关键词： 配电网   微服务架构   安全分析   预想故障   负荷转供  

摘要： 传统配电网馈线长时间处于重过载、恶劣环境等条件下运行，会加速馈线元器件的老化，缩短馈线使用寿命，增大馈线发生故障的概率，从而降低配电网供电可靠性，因此基于配电网安全分析K(N-1+S)准则，对线路上预想故障进行分析，找出配电网运行薄弱环节并提出优化建议。基于微服务的应用架构，将配电网各个功能模块解耦，并结合云原生十二因子和康威定律等设计理念，将配电网安全运行分析业务划分为区域负荷计算、配电网安全运行分析和预想故障方案模拟执行微服务。最后，基于云平台进行安全运行分析预想故障功能验证，验证结果表明基于配电网安全分析K(N-1+S)准则并采用联络线路负荷均摊和预备力最大的方法，可提供预想故障最优的转供策略，并结合安全运行评价指标给出合理建议与操作，提高了配电网的运行效率和可靠性。

关键词： 外啮合传动   永磁同步电机   非线性交叉耦合   同速同相  

摘要： 当前,随着新能源以及航空航天的兴起,齿轮加工行业前景较好,且伴随传统制造业的转型升级,高性能珩齿加工技术快速迭代,为实现高精密的齿轮强迫外啮合珩削加工提供了可能。本文基于珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动珩削加工的运动特性与双永磁同步电机的磁场定向控制理论,提出了一种适用于双电机分别独立驱动两强迫外啮合齿轮的非线性交叉耦合控制策略,并对此进行数学建模和仿真分析,最后通过搭建珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动伺服系统实验平台验证了模型和仿真的有效性。本文主要进行了如下研究工作: (1)根据珩齿机珩磨轮与工件齿轮动态强迫外啮合传动珩削加工的运动特性以及所凝练的受力模型和双永磁同步电机在d、q轴坐标系下的各数学模型共同构建出珩磨机伺服系统的电机与齿轮形成的机电一体化模型,并根据永磁伺服系统特点和外啮合分析深度进行降阶优化。随后针对实际啮合切削时的运动特征设计了双电机以速度相位非线性交叉耦合的控制模式下独立驱动两外啮合齿轮的同速同相模型结构,并以传递函数的形式表示各个模块,之后对控制系统各个环路进行优化合并,最后解耦分离探究出了动态负载变化对速度相位的理论影响。 (2)以永磁同步电机的理想模型和其伺服控制系统控制理论为基准于simulink搭建单、双电机控制系统仿真兵验证了前者可靠性。而后针对前述的理论模型设计构建双电机非线性交叉耦合控制的伺服控制系统的仿真模型并通过仿真波形重点分析并验证了在理想情况下的满足外啮合珩齿的同速同相理论模型的有效性。 (3)针对外啮合珩齿机伺服系统所需实物条件进行了实验平台搭建,主要为软硬件的设计与实现。硬件方面大致分为DSP28377D控制板和永磁同步电机驱动板的供电和数据上下行转换电路;软件方面主要是永磁同步电机磁场定向控制各类程序模块的编写和电机系统各个环路的跳转设计。最后,进行外啮合珩齿机控制系统实验验证与分析,主要为在搭建的平台基础之上利用单、双电机的各类波形验证了前述的基础理论、仿真以及实物平台的正确性以及重点通过非线性交叉耦合控制的双电机速度和相位同步验证了外啮合珩齿机控制系统实现同速同相控制的实际效果。

关键词： 电网调度   优化运行管理   规程标准  

摘要： 阐述现代电网调度运行管理的特点，从背景环境、调度主体和规程标准方面进行了探讨。为确保电网高质量、可靠运行，提出了优化调度运行管理的对策，以解决当前电网调度运行中的问题，保障电网的安全性和可靠性。

