关键词： 新能源发电发展   影响因素   前景展望  

摘要： 随着新能源发电的快速发展,我国在电力技术方面和经济领域也取得了巨大的成就,本文通过对影响新能源发电发展的因素进行分析,新常态下我国经济正处于调整期和转型升级时期。在这种大环境背景下,我国政府需要大力鼓励创新、支持节能环保产业技术革新工作;积极推进风电技术研发与应用工程建设;完善电网基础设施建设以及优化电力市场结构等措施,来促进我国社会生产生活水平的提高及国民经济持续健康发展。促进清洁生产方式应用到现实中去,为实现新能源发电的可持续发展提供必要的保障。

关键词： 无损检测技术   风力发电设备   模糊PID算法  

摘要： 风力发电作为一种清洁、可再生的能源被广泛关注。为确保风力发电设备的高效可靠运行,无损检测技术在风电设备的运维领域发挥着至关重要的作用。因此,本文探讨基于无损检测技术的新能源风力发电设备运维方法。首先,分析了当前风力发电领域中存在的主要维护挑战及无损检测技术的应用现状,设计了一种新型的无损检测方案与结构。其次,提出了一种基于模糊PID算法的检测控制策略。最后,通过实验验证了该策略的有效性。结果表现,所提出无损检测策略明显提高了风电机组的检测效率和维修精准度。

关键词： 永磁同步电机   转子   温度场   仿真分析  

摘要： 本文采用了一三维耦合的方法研究了一台额定功率为85kW的永磁同步电机的转子热特性。首先根据Amesim软件搭建的热网络模型,计算了电机气隙的温度和换热系数;之后,利用三维CFD(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件研究了转子在通油与不通油两种不同冷却条件下,温度场分布特征及其差异。仿真结果表明,转子温度通常呈现由内向外递增的趋势,这主要归因于气隙的存在以及磁钢与转子之间的紧密接触。另外,在不通油的情况下,磁钢的最高温度与平均温度相较于通油状态分别增加了6℃和9℃。基于此,当采用高耐温等级永磁材料时,可考虑取消转子通油设计以节省油泵能耗;然而,对于低耐温等级永磁材料而言,维持转子通油仍是必要的,以防止永磁体退磁及电机效率下降。

关键词： 新能源汽车   永磁同步电机   弱磁扩速控制   弱磁移动轨迹   电压极限椭圆  

摘要： 新能源汽车永磁同步电机在运行时,其弱磁轨迹的偏差会影响电流和电压的最优分布,降低电机效率。该文提出一种弱磁扩速控制方法,分析电压极限椭圆和电流极限圆,确定控制范围,并通过调整电流矢量轨迹实现高功率输出,并采用随机梯度下降法计算电压,构建目标函数和损失函数,以提高计算效率,揭示出功率、转矩与电压的动态关系。试验证明,该方法能有效提升电机转速和运行效率,具有良好的控制性能。

关键词： 分布式电源   供配电系统   电能质量  

摘要： 随着分布式电源在供配电系统中的广泛应用,其接入对系统产生了多方面影响。通过详细分析分布式电源接入对电能质量、系统稳定性、系统保护以及系统调度和运行管理的影响,提出相应的对策,包括改善电能质量、增强系统稳定性、改进系统保护以及优化调度运行管理等,旨在保障供配电系统安全、稳定、高效运行。

关键词： 太阳能发电站   持续增长   智能监控   滞后现象   新能源发电   新能源行业   发展态势   管理技术研究  

摘要： 引言。当前,国家对新能源发电领域给予了高度的重视和支持,市场环境亦展现出极为优越的发展态势。在此背景下,太阳能发电站的数量持续增长,规模亦不断扩大,新能源行业正呈现出迅猛发展的势头。然而,尽管发电站的建设速度迅猛,数量众多,但在管理方面却存在显著的滞后现象[1]。

关键词： 大容量新能源基地   柔性直流输电   模块化多电平换流器   全桥子模块   负电平利用   容量提升  

摘要： 大型新能源基地的远距离直流送出对模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的可实现容量提出了新的挑战。额外级联全桥子模块的负电平利用方式可以提升MMC的线性调制范围,并大幅提升MMC可实现容量。首先,建立了负电平利用方式的近似模型,揭示了负电平利用系数对MMC交流侧额定电压可设计值的影响规律,从而可以简单快速地估算容量的可提升程度。进一步,建立了计及纹波效应、二倍频环流控制(circulating current suppression control,CCSC)和负电平利用系数影响的准确解析分析模型,并以此模型为核心提出了基于3层循环搜索的负电平利用方式最优参数设计方法,针对不同的容量设计目标,可以实现MMC关键参数的最优设计。基于一个在5000MW的MMC基础上进行功率提升的研究案例,分析了负电平利用方式下MMC的成本随容量提升的变化规律,结果表明:5000~7250 MW是负电平利用方式的经济区间,在此区间内负电平利用方式的成本在各种容量提升方式中是最低的。通过仿真验证了所提出的分析和设计方法的正确性。

关键词： 电能质量扰动(PQDs)   轻量化   参数量   高效软阈值模块   深度可分离卷积   Transformer模型  

摘要： 针对目前基于深度学习的电能质量扰动(power quality disturbances,PQDs)识别模型参数量多和计算复杂度较高的问题,文中提出了一种卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)融合Transformer(CNN and Transformer,CaT)的轻量化PQDs识别模型。首先,利用深度可分离卷积初步提取扰动信号的局部特征;其次,提出一种高效的软阈值模块,在不显著增加模型参数量与计算复杂度的同时减少特征中的噪声与冗余特征;然后,利用Transformer模型挖掘PQDs信号的全局特征;最后,通过池化层、线性层和Softmax层完成PQDs识别。仿真实验表明,文中所提CaT模型在参数量和浮点运算数较少的情况下能够有效完成PQDs识别,对PQDs信号识别准确率高,具有良好的噪声鲁棒性。同时,得益于轻量化和端到端的模型设计,CaT模型相对于其他深度学习模型的推理时间更短。

关键词： 海上弃置平台   新能源发电   安全检验   结构适应性  

摘要： 本文针对海上弃置平台转型为新能源发电设施的需求,提出了一套包含结构适应性评估、设备兼容性验证及安全认证检验的安全检验方法。通过对南海某弃置平台的实验验证,结果显示该方法能够有效评估平台再利用的适应性,并优化设备兼容性,为平台转型提供了技术支持。

关键词： 重载AGV   永磁同步电机   改进滑模控制   线性自抗扰控制  

摘要： 重载AGV(Automated Guided Vehicle)在启动和突加负载时,传统的直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)存在速度超调、转矩脉动大和抗干扰性差等因素。为提高直接转矩控制对重载电机的控制性能,设计了一种线性自抗扰结合改进滑膜控制的直接转矩控制策略。首选,针对传统PI控制速度环存在的速度跟踪不稳定,采用改进的线性自抗扰控制器替换了PI控制结构。然后,针对转矩环在重载时转矩脉动较大的问题,对原有滑膜控制器进行了改进。最后,通过Matlab/Simulink搭建了控制模型,验证了改进的融合控制策略对重载AGV电机的转矩和磁链波动分别降低了56.12%和21.8%,突加负载时的速度波动降低了50.2%,并消除了启动时的速度超调,提升了重载AGV行走时的平顺性。