关键词： 电能质量   新型电力   谐波抑制   高比例新能源   用电侧   电力电子设备   谐波振荡   冲击性  

摘要： 新型电力系统逐渐呈现出高比例新能源和高比例电力电子设备的“双高”趋势。以风、光为代表的新能源存在出力波动性、间歇性和随机性以及控制非线性等特点,叠加用电侧新兴电力电子化负荷的多样性与冲击性,容易引发配电网多频率的谐波振荡,从而影响用电端的电能质量。为有效提升新型电力系统用电侧的安全稳定,亟须开展面向新型电力系统的谐波抑制与电能质量提升技术研究。

关键词： 永磁同步电机   无传感器控制   互补滑模   卡尔曼滤波器  

摘要： 传统永磁同步电机无传感器控制方法中,常用的滑模观测器因存在抖振问题会导致转子位置及转速观测准确度下降,针对该问题提出一种基于互补滑模的改进观测器。基于永磁同步电机的数学模型设计了互补滑模观测器,基于Lyapunov理论证明所设计观测器的稳定性。并引入卡尔曼滤波器消除传统反电动势滤波所产生的相位误差,以进一步提升转子位置及转速的观测性能。通过仿真实验对不同的运行工况进行了验证,结果表明所提方法能够有效消除抖振问题,提高观测精度。

关键词： 新能源发电工程   造价成本控制   实现路径  

摘要： 近些年社会的不断发展促进了全球经济结构体系的变革和更新,对于清洁能源的需求量有很大程度的增长,新能源发电工程为清洁能源的使用奠定了坚实的基础,创设了优良的平台,促进清洁能源的广阔发展。为有效实现新能源发电工程的造价成本控制目标,我们需要了解在不同阶段的造价成本控制方式,并明确实现造价成本控制的有效路径,通过科学合理的造价管理工作来保证新能源发电工程项目质量达标,同时缩减成本,带来更高额的投资收益,本文针对新能源发电工程各阶段造价成本控制方式与实现路径进行的探索分析有极大必要性。

关键词： 锂离子电池   风力发电   无迹卡尔曼滤波   荷电状态估算  

摘要： 风力发电由于其不稳定性,一般会配备电池储能系统,因此准确可靠的电池荷电状态估算是非常重要的。卡尔曼滤波的衍生方法中,默认过程噪声和测量噪声的值是固定的,而实际上并不是。为了准确估算电池荷电状态,利用无迹卡尔曼滤波器的无迹变换来获得过程噪声协方差的统计量,并结合自协方差最小二乘法,通过计算测量更新中的相关性来估算测量噪声协方差。搭建了试验平台,证明了改进的算法可以实现更准确的电池荷电状态估算。

关键词： 数字技术   智能交通   智能电网   交能融合   大数据   物联网   人工智能   区块链   云计算   边缘计算  

摘要： 随着我国“双碳”目标的推进与交通强国建设的加速,交通系统和能源系统融合(交能融合)成为提升交通运输新质生产力的重要举措。在数字化浪潮的推动下,物联网、大数据、人工智能等技术为交能融合提供了新的发展机遇。从技术路径、应用场景和未来展望3个方面,系统分析了数字技术如何赋能交能融合。回顾了交能融合的发展现状,探讨数字技术在交能融合中的应用优势与挑战。结合风光储充一体化智慧高速公路等典型案例,阐述数字化赋能交能融合的技术路径与示范应用。展望未来数字技术在离网型交通电网和人工智能优化调度等领域的发展前景,并提出了政府政策、标准体系及商业模式等多方面的策略建议,为推动我国交能融合的数字化进程提供参考。

关键词： 智慧道路   新基建   信息与通信技术  

摘要： 在新基建背景下,智慧道路成为城市智能交通系统的核心组成部分。围绕新基建背景下智慧道路的内涵与应用场景进行探讨,通过对新基建内涵的分析,明确智慧道路作为新基建重要组成部分的战略地位,深入探讨智慧道路的内涵。在应用场景方面,详细分析智慧道路在出行、公交服务升级、道路规划、慢行交通以及交通管理等多个场景中的应用。探究智慧道路在某城市的实践应用,验证智慧道路技术在现实中的可行性和有效性。

关键词： 碳排放   太阳能光热   水源热泵   光伏发电   风力发电  

摘要： 联合站在运行的过程中会消耗大量的燃料和电能,直接或间接产生碳排放。为推进联合站的碳减排工作,对联合站碳排放源进行识别和核算,将多能互补系统用于联合站供热和供电,采用太阳能光热系统加水源热泵系统为联合站提供所需热能,采用光伏发电系统和风力发电系统为联合站提供所需电能,并通过动态费用年值法对多能互补系统的经济性进行评价。结果表明,原联合站总的碳排放量为3493.6 tCO_(2),燃料燃烧碳排放量、净购入电力碳排放量、生产损失CO_(2)排放量分别占比74.26%、17.94%、7.80%;实施多能互补系统后,燃料燃烧和净购入电力的碳减排率分别为94.2%、65.34%;在不同投资费用条件下,太阳能光热系统的经济性最为明显。

关键词： 永磁同步电机   磁链控制   转矩控制  

摘要： 该研究旨在针对永磁同步电机(PMSM)的模型预测控制(MPC)策略进行优化。通过改进控制方法,提升无人机车驱动系统的响应速度、精度与稳定性,提高其在复杂矿区环境中的使用效果。该研究先建立了PMSM的预测模型,并结合MPC方法,采用滚动优化以及反馈校正策略,提高系统的动态性能。通过构建目标函数,提出了基于MPTC的控制策略。同时,针对传统模型预测转矩控制(MPTC)方法的局限性,进一步提出了基于扇区细分的PMSM模型预测磁链控制策略(MPFC),通过扩展矢量与扇区细分,显著提高了控制精度。该研究为矿用无人机车驱动系统的智能控制提供了新的思路,同时也为无人驾驶技术在矿山领域的应用提供了技术支持。

关键词： 信息与通信工程   新工科   人工智能   智能泛在网络   迁移学习思维   学科交叉   科教融合  

摘要： 在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下,学科交叉融合已成为高等教育学科发展的重要着力点。为了顺应“双一流”和新工科建设的发展,高校亟须开展跨学科交叉新课程的建设,满足智能时代信息通信产业发展对高层次、综合型专业人才的需要。该文首先分析了信息通信与人工智能跨学科交叉课程建设面临的主要挑战,然后以智能泛在网络高新课程群的建设为例,探讨了信息通信与人工智能跨学科交叉课程的建设目标、学科内涵、专业课程体系重构以及师资队伍建设,通过将不同学科知识交叉融合,为培养信息科技领域拔尖创新人才提供了参考依据。

关键词： 皮带输送机   无传感器   永磁同步电机   高频注入法  

摘要： 针对传统皮带输送机永磁同步电机(PMSM)通过机械式传感器获得转子参数存在受外部环境影响大、可靠性低的问题,研究了一种采用高频注入法的无传感器控制系统。通过高频脉振信号注入法对皮带输送机PMSM进行转子参数的提取,并对龙伯格状态观测器进行了改进,在皮带输送机低速运行时达到高性能控制的目的。