关键词： 经济   国内生产总值外国直接投资   卢旺达   增长   投资  

摘要： 本文的研究目标是衡量卢旺达投资政策对经济增长的影响。该研究首先简要介绍了卢旺达的经济和国内投资以及治理背景。卢旺达的经济被列为最不发达且负债累累的国家。该研究首先指出,经济增长、投资决策是多维的。其次,旅游业是卢旺达经济外汇收入的关键。此外,为了实现更高水平的经济增长,卢旺达政府出台了财政和货币政策,其中包括:开放和控制通货膨胀。在经济复苏时期,通过进出口,外国直接投资进行投资被指定为外汇的潜在途径,据信可以克服经济中与私人资本有关的限制。基于这些思考,本研究衡量了投资政策对卢旺达经济增长的影响。本研究采用1997-2018年动态面板数据。为了实现这一目标,本研究将因变量(国内生产总值增长率)以及投资政策和其他解释性变量作为卢旺达经济的影响因素进行了研究。为了解投资政策和其他解释变量对卢旺达经济增长的影响,本研究采用了最新的计量经济学技术,以经验方式检验使用卢旺达数据得出的假设。在这方面,引入了第一个协整分析以捕获变量之间的长期关系。其次,为了捕获变量之间的短期关系,开发了系统联立方程。这是因为向量自回归(VAR)将所有变量都视为内生变量。以这种方式,通过联立方程来识别内生变量和外生变量。按照这种方法,通过矢量误差校正机制(VECM)程序使用VAR,对联立方程进行了仿真。该研究还进行了事前预测,包括脉冲响应和方差分解模拟,以及事后预测,以评估研究期间。这项研究还使用VECMGranger因果关系方法检验了序列之间的因果关系,该方法用于通过F-/Wald测试模拟了解短期因果关系以及变量之间的内生性。后来,使用普通最小二乘法(OLS)估算上述系统联立方程,以衡量出口、进口、外国直接投资和其他解释变量对卢旺达经济增长的影响。实证结果表明,投资政策有助于卢旺达的经济增长。尽管如此,该系数为负。正如索洛-斯旺模型所解释的那样,这部分归因于全要素生产率(TFP)和卢旺达是最不发达国家的吸收能力。这种情况对国家来说是令人担忧的,因为对脉冲响应函数的进一步检查表明,无论短期还是长期,投资都将对经济增长产生负面影响。同时,调查结果表明旅游业是一种可以刺激该国经济增长的出口。这是因为发现旅游业在吸引外汇进入经济中起着重要作用,同时又是开放的工具。研究发现,旅游业通过溢出效应成为经济增长的重要工具,从而加速了旅游业吸引的外国投资进入该国。为此,如前所述,旅游业对卢旺达的经济起着举足轻重的作用,但与投资政策(出口,进口和外国直接投资)一样,该系数为负。但是,与投资政策不同的是,尽管在短期内冲动反应表明旅游业将对经济增长产生负面影响,但长期来看,影响却是积极的但却有所减少。因此,与该区域其他国家相比,必须建立适当的机制以使卢旺达成为一个更好的旅游目的地。对调查结果的进一步分析表明,对于全要素生产率下降,该研究首先建议对国家的货币,财政和商业政策以及进一步的人力资本发展进行回顾。这是因为当前的政策体制似乎更倾向于促进出口拉动型增长,而没有考虑说进口对国家外汇储备的负面内部影响。其次,研究建议提高国家的吸收能力,以加速商品和服务的消费,促进国际贸易和未来投资。

