关键词： 柔性负荷控制   需求响应   智能电网   负荷调度   电力系统稳定性  

摘要： 随着智能电网的发展和电力市场的逐步开放,作为一种有效的负荷管理手段,需求响应(Demand Response,DR)在现代电力系统运行中的作用日益凸显。柔性负荷控制是需求响应的关键组成部分,通过对用户用电行为的灵活调节,能够有效响应电力系统的需求变化,从而实现负荷的优化调度,提高电网运行的稳定性和经济效益。

关键词： 三相并网逆变器   高频谐振   谐振机理   阻抗重塑   阻抗优化控制  

摘要： 三相并网逆变器通常采用数字控制,由于数字控制延时带来的负阻尼效应,并网逆变器在并网时容易与电网阻抗(容抗)相互作用产生高频谐振,严重影响并网系统的安全稳定运行。针对控制器延时带来的负阻尼问题,本文忽略逆变器的低频耦合影响,建立高频阻抗模型,揭示高频谐振机理,结果表明,延时带来的负阻尼在谐振峰处与电网阻抗交互作用,存在高频谐振风险。为了提升高频谐振稳定性,基于控制环路无源化设计思想,对并网电流环控制进行近似高频无源化复合阻抗重塑,并给出参数设计过程,通过改造控制环路实现对系统高频负阻尼的近似抵消,提升系统的稳定运行能力。最后,基于Matlab/Simulink仿真平台验证了该方法的正确性和有效性。

关键词： 控制科学与工程   系统科学   信息与通信工程  

摘要： 《北京交通大学学报》是经国家新闻出版广电总局批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与技术类学术期刊.主要刊登交通运输工程、系统科学、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、土木工程、机械工程、电气工程、环境科学与工程等方面的学术论文.本刊为双月刊,国内外公开发行。

关键词： 智能电网   电力营销服务   大数据   用户识别   政企数据  

摘要： 随着智能电网的建设和发展,供电企业内部逐渐形成了包括营销数据以及相关社会经济数据等在内的大数据,为用户用电量分析与精细化管理提供了数据基础,以充分获取数据价值,使业务决策建立在更加科学的依据基础上。提高电力营销服务水平、公共服务水平,为供电企业决策与管理提供科学指导,具有重要的意义与价值。

关键词： 智能通信技术   电子信息工程   无线通信  

摘要： 旨在研究智能通信技术在电子信息工程中的应用。通过引入人工智能和大数据分析等手段,优化无线通信、网络安全、物联网和信号处理系统。结果表明,智能算法在系统性能提升、安全性增强和资源优化方面相较传统方法具有显著优势。

关键词： 电能质量   综合评价   量测数据   配电网台区  

摘要： 随着智能电网的发展和用户对电能质量要求的不断提高,对电能质量进行全面、准确的评估是开展电能质量治理和提升的重要基础。基于实际配网终端的量测数据开展新能源配网台区电能质量评估应用研究,首先,利用配网配置的终端设备获取电压、电流、频率等多维电能质量数据,采用LOF算法识别并剔除数据异常值,并针对性采用k-近邻插补方法或LSTM模型进行数据补全;其次,建立配电台区电能质量评估指标体系,基于处理后的数据计算指标值,进一步应用G1法和熵权法计算指标组合权重。最后,应用模糊综合评价法开展电能质量综合评估,得到综合多个指标下的电能质量评估等级,评价台区电能质量水平,为电力公司的运营管理和电能质量后续治理提供一定参考。

关键词： 永磁同步电机   无传感器控制   自适应   sigmoid函数  

摘要： 永磁同步电机(PMSM)的闭环控制中,无位置传感器的控制方法因不需要外接位置传感器,减少环境对控制性能的影响而成为研究热点,而电机转子位置和速度的准确估计也成为保证控制性能的关键。为了提高PMSM在无位置传感器控制情况下的控制性能,研究了一种基于自适应超螺旋滑模观测器的永磁同步电机控制方法,旨在克服传统滑模观测器所存在的抖振问题以及提升转子位置和速度的观测精度。针对超螺旋滑模观测器中的开关函数可能会引起高频抖振问题,采用准滑动模态中的sigmoid函数代替sign函数;针对转速变化时由于恒值滑模系数引起的转子速度位置估计误差,采用加入基于转速的自适应滑模参数,以及针对估计的反电动势不平滑引起的转子速度位置估计误差,采用加入反电势自适应观测器对估计出的反电势进行优化。仿真结果表明所使用观测器相较于传统观测器,转子位置和速度的估计精度进一步提升,抗扰性增强,有效抑制了抖振。

关键词： 风电机组   前机座   结构设计   系统优化设计   强度校核  

摘要： 以大型海上风电机组前机座与其相邻系统部件为研究对象,采用有限元方法,建立仿真计算与分析模型,基于控制变量法研究前机座结构形式对各相邻系统部件的影响规律,并通过综合法分析得到相邻系统部件安全性能最优的结构设计。结果表明:相比常规结构,前机座竖向(环形)肋板位于上摩擦片,对偏航组件系统安全系数提高3.3%;其横向肋板位于轴承座与机座接触面后侧,对轴承座组件系统安全系数提高3.4%;后端法兰到轴承座与机座接触面距离适当加长(200 mm),对后机座组件系统安全系数提高2.9%;在保证系统结构安全性的基础上,可实现最大程度上的系统结构减重,达到结构与性能最优化设计。

关键词： 无缝切换   电压型并网逆变器   PQ   V/f  

摘要： 在电网发生故障期间,为了确保分布式发电系统对关键负荷的持续供电,并网与孤岛运行模式之间的无间隙切换成为亟待解决的关键技术问题。针对电压型控制逆变器,在孤岛运行状态下,采用电压频率(V/f)控制策略,以提供稳定的电压支撑;在并网运行状态下,采用恒功率(PQ)控制策略,以保障逆变器的稳定功率输出。当模式切换时,保持轴压控制不变,在连续参考信号下实现模式间的平滑过渡,以实现对重要负载的持续供电。最后通过建立并网逆变系统的仿真模型,验证所提方法的有效性。

关键词： 新工科   新能源技术   产教融合  

摘要： 在“新工科”教育理念的指引下,材料科学与工程专业与物流企业的融合培养模式成为培养符合社会需求的高素质人才的重要途径。本文旨在探讨在新工科背景下新能源技术驱动的产教融合模式,以江苏大学材料科学与工程专业与物流企业融合培养为例,研究高校产教融合培养模式的创新策略与实践路径。通过构建校企合作平台、优化课程体系、加强实践教学和推动产学研深度融合,培养具备创新能力、实践能力和国际竞争力的高素质复合型人才。