摘要： 我国是农产品产销大国,农产品国际贸易在对外贸易中的比重日益提高。在进入网络时代后,随着人们生活水平的不断提高,国民所需农产品的种类和质量升级,促进了农产品电子商务模式的发展,并使得农产品产业得到了振兴。受到农产品产业发展水平影响,我国农产品国际贸易发展面临多种挑战。

关键词： 国际贸易   仲裁程序   国家法院   司法干预   缅甸  

摘要： 由于跨国商业和贸易的发展，全球经济发展得很好。外国投资和国际贸易对一个国家的经济发展至关重要。当一个国家实行强有力的经济政策时，争端解决机制需要处理国际贸易和投资问题。如果一个国家缺乏强有力的争端解决办法，比如国际贸易和投资仲裁，那么她的经济就不会发展。因此，仲裁解决争端在外国投资部门和国际贸易中发挥着重要作用。　　仲裁的基本概念不受任何形式的司法干预，以确保有效。但是，为了执行和承认仲裁裁决，国家法院在仲裁过程中的作用是必要的。尽管法院在仲裁中发挥着重要作用，但问题是是否需要司法机构介入仲裁过程。有争议的各方寻求仲裁程序，以便在没有法庭诉讼的情况下迅速保经济地解决问题。此外，大多数投资者不想解决法院诉讼，因为他们认为国家法院缺乏中立性，地方法官偏向地方法院。因此，应减少仲裁中的法院干预程序，以说服外国投资者。　　个国家都试图获得一种系统的争端解决方式，如仲裁。缅甸政府进行了经济改革，因为缅甸经济发展不好。为了有效吸引外国投资者，我国需要建立一个涵盖国内外仲裁的强有力的法律体系和全面的争端解决制度。因此，缅甸于2013年4月批准了 1958年《纽约承认和执行仲裁裁决公约》。随后，缅甸于2016年颁布了符合国际标准的新《仲裁法》。尽管缅甸提供了新的《仲裁法》，但对仲裁程序的司法干预在其法律中过高。从开始到结束，国内法院都介入仲裁。此外，缅甸仲裁中心由缅甸工商会联合会设立。但是，它没有具体的仲裁制度规则。缅甸的仲裁制度仍然很奇怪。大多数外国投资者不想在缅甸投资，因为根据《缅甸仲裁法》，司法干预太多了。因此，与《中华人民共和国仲裁法》和程序相比，非常有必要遵守现行的《缅甸仲裁法》，特别是对仲裁的司法干预。　　通过学习中国仲裁法，緬甸将减少对仲裁程序的司法干预。如果修改这一部分，我们将根据《緬甸仲裁法》促进外国投资部门，我国的经济将得到发展。因此，通过减少和修改《緬甸仲裁法》对仲裁程序的司法干预，我国将发展经济部门和投资部门。

关键词： 国际贸易谈判   商务英语   沟通技巧  

摘要： 国际贸易是国际商务当中的主要环节,贸易谈判效率会关系到国际贸易成功。英语是国际贸易当中最常用的语言,商务英语在国际贸易当中有着重要的作用,掌握商务英语是国际商务的主要沟通技巧。近几年,国际商务越来越频繁,英语的利用率也变得越来越高。在国际商务谈判当中,谈判是最主要的环节之一。并且,谈判质量还会影响到谈判的结果。由此可见,英语沟通技巧是国际贸易谈判的基础保障。基于此,本文首先简要分析了国际贸易谈判中商务英语的作用,随后从两个方面分析了国际贸易谈判中商务英语沟通技巧中存在的问题,以此来供相关人士交流参考。

摘要： 近年来，新冠疫情对全球经济造成了很大影响，国际贸易纠纷事件也呈现多发态势。近期，中国皮革协会陆续接到部分企业反映的国际贸易纠纷事件，主要问题集中表现为两种情况：一种是延迟发货问题。如河北省衡水市安平县一家企业反映，该企业于2019年经介绍与加拿大Ledergo公司签订了一份牛尾毛采购合同，