关键词： 交通基础设施   越南   国际贸易   外国直接投资资本   解决方案  

摘要： 交通基础设施系统是吸引外国直接投资者的因素之一,同时也是降低成本、缩短运输时间、为促进国际贸易奠定基础的重要因素之一。实际证据表明,交通基础设施系统不发达的国家很难吸引外国直接投资资本,以及货物进出口活动也将面临许多困难,这将阻碍世界经济一体化的过程。反之亦然,如果这些国家的吸引外国直接投资活动和国际贸易活动没有发展,那么建立交通基础设施的过程也将面临许多限制。因此,为了打破这一循环,不发达国家或发展中国家必须先于建设和改善交通基础设施系统,为了促进吸引外国直接投资资本活动和发展国际贸易活动,并加快世界经济一体化的发展进程。为了探讨交通基础设施系统的发展对国际贸易以及外国直接投资(FDI)的影响,本文选择把越南国家作为研究对象。首先,本文从道路基础设施系统,铁路基础设施系统,海港基础设施系统,航空交通基础设施系统的现状分析,进行研究并了解了这些年来越南交通基础设施的形成和发展过程,从而可以大致了解越南的交通基础设施。接下来,本文通过越南国家和越南各省的货物运输现状分析,越南和越南各省的贸易活动现状分析,以及在各省的投资规模、产业结构、投资市场来源和外国直接投资等方面越南吸引外国直接投资活动的现状分析,本文进行研究了越南交通基础设施系统与外贸外资活动之间的关系。同时,基于交通基础设施系统的发展将导致货物运输量增加的观点上,本文采用比较法对货物运输量与越南外贸外次活动之间的关系进行了评述和评价。此外,本文引用了杨波,王琦作者(2018)的分析模型和确定变量的方法,运用定量分析方法对2008年至2019年时间序列变量进行检验,从而确定了交通基础设施系统与越南外贸外资活动之间的关系和影响程度。使用的检验包括:数据序列的稳定性检验-ADF单位根检验(ADF),变量之间的因果关系检验-Grange因果关系检验(Granger)和Johansen协整检验(Co-integration)。研究结果表明:1.交通基础设施系统对国际贸易活动以及吸引外国直接投资资本活动存在短期关系。2.交通基础设施系统对国际贸易活动和吸引外国直接投资资本活动具有积极的影响,这意味着基础设施系统越好将促进国际贸易活动的发展和越南吸引外国直接投资资本的发展。最后,本文通过当前的世界经济形势分析了越南对外贸易的前景,重点研究了中美贸易战对国际贸易活动和越南吸引FDI资本活动的影响。在此基础上,为了将来满足促进外贸活动的需求,本文提出了一些改善、完善和提高越南交通基础设施系统质量的解决方案。

关键词： 国际贸易   进出口   国际经济组织   外贸政策  

摘要： 本次翻译实践报告的原文节选自俄罗斯学者尼古拉·谢多罗维奇·谢列克和尤里·伊万诺维奇所著的《国际贸易(实务)》一书。所选文本是作者为俄罗斯高等学校所著的教科书,因此文本具有科学性、严谨性,书中大量使用形动词和副动词。作者在书中阐述了什么是国际贸易,国际贸易发生的条件,国家发展程度与国际贸易依存度的关系,国家产业结构与进出口依存度的关系,国际经济组织对国际贸易发挥的作用,各国外贸政策对国际贸易的促进与制约作用,前苏联国家的经济问题与解决方案等。在翻译所选文本时,经历了三个阶段,在译前准备阶段,首先查阅了国际贸易相关书籍,上网查阅资料,询问了从事国际贸易工作的相关人士,对国际贸易有了一定的了解与认知。然后试译了1000字,感受所选文本的语言特点和表达方式。在案例分析中,结合不同的翻译方法,充分考虑汉语与俄语表达习惯的不同,力求准确无误表达作者的意图。当出现长难句以及各种从句时,在不改变句意的情况下,译者将俄语的顺序打乱,以求符合中文的表达与逻辑思维,使用分译与重组的方法,使翻译更加通顺且符合中文的表达逻辑。所选文本中有大量专有缩略词术语,译者首先将这些专有缩略词术语单列一个表格,统计其在文中出现的次数,写出其俄语的完整形式,并翻译成中文。这样在翻译时遇到这些专有缩略词术语就可以查找自己所列的专有缩略词术语表,以节约时间,前后翻译一致,提高翻译准确率。在译后总结时,分析所译文本的语言特点与表达习惯,总结经贸类俄语文本翻译时所需的策略,积累经贸类文本的专业术语词汇。通过此次翻译,译者充分认识了经贸类俄语文本的特点,也为之后的学习与工作积累了相关经验。

关键词： 大数据时代   国际贸易   实践教学   信息共享   应用型能力  

摘要： 在现代化社会背景下,高校学生不应仅仅满足于课堂上专业知识的学习,课外实践能力对于高校学生同样重要.但是,我国对于高校学生的培养,过分重视理论知识的学习,而忽视了实践能力对学生的重要作用.对于国际贸易专业而言,更应该深入实践第一线,加强对本专业的了解,本文对高校国际贸易专业的教学进行了分析,并提出了一些建议,对国际贸易专业的改革进行了一定的阐述.

摘要： 本刊讯(记者马赫)巴塞罗那最大的贸易展览会机构巴塞罗那国际贸易展览会将于今年9月在所有安全措施就绪的情况下恢复其现场活动,其目的是促进经济和社会的恢复。Montjuic和Gran Via场馆总共计划举办40多场演出、大会和各种活动,以适应当前的环境。议程从9月14日的Expoquimia、Equiplast和Eurosurfas贸易展开始,这些展会针对的是化学、塑料和表面处理行业,随后是IAAPA欧洲博览会,一个针对休闲和景点行业的展会,将于9月的最后一周举行。

