关键词:
聚氨酯
石墨烯
炭黑
钢结构防护
抗冲蚀复合涂层
摘要:
钢材具有轻质量、高强度、良好稳定性等特点,能够满足水利工程的设计和施工需求,可以提高工程质量和效率,经常应用于水利水电工程中。然而,钢材本身容易受到氧化和电化学腐蚀,川江水域的水流湍急、水质复杂,会加速钢结构的腐蚀破坏,水工钢结构很容易发生严重锈蚀,造成许多危害。所以需要采取有效的防腐措施来延长钢结构的使用寿命,保持其结构稳定性,降低运营成本,减少对环境的污染和资源的浪费,提高水域工程的可持续发展。
涂层防护具有低成本、易操作、高效率、适用性广的特点,是保护钢结构的有效方法。现在川江码头服役的传统防腐涂料在长期使用中暴露出耐候性差、耐水能力弱、抗冲蚀磨损能力不强等缺点,造成大量的涂层脱落和龟裂现象。因此,制备具有优异性能的抗冲蚀涂层是非常必要的,其在内河港口码头具备极大的实际应用价值,对水运工程的安全运营具有重大意义。聚氨酯涂层自身具有良好的耐化学腐蚀性能,能够一定程度抵御水中腐蚀介质的侵蚀,并且具有较高的耐磨损性能和附着力,可以抵抗水流的冲击和砂石的磨损,不易剥落,能够保持涂层的完整性和防护稳定性。
论文旨在研究抗冲蚀聚氨酯复合涂层的制备方法和配方优化,通过一系列性能测试探究不同复合涂层在川江水域钢结构中的性能特点,并进一步研究涂层的防护机理和生产工艺,开发具有实际应用价值的高性能聚氨酯复合涂层,缓解川江水域水工钢结构遭受水沙冲蚀和锈蚀破坏严重的问题。具体的研究内容和实验结果如下:
(1)选择聚醚多元醇(HSH-220)作为A料,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)作为B料。添加一定的辅助试剂,通过分子结构设计制备A料与B料质量比分别为0.5:1、1:1、1.5:1、2:1、2.5:1的聚氨酯涂层,通过对比观察确定基础配方,并将PU-3涂层与其他两种工业品进行基础性能测试。结果表明,NCO/OH比值适中(A料:B料=1.5:1)的PU-3涂层具有适中的硬度、较好的附着力和抗冲蚀能力,对于水工钢结构具备一定的防护效果。
(2)通过物理碰撞与化学改性的协同作用,用A料聚醚多元醇(HSH-220)湿法球磨改性石墨烯,制备得到分散均匀的石墨烯分散液。通过光学显微镜和激光粒度分析仪观察到石墨烯的分散性能大幅度改善,并且具有较长时间的储存稳定性。用分散均匀的石墨烯分散液制备0.1wt%、0.3wt%、0.5wt%、0.7wt%、0.9wt%石墨烯/聚氨酯复合涂层(MGOPU),通过各种性能测试发现MGOPU(0.5wt%)涂层的相对性能最佳,确定其为石墨烯/聚氨酯复合涂层的最优配方。将其与其他种类的涂层进行更加全面的性能对比,发现MGOPU表观形貌良好、硬度适中,附着力强且达到5MPa,其他性能也优于对比涂层,耐盐雾能力更是对比涂层的2倍及以上。结合性能结果的分析,探讨了聚氨酯和石墨烯的协同防护作用机理。
(3)确定并优化了工业型炭黑/聚氨酯涂层(ICBPU)的配方和生产工艺,研究了小试试验、中试试验、现场测试的重要意义。性能测试结果表明,ICBPU的硬度、附着力、耐紫外性能较好,尽量保持了实验室配方的优势,明显优于传统的环氧煤沥青涂层。ICBPU在加速冲蚀测试中体现出优秀的抗冲蚀性能,表观形貌、质量、厚度的变化都很小,在满足工业要求的同时保持着优秀的综合性能,在实际工业生产和应用中具有较大发展潜力。
综上所述,制备的两种抗冲蚀聚氨酯复合涂层都具备优秀的综合性能,在川江水工工程中具有广阔的应用前景和重要的经济价值。期望能够在后续工作中继续完善不足,不断改进涂层的配方和工艺,推动川江水工钢结构防护涂层的研究与发展,促进新功能化涂层的研发和推广。