关键词： 引力模型   跨境电商   中国-东盟双边贸易  

摘要： 近年来,世界经济的增长进入一个不稳定、不平衡、不确定的周期,在国际逆全球化趋势发展、世界面临百年未有之大变局、世界经济发展缓慢的影响和作用下,传统贸易的增长率有所下降。与此同时,随着互联网技术的快速发展,我国对外经贸合作持续性扩大,跨境电商作为更高效、更便捷的新型交易方式,正逐步成为我国对外贸易发展的新动力、新引擎。国家从政策层面全面支持跨境电商的发展,连续8年在《政府工作报告》中强调重视跨境电商的发展,在2022年的《政府工作报告》中指出要“加速发展外贸新业态新模式,充分发挥跨境电商作用,支持建设一批海外仓”,并首次提出“创新发展数字贸易”。另外,发达国家市场和国内市场的竞争日趋激烈,但需求日趋饱和,我国应该加强区域外贸合作,向新兴国家开辟市场。如何把握跨境电商这个外贸发展新引擎,培育外贸发展新动能成为我国对外贸易发展的重要课题。随着2022年1月1日RCEP的落实以及“一带一路”等利好政策的推进,未来我国和东盟在跨境电商产业的合作潜力和空间巨大。因此,本文基于东盟地区跨境电商的发展现状,研究东道国跨境电商的发展对中国—东盟双边贸易产生的影响,以传统贸易理论、新贸易理论以及交易成本理论为理论基础,在引力模型中加入了代表跨境电商发展水平的网络就绪度作为核心解释变量,构建拓展的引力模型。与此同时,本文以中国和东盟九国(除文莱)为样本,利用OLS回归对东盟九国2007-2016年的数据进行实证分析,得出我国与东盟双边贸易规模与各国跨境电子商务发展水平呈正相关关系,说明跨境电商的发展对我国和东盟地区之间的贸易具有相当重要的促进作用。在影响机制分析中,引入了ICT基础设施指数、物流基础设施建设指数、合规成本、政府政策支持指数代表影响跨境电商发展的因素,并且在距离因素中,加入了文化距离;最后是引入了合规成本与跨境电商发展水平的交互项、文化距离与跨境电商发展水平的交互项以及地理距离与跨境电商发展水平的交互项,探究在跨境电商中交易成本和文化距离对国际贸易的影响机制。实证得出:(1)ICT基础设施和物流基础设施越完善,越能降低跨境电商交易中产生的搜索成本、支付成本、仓储成本和物流成本;(2)合规成本对双边的贸易额的增长有负面影响;(3)互联网基础设施的发展能够在一定层面上削减地理距离的负面影响,文化距离对东道国与中国的双边贸易具有抑制作用;(4)交易成本的降低是跨境电商作用于进出口贸易的途径之一。针对以上结论,提出四点政策建议:(1)以创新驱动电商基础设施建设;(2)协同发展物流基础设施;(3)加大投入培养跨境人才,填补人才缺口;(4)联结保税仓储与海外仓储,降低跨境电商运营成本的建议。

摘要： 中欧班列开行又有新突破！7月11日，一列满载电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列(重庆)抵达德国，标志着中国首条中欧班列线路开行破万列，同时该线路成为第一条重箱折列累计破万的中欧班列线路。今年以来，中欧班列逆势而上，跑出“加速度”。1月至6月，中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱，单月开行连续26个月保持千列以上。在新冠肺炎疫情蔓延和国际局势动荡的背景下，中欧班列克服全球贸易流通不畅、运力不足等困难，以稳定、可靠、

关键词： 晶质石墨   复杂网络   贸易格局   鲁棒性  

摘要： 晶质石墨是我国战略性矿产资源,在高新技术领域的应用程度不断提高。世界各国石墨资源禀赋差异极大,大多通过国际贸易的形式获取石墨资源。随着资源的开采与科技的进步,国际贸易格局发生较大变化。为了解晶质石墨的国际贸易格局演化特征,研究国际晶质石墨贸易供应是否安全稳定,本文运用复杂网络理论研究国际晶质石墨贸易网络演化特征并分析其鲁棒性。本文构建2001～2020年晶质石墨国际贸易有向加权复杂网络,首先对晶质石墨国际贸易合作国数量、贸易参与国数量、贸易出口控制力及进口脆弱性进行了分析;其次,利用网络密度、聚集系数等相关指标,对晶质石墨国际贸易的整体网络结构演化特征进行了分析,利用中心性、模体等指标,对贸易局部网络结构演化特征进行了分析;最后对晶质石墨国际贸易网络鲁棒性进行了分析,介绍了两种攻击策略及鲁棒性评价指标,通过网络结构图的形式直观展示了网络失效的演化过程,对比分析了两种攻击策略下网络鲁棒性的不同表现,并结合现实提出晶质石墨国际贸易网络风险防范建议。结果表明,中国在晶质石墨贸易网络中拥有大量的合作伙伴和贸易量,对晶质石墨产品的贸易流动具有很强的控制力,长期在贸易网络中发挥重要作用。虽然近几年我国的晶质石墨贸易受部分国家贸易壁垒以及新冠疫情的不利影响,竞争优势有所减弱,但我国贸易出口控制力和进口脆弱性仍保持着相对靠前的排名,仍处于晶质石墨国际贸易的重要位置,在国际贸易中仍有较强的影响力和主导力。从整体视角来看,贸易国之间的联系比较稳定,但联系密集程度仍有较大提高空间。从局部视角来看,中国、美国等少数国家具有较强的传导作用和控制能力,处于贸易核心地位,这些国家有较强的影响力,对其它国家有利好作用。晶质石墨国际贸易网络受到随机攻击时,表现为较强的鲁棒性,受到蓄意攻击时,表现为较强的脆弱性。当两种攻击方式对网络节点攻击比例超过阈值后,网络都会趋于崩溃。