关键词： 纯电汽车   永磁同步电机   NVH   48阶啸叫  

摘要： 随着全球电动车热潮的推进，整车的NVH性能越来越受重视，并逐渐成为学者们的研究重点。纯电动汽车用永磁同步电机是影响整车NVH性能的主要激励源之一，通过对驱动电机定转子气隙结构的分析与优化，能有效降低电机谐频激励，改善电机转矩脉动和径向力，从而提高整车NVH舒适性。本文以某款纯电动车型为例，重点讲述通过排查整车加速车内啸叫问题，确认驱动电机存在48阶噪声超标问题，并通过空气传递到车内，严重影响整车NVH性能品质。通过电机电磁仿真分析、台架和整车试验以及主客观评价等分析手段，实施优化驱动电机定转子气隙和电机外壳增加隔音棉措施，并搭载整车进行NVH测试验证，最终有效解决驱动电机48阶啸叫问题，提升了整车NVH性能品质，也为后续驱动电机NVH性能研究提供了参考。

摘要： 首先对智能电网产业链建设需求及其关键技术进行划分,划分为七大部分,随后精选智能输电、智能变电、智能配电、智能用电四个功能为核心,横向以信息感知、信息传输、信息处理、信息应用四个层级为架构,构建基于物联网的智能电网调度系统。最后通过综合运用XYZ三个坐标系,实现对智慧电网系统安全性和合规性的全面管理。

关键词： 电力营销   数字化技术   创新应用   智能电网  

摘要： 文章深入探讨了电力营销领域中数字化技术的创新应用，首先阐述了数字化技术在电力营销中的重要意义，然后详细分析了包括大数据、人工智能、物联网、区块链等多种数字化技术在电力客户细分、需求预测、服务优化、电价制定和营销渠道拓展等方面的应用现状以及创新模式和面临的挑战，同时也相应地提出了发展的策略，希望可以促进电力营销的高效化、智能化和精准化的发展。

关键词： 新型电力系统   新能源发电   频率   分布特性   频率安全   机理模型   量化指标  

摘要： 以风电为代表的新能源发电接入电力系统对频率安全产生重要影响，频率分布特性逐渐成为关注重点。为研究风电接入多机电力系统对频率分布特性的影响，首先，基于网、源、荷侧的频率响应特性进行建模，构建了含风电多机电力系统的频率响应分布特性机理解析模型，并分析了风电接入对频率分布特性的影响机理；其次，构建了描述频率响应相对分散性和绝对差异性的多维量化指标体系；然后，通过含“送-转-受”的简单链状电力系统验证了机理模型的有效性，并分析了电气距离、风电接入位置和扰动位置对频率分布特性指标的影响规律；最后，在实际大规模高比例新能源电力系统中分析并验证了分布特性影响规律。

关键词： 永磁同步电机   模糊控制   反步控制   差分进化算法  

摘要： 为了提升永磁同步电机的控制性能,针对模糊PID控制下永磁同步电机变速时超调较大,抗干扰性能差等问题,提出了一种基于差分进化算法的永磁同步电机模糊反步控制策略。首先,将模糊控制策略与反步控制理论相结合,对转速环和电流环的结构参数进行调整。接着,在此基础上用差分进化算法对模糊控制器中的结构参数进行优化。最后,通过仿真和实验对所提控制策略进行验证。实验结果表明,在所提控制策略下,电机突加负载时转速降落减小了1.78%;空载下,降速时转速超调量减小了22.9%、升速时转速超调量减小了3.5%,提升了系统的抗干扰能力。

关键词： 永磁同步电机   匝间短路故障   故障诊断  

摘要： 驱动电机是新能源汽车运转的关键装置，其性能和可靠性对于保障车辆的正常运行至关重要，但其复杂的结构在运行中可能会出现各种故障。永磁同步电机在新能源汽车中应用较多，本文阐述了永磁同步电机基本结构与工作原理，对电机出现频率较高的匝间短路故障进行详细分析，并提出故障诊断策略，以及时发现并处理故障，从而提高新能源汽车的可靠性和延长其使用寿命。

关键词： 微电网   微控制器   故障诊断   保护算法   协同保护  

摘要： 阐述基于智能电网中的微电网，分析了微控制器在建模过程中对各组件的控制与协调作用。介绍了动态监测与故障诊断中采用的方法，包括多源数据收集、特征提取及智能诊断模型的构建，并探讨了微控制器保护算法，涉及故障快速检测、自适应整定及多微网协同保护流程。