关键词： 智能电网   城市配电网   FLISR  

摘要： 文章提出一种基于智能电网体系架构模型(SGAM)的城市配电网改造方法,以故障定位、隔离与恢复(FLISR)为例进行了用例分析。将分析结果映射到SGAM的组件互操作层和信息互操作层,验证模型构建方法的有效性。结果显示,基于智能电网体系架构模型的城市配电网改造方法可以提高配电网的可靠性和供电质量。

关键词： 科技工作者   新能源技术   科技成果转化   人工智能   中国科技界   深度学习算法   基因编辑技术   科研一线  

摘要： 回望过去的2024年,我们见证了科技创新的累累硕果,这些成果的背后,是无数科技工作者的默默奉献与不懈追求。2024年,从人工智能领域的深度学习算法突破,到生物科技前沿的基因编辑技术革新;从新能源技术的飞跃式发展,到航空航天领域的重大突破,每一个领域都涌现出了一批批杰出的科技创新人物。他们之中,有深耕科研一线、屡获殊荣的科学家,有勇于探索、敢于创新的青年才俊,也有在企业界推动科技成果转化、引领产业升级的领军人物。他们用自己的实际行动,诠释了科技创新的深刻内涵,展现了中国科技界的勃勃生机与无限潜力。

关键词： 新能源发电   波动性   大数据预测   智能调度优化  

摘要： 阐述基于大数据技术的新能源发电预测与智能调度系统特点。分析发电波动对电网的影响,以及传统预测方法的局限性,提出基于大数据的优化预测模型。通过设计智能调度系统框架,并借助大数据优化调度策略,提升电力系统的灵活性与稳定性。

关键词： 新能源发电   电力系统   多能互补   能源协同   虚拟同步机  

摘要： 多能互补新能源电力系统作为能源转型及电力系统低碳化发展的重要技术路径，在实际应用中展现出显著优势。文章以某生态园示范工程为例，分析多能互补新能源电力系统运行技术和运行效能。研究表明，该系统在能源利用效率、运行稳定性和环境效益等方面均取得理想效果，年减排二氧化碳3 167 t，为多能互补新能源电力系统的推广应用提供了有力支撑。

摘要： 2025年1月14日至15日，中国电力企业联合会（中电联）人才评价与教育培训中心联合可靠性管理中心，在山东省临沂市召开2025年全国行业职业技能竞赛——第十六届电力行业职业技能竞赛（电能质量管理员）的筹备工作会议。中电联人才评价与教育培训中心书记、副主任孙建华，中电联可靠性管理中心副主任王鹏出席会议，听取了国网山东公司竞赛承办情况汇报、临沂公司竞赛场地情况汇报。会议的召开，标志着全国电能质量管理员职业技能竞赛的筹备工作全面拉开序幕。

摘要： 一、引言 物流行业作为经济的动脉，发挥着日益重要的作用。然而，物流行业的发展也带来了巨大的能源消耗。物流技术装备，如运输车辆、仓储搬运设备、分拣系统等，是物流运作的核心支撑，但这些装备在能源利用方面存在诸多问题。[1]一方面，传统能源的大量使用不仅增加了物流企业的运营成本，还对环境造成了负面影响；另一方面，能源效率低下限制了物流行业的进一步发展和竞争力提升。因此，深入研究物流技术装备研发中的能源效率提升具有重要的现实意义。

关键词： LCL型并网逆变器   电流控制   有源阻尼   背景谐波   离散域控制  

摘要： 以LCL型并网逆变器为研究对象，提出离散域状态空间融合电容电压前馈的控制器，在提升系统动态响应的同时，可有效降低电网电压背景谐波的影响。并且推导出控制器的解析表达式，从而控制算法可根据物理参数自动调优。最后通过实验验证提出的离散域电流控制器的动态性能和背景谐波抑制能力以及稳定性。

关键词： 通信工程   信息化管理   军事活动  

摘要： 本文探讨了通信工程信息化管理在军事活动中的应用研究。随着信息技术的快速发展，通信工程信息化管理已成为提升军事活动效能的关键因素。本研究首先阐述了通信工程信息化管理的概念、特点及其在军事领域的重要性。随后，深入分析了通信工程信息化管理在军事活动中的具体应用，包括指挥控制系统、情报侦察系统、后勤保障系统和训练模拟系统。文章还探讨了通信工程信息化管理在军事应用中面临的主要挑战，并提出了相应的对策建议。研究结果表明，有效实施通信工程信息化管理能够显著提高军事活动的效率、准确性和协同能力，对现代军事发展具有重要意义。

关键词： 外啮合传动   永磁同步电机   非线性交叉耦合   同速同相  

摘要： 当前,随着新能源以及航空航天的兴起,齿轮加工行业前景较好,且伴随传统制造业的转型升级,高性能珩齿加工技术快速迭代,为实现高精密的齿轮强迫外啮合珩削加工提供了可能。本文基于珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动珩削加工的运动特性与双永磁同步电机的磁场定向控制理论,提出了一种适用于双电机分别独立驱动两强迫外啮合齿轮的非线性交叉耦合控制策略,并对此进行数学建模和仿真分析,最后通过搭建珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动伺服系统实验平台验证了模型和仿真的有效性。本文主要进行了如下研究工作: (1)根据珩齿机珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动珩削加工的运动特性以及所凝练的受力模型和双永磁同步电机在d、q轴坐标系下的各数学模型共同构建出珩磨机伺服系统的电机与齿轮形成的机电一体化模型,并根据永磁伺服系统特点和外啮合分析深度进行降阶优化。随后针对实际啮合切削时的运动特征设计了双电机以速度相位非线性交叉耦合的控制模式下独立驱动两外啮合齿轮的同速同相模型结构,并以传递函数的形式表示各个模块,之后对控制系统各个环路进行优化合并,最后解耦分离探究出了动态负载变化对速度相位的理论影响。 (2)以永磁同步电机的理想模型和其伺服控制系统控制理论为基准于simulink搭建单、双电机控制系统仿真兵验证了前者可靠性。而后针对前述的理论模型设计构建双电机非线性交叉耦合控制的伺服控制系统的仿真模型并通过仿真波形重点分析并验证了在理想情况下的满足外啮合珩齿的同速同相理论模型的有效性。 (3)针对外啮合珩齿机伺服系统所需实物条件进行了实验平台搭建,主要为软硬件的设计与实现。硬件方面大致分为DSP28377D控制板和永磁同步电机驱动板的供电和数据上下行转换电路;软件方面主要是永磁同步电机磁场定向控制各类程序模块的编写和电机系统各个环路的跳转设计。最后,进行外啮合珩齿机控制系统实验验证与分析,主要为在搭建的平台基础之上利用单、双电机的各类波形验证了前述的基础理论、仿真以及实物平台的正确性以及重点通过非线性交叉耦合控制的双电机速度和相位同步验证了外啮合珩齿机控制系统实现同速同相控制的实际效果。