关键词： 国际贸易   复杂网络   动态链路预测   贸易关系识别  

摘要： 预测和识别具体的国际贸易关系及其演化,可以帮助各个国家和地区知晓当前的贸易形势和明确未来的贸易发展趋势,使各国各地区在提升自身贸易水平的同时降低贸易风险。尤其是在贸易摩擦、新冠肺炎疫情等不稳定因素存在的背景下,整体把握国际贸易关系及其变化情况,有助于实现贸易的高质量和可持续发展,有助于促进本国的经济发展,有助于全球经济的整体复苏。当前,国际贸易网络的相关研究中很少对具体的贸易关系进行预测,且没有考虑网络的动态性和网络中第三方对贸易关系的影响。本文通过构建复杂网络、链路预测和节点表示的组合模型实现对动态国际贸易网络中新增和中断贸易关系的同等预测。首先,本文从复杂网络理论出发,使用2000-2020年197个国家和地区的整体贸易数据从总体上对国际贸易网络演化进行研究,发现贸易参与者在不断扩展自身的贸易伙伴,建立更加广泛的贸易联系。其次,为对动态国际贸易网络中的具体贸易关系进行预测和识别,本文在2000-2020年国际贸易网络的构建基础上提出了基于节点表示的时序贸易链路预测模型(TTLP-NR):(1)为将网络中的“第三方效应”纳入模型当中,本文引入节点表示将国家和地区节点自身及其邻居节点的属性和国际贸易网络的拓扑结构进行融合。(2)考虑到国家和地区节点在不同时期的状态以及历史节点状态对现有节点状态的影响,在预测模型中添加节点的时序状态,将一年的节点表示融合历史的节点表示,以更好地适应国际贸易网络的动态性。(3)提出基于节点表示的相似度,再将该相似度输入逻辑回归模型进行贸易链路的预测,实现对新增贸易关系和中断贸易关系的同等预测。(4)采用多种可视化手段对贸易关系进行展示分析。实验结果显示:在年度贸易数据充足的情况下,对无向国际贸易网络的变化链路进行逐年预测,TTLP-NR的平均AUC达到79.95%,其AUC相较于CN、RA和Jaccard三种指标至少提高了3.49%;对于有向国际贸易网络,TTLP-NR的平均AUC为77.57%,相较于其他三种指标提升了1.48%。在年度贸易数据不充足的情况下,还可对国际贸易网络的变化链路进行跨年预测,如只使用2000-2004年的数据对2005-2020年的变化贸易链路进行预测,TTLP-NR的AUC仍可达到77%左右。同时,TTLP-NR在无向国际贸易网络中的预测效果优于其在有向国际贸易网络中的预测效果。在TTLP-NR模型的基础上,本文预测了2021-2025年的具体贸易关系,并采用多种可视化手段对贸易关系进行识别展示。根据预测结果,可以帮助推进与重点潜在贸易伙伴建立贸易合作关系,密切关注潜在竞争对手,降低贸易中断风险。此外,还可以通过设置不同的贸易阈值对不同体量层级的国家和地区的贸易关系进行预测;根据贸易体量的差异,可制定出更具针对性的贸易政策,实现贸易行为的“精准营销”。

