转速恢复  

摘要： 针对系统运行差异,提出一种风火储协调的一次调频控制策略。首先提出一种针对风力机运行状态差异的一次调频功率分配策略,定义调频裕度因子量化风力机实时调频能力,确保风力机安全、有效地参与调频;其次,针对风电调频面临的系统频率二次跌落问题,提出基于模糊控制的火储协同转速恢复策略,以快速且经济地实现转子转速的恢复。仿真结果显示,该策略有效地实现风火储的协调一次调频,在确保经济性和可靠性的同时,充分利用风电的调频容量,有效改善系统的频率特性。

关键词： 内嵌式永磁同步电机   仿真设计   Motor-CAD   温度场  

摘要： Moto-CAD是一款便捷高效的电机仿真软件,有丰富的数据库方便快速进行电机设计。现以5 kW功率的内嵌式永磁同步电机为例,运用Motor-CAD平台进行电机电磁的设计,仿真和性能分析,以及后续的温升计算。研究主要流程是先通过解析计算得到电磁方案,建立路算电磁仿真模型,并计算绘制性能参数曲线,最后建立电机的热模型,进行温度场的分析与计算。旨在进行内嵌式永磁电机的快速设计,实验结果为后续内嵌式永磁电机的研究探索提供参数依据。

关键词： 永磁同步电机   超螺旋滑模观测器   模糊控制  

摘要： 针对传统滑模观测器(SMO)在永磁同步电机(PMSM)无传感器控制系统中存在如较大抖振、转速与转子位置估计精度差等问题,提出一种改进超螺旋SMO的PMSM无传感器控制方法。首先,采用连续的T(s)函数取代不连续的符号函数,削弱了高频抖振;其次,针对超螺旋算法中采用固定的滑模增益导致系统仅在很窄的速度范围内性能好的问题,采用模糊控制算法对超螺旋滑模增益进行了自适应调控;然后,采用归一化正交锁相环(PLL)提取转速与转子位置信息,解决了低通滤波导致的相位延迟;最后,通过仿真并且搭建实验平台对所提方法进行了验证,结果表明,本文提出的改进方法有效地削弱了系统抖振,转子位置和转速估计精度均高于传统控制方法。

关键词： 智能电网   电力工程   征稿简则   动力工程   清洁发电  

摘要： 《上海电力大学学报》(双月刊)创办于1980年,是由上海市教育委员会主管、上海电力大学主办的自然科学学术期刊,也是上海市高等学校(自然科学版)优秀学报。本刊紧密围绕能源电力行业,依托学校清洁发电、智能电网、智慧能源三大优势学科群,主要发表电力工程、动力工程、环境工程、信息科学、控制科学与工程、电子与通信等方面的最新研究成果。本刊以“促进大学发展、促进科学技术发展”为宗旨,读者对象为高校师生、科研人员、工程技术人员及其他有关人员。欢迎广大作者投稿咨询。

关键词： 高压直流输电   STATCOM/BESS   换相失败   电池荷电状态  

摘要： 传统STATCOM(静止同步补偿器,Static Synchronous Compensator)在进行大容量无功补偿时,会影响直流侧电压的控制精度并导致直流侧电压大幅波动。为此,提出利用电池储能STATCOM(STATCOM/BESS),给出STATCOM/BESS主电路拓扑结构,推导出数学模型及控制方法并进行建模,其中采用Shepherd模型作为STATCOM/BESS中的储能电池,并针对STATCOM/BESS可能存在的电池荷电状态(SOC)不均衡问题,提出了相间SOC均衡控制和相内子模块SOC均衡控制方法。最后在PSCAD/EMTDC仿真软件中对STATCOM/BESS进行换相失败抑制测试,验证了STATCOM/BESS抑制换相失败的有效性和优越性。