关键词： 国际贸易   跨文化交际   跨文化交际困境  

摘要： 随着世界经济全球化的飞速发展,国际贸易的成功与否就显得非常的重要。本文通过查阅期刊、文书档案、文献收集和整理,了解有关国际贸易中跨文化交际困境历史和跨文化交际的实际状况。通过对交流模式,文化礼仪,思维模式,价值观这几点造成跨文化交际的困境的案例进行分析,对存在的交际困境提出解决的措施。

关键词： 国际贸易   风险   企业应对   策略  

摘要： 随着社会经济的不断创新发展,国际贸易也在这样的背景下日益发达。资金资源、商品、优秀人才在各个国家之间的流动越来越频繁,也暴露出诸多的问题及风险。基于此,文章首先对国际贸易的主要风险进行了深刻地分类阐述,在此基础上提出了一系列企业应对国际贸易风险的主要策略措施。

摘要： 1.国际经济理论前沿问题研究2.全球价值链及其相关影响研究3.利用大数据的国际经济学经验研究4.国际贸易新模式、新业态和新竞争优势研究5.新科技革命与国际贸易研究6.开放经济对国内收入分配影响研究7.中国从贸易大国向贸易强国的转变研究8.区域经济一体化与多边贸易体制研究9.国际直接投资行为及其效应分析10.中国企业跨国经营研究11.中国国际化营商环境研究12.中国服务业与服务贸易发展研究13.国际贸易与投资新规则研究

关键词： 马里   对外贸易   经济增长   结构转型   产能合作  

摘要： 马里是自1971年联合国设立最不发达国家(LDCs)标准,至今仍在LDCs名录的国家。其经济、社会、人类发展指数等,在LDCs中具有典型性。独立后的后半期,马里积极开展对外贸易和区域国际经济合作,是WTO成员国、西非经济与货币联盟成员国。贸易被认为是最不发达国家摆脱“低水平陷阱”的重要途径,马里是1997年启动的“促贸援助”(Aid for Trade)一揽子计划的12个受援国之一。20多年过去了,贸易有没有以及在多大程度上帮助最不发达国家改善了其极度贫困的状态?这是本文的研究主题。论文首先就贸易与经济增长的关系进行文献综述和理论回顾。在简要介绍早期的“贸易引擎”(Trade Engine for Growth)学说之后,重点梳理了1980年代以后的经验研究,并对实证方法的科学性进行了辨析。在理论回顾部分,将国际贸易学、发展经济学和中国学者林毅夫相关论点结合起来,以期使机理分析更加贴近最不发达国家的实际。通过马里对外贸易与经济增长的基本事实与统计数据分析,验证了理论分析的结论,同时也发现了最不发达国家宏观经济平衡的特殊性。在实证研究部分,进行了贸易与经济增长相关性、加入了国际援助和FDI指标后的贸易与经济增长相关性的回归分析。为防止内生性,进行了相关技术处理。总的计量分析的结果是:(1)出口贸易对GDP增长显著正相关,结论在两个回归模型中稳健,说明出口仍然是最不发达国家的增长“引擎”;(2)进口贸易对GDP增长显著负相关,马里工业化程度、嵌入国际价值链的程度低,生产性进口少;(3)包括促贸援助的国际援助对GDP增长正相关,促贸援助有一定成效;(4)外商投资对GDP增长呈现非常弱的负相关,这与马里的外商投资特征有关。回归结果与预估基本一致,出口贸易对经济增长具有促进作用,但马里仍未摆脱“低水平均衡陷阱”,出口贸易未能形成资金积累进而推动工业化进程和经济结构的转型。基于此,论文提出政策建议:国际社会继续加大援助和减债力度;“促贸援助”应以结构转型为重点;希望“一带一路”延伸至西非,因为“产能合作”是LDCs工业化起步最有效途径;赋权最不发达国家的政府,使其在结构转型中发挥应有的功能。“没有一个最不发达国家,不使用产业政策而能摆脱最不发达状态”。

关键词： Economics   Law   Politics and International Relations  

ISBN: (数字)9781785277627 ISBN: (纸本)9781785277610

摘要： There is a fundamental mismatch between the global trade rules as they govern international economic behaviour and the political economic factors influencing domestic policy making. It comes as no surprise, therefore, that the multilateral trading system is in crisis. Countries are increasingly turning to bilateral and regional (and mega-regional) trade deals to push forward their trade agenda. There is far less consensus around these next-generation trade agreements which reach into every aspect of domestic policy-making. At this time, more than ever, policy-makers, treaty negotiators, and scholars and students of international law need to understand the ways in which this growing regime of international trade and investment impacts regulatory decisions.  This book demonstrates how seemingly disparate spheres of legal theory and practice (investment incentives, patent protection, land reform, etc.) are all linked together through the lens of international trade and investment, while also offering solutions in the form of new negotiating texts and country examples as a way forward toward a new multilateral trade and investment regime. Furthermore, each chapter identifies the regulatory challenges facing countries.