关键词： 《小企业间接出口研究报告》   汉译实践报告   目的论   目的论三原则  

摘要： 随着经济发展的多元化,中小型企业在全球经济贸易中的角色越来越重要,各国对中小型企业的关注度和研究需求也不断上升。但国内相关领域翻译研究主要集中在宏观经济领域,而针对特定细分领域或是特定微观群体相关文本进行的翻译研究较少。而中小企业贸易资料的英汉翻译与交流是各国紧跟国际局势发展变化的重要桥梁,这需要更多译者参与其中,满足对该类材料翻译的需求。本实践报告选取了美国小企业管理局(SBA)发布的《小企业间接出口对美国国际贸易的贡献》研究报告作为源材料,阐述了材料的文本特点、翻译过程以及针对翻译过程中遇到的难点采用的不同翻译策略等。本实践报告由四个章节组成。第一章为翻译项目介绍,详述了项目背景、内容和意义;第二章为项目翻译过程,概述了译前准备、译中执行和译后审校三个步骤;第三章为核心内容,通过选取具体案例分析遇到的翻译难点,依据“目的原则”、“连贯原则”和“忠实原则”进行策略选择和翻译处理。就如何体现“目的原则”的运用,译者主要探讨了缩略语和英语惯用表达的翻译;就如何体现“忠实原则”的运用,译者主要探讨了专有名词和普通词汇专业化的翻译;就如何体现“连贯原则”的运用,译者主要探讨了被动语态和长句的翻译。上述案例分析从目的论的三原则出发,在相应的词汇和句子的翻译中践行翻译目的论的原则指导作用。第四章总结了译者在此次翻译实践中的心得体会以及不足之处。

关键词： 贸易逆差   创新效率测度   民用航空工业   创新生态系统  

摘要： 航空工业一直是现代工业体系中的皇冠。大型飞机的制造,需要成熟的供应链与产业链体系作为支撑,这不仅要求一个国家具有一定的经济能力和科技能力,更是对其综合工业水平的考验。目前我国民用航空工业与世界先进水平,特别是美国与欧盟等国家仍有一定的差距,一直维持着较大的贸易逆差。本文通过案例分析与定量分析相结合的方法,研究国际贸易逆差背景下我国民用航空工业的创新生态系统演化路径,并对民用航空上市公司进行创新效率的测度,后又对创新效率对贸易逆差的影响进行回归分析。本文以国际贸易逆差背景下的中国民用航空为例,将中国民用航空发展历程分为三个阶段:参照设计阶段(1950年-1980年)、合作生产阶段(1980年-2004年)和自主研发阶段(2004年-至今)。在此基础上,结合双元创新理论视角,对民用航空创新生态系统进行探索型案例分析。将其创新生态体系按照上述时间段分为三个阶段,分别是:偏应用型创新阶段、双元交替型创新阶段和双元均衡型创新阶段。由此,总结推导出中国民用航空工业创新生态体系的演化路径、要素特征和演化进程模型。定量分析方面,本文选取2015-2020年21家涉及民用航空工业的中国上市公司进行其创新效率测度与数据回归分析。使用DEA-BCC模型来衡量航空业公司的静态创新有效性,Malmquist指数衡量动态创新的有效性,是前者的分解和细化,更侧重于解释变化的原因。另外,运用面板数据进行固定效应的模型回归分析,研究企业创新效率对民用航空工业贸易逆差的影响。主要获得以下结论:第一,海特高新、中航西飞、航发动力、航发科技、中航沈飞、中航高科、炼石航空、航新科技、新研股份、中直股份、博云新材,这11家企业测算结果为1,即综合效率、纯技术效率和规模效率均实现DEA有效。航天电子、航发控制、天和防务、中航重机、北斗星通、中航机电、四川九洲、航天发展和中航电子,这9家公司均为规模报酬递减,洪都航空为规模报酬递增。第二,2015-2020年中国航空工业上市企业全要素生产率总体提升,但各年度增长速度不够稳定。全要素生产率的增长主要受到技术进步变动影响。综合创新效率在2016年和2018年均有小幅提升,2016年度的增长主要来源于纯技术效率的增长;2018年度的增长是规模效率的增长导致的。因此,我国上市公司提高综合创新效率的前提是提高纯技术效率或者扩大规模效率优势。可以考虑与高校、科研机构合作更好地促进“产学研”结合,以及在科研上利用规模效率的优势。第三,在目前民用航空工业仍处于贸易逆差的前提下,中国民用航空工业可以通过提高企业创新效率来减小国际贸易中的逆差。另外经济水平的提高以及企业固定资产的提高均可以减小我国航空工业在国际贸易中处于弱势的地位。