关键词： 跨境电商   国际贸易   跨境物流  

摘要： 随着电子商务的全球化，跨境电商正日趋成为中国发展对外贸易的重要形式，也在一定程度上促进传统世界贸易格局的转变。对比传统贸易过程，跨境电商贸易简化了交易过程，减少了贸易成本，提升了贸易效率，成为我国经济体与国外经济体贸易往来的主要形式，在整体贸易量中所占的比例越来越高。相关部门应给予足够的重视，对相关企业加以宏观调控与合理引导，使其能够健康发展。文章就我国跨境电商发展现状、跨境电商行业对我国国际贸易发展促进的实证分析、跨境电商行业继续助力我国国际贸易发展的启示等方面进行论述与分析。

关键词： 食品加工企业   国际贸易   风险防范  

摘要： 当前，面对百年变局、全球新冠肺炎疫情和俄乌局势冲突相互叠加的复杂局面，使得食品加工国际贸易业务面临的不确定性因素增多，贸易风险随之增加，从而加强食品加工企业国际贸易风险防范，降低贸易损失显得尤为重要。　　本文以食品加工领域国际贸易风险及防范为主要研究对象，在现有国内外相关研究基础上，以风险、风险管理、AHP层次分析法和FCE模糊综合评价法等理论为基础，以CARDLO食品加工企业为例，运用WBS流程分析法及德尔菲调查法，对其食品加工国际贸易风险中的风险因素，从订单准备、订单签订、订单生产、订单运输、订单汇兑结算及其他风险六个方面风险因素进行识别;通过Yaahp分析软件，构建CARDLO食品加工对外贸易风险指标体系，并建立基于AHP层次分析法的食品加工对外贸易风险评估模型，确定风险因素权重，对其国际贸易风险进行了评测分析;借助FCE模糊综合评价法，归集专家评测信息进行评测运算，综合使用AHP-FCE法评估风险，创建CARDLO企业对外贸易风险预警体系，并据此提出相应风险防范对策。　　本文研究表明CARDLO企业风险等级是高风险，属于风险重警。其中，订单生产环节的原料采购风险、生产交货风险，订单运输环节的海运费及附加风险、船期延误风险属于高风险重度预警，并结合实际业务进行了详细分析，对此，企业要高度重视采取有效高风险防范措施。另，订单准备环节的客户资信调查风险、客户寻找风险，订单签订环节的合同违约风险，订单生产环节的产品质量风险、生产库存订单匹配风险，订单汇兑及结算环节的汇率风险及信用证风险，其他风险环节的政治风险、经济风险及食品加工安全管理风险，是中度风险属于中度预警，企业应采取相应中风险防范措施。本文通过对CARDLO企业国际贸易风险影响因素研究，分析其风险形成的原因及其应对对策，理清内在机理，以此为缩影，以期为其他食品加工企业开展国际贸易风险分析与防范工作提供参考。

关键词： 国际贸易   居民主观幸福感   工具变量　　international trade   subjective well-being   instrumental variable  

摘要： 本文使用“中国综合社会调查”（CGSS）2003～2013年的个人层面数据，基于省份—国家层面的引力模型构造了以距离、面积和比邻等地理因素为基础的省份层面国际贸易工具变量，对贸易与居民主观幸福感的影响关系进行识别，得出四个主要结论：（1）平均而言，在贸易快速发展的2003～2013年，贸易的扩张对于居民主观幸福感具有显著的负效应，贸易份额增加百分之一，居民主观幸福感指数将会减少0.052，此结论在一系列稳健性检验中均存在，但其影响也存在异质性；（2）贸易对于居民主观幸福感的负面影响主要通过工作强度增加和健康状况恶化两种渠道进行传导；（3）宏观层面上其异质性影响表现在：环境污染、收入不平等程度增加、失业率增加会降低该地区的居民主观幸福感；（4）在微观层面上更为重要的是，贸易扩张对居民主观幸福感的异质性影响意味着新的不平等：拥有城镇户口、国有企业工作、更高教育水平、更高收入水平、更短工作时间和更优健康状况的个人更为幸福。

关键词： 陆海新通道   重庆—东盟国际贸易   耦合   协调发展  

摘要： 本文在陆海新通道规划推进和RCEP深入发展的背景下,将陆海新通道的物流发展与重庆对外贸易相结合,通过构建陆海新通道与重庆—东盟国际贸易耦合度及耦合协调度模型,对陆海新通道与重庆—东盟国际贸易发展之间的关系进行分析解读,为探索重庆以陆海新通道促进国际互联互通和以RECP促进对外开放和产业优化的特色发展之路提供参考。现阶段陆海新通道与重庆—东盟国际贸易发展和扩大对外开放要求相比,仍存在陆海新通道运输瓶颈制约重庆—东盟贸易便利化水平及重庆—东盟国际贸易整体形势抑制陆海新通道物流需求等突出问题。在实现高质量开放发展的关键节点,重庆如何更全面客观地分析陆海新通道与重庆—对东盟国际贸易的耦合协调关系,并如何更好地利用机遇实现高质量耦合协调发展是迫切需要解决的问题。本文基于对此问题的思考,分析陆海新通道与重庆—东盟国际贸易的发展现状,基于灰色关联度和相关性分析筛选耦合协调研究导向的评价指标体系,基于熵值法构建耦合度和耦合协调度模型,对近十一年间陆海新通道和重庆—东盟国际贸易综合发展水平、耦合度水平与耦合协调度水平进行测算与分析。结果表明:陆海新通道和重庆—东盟国际贸易存在高度耦合关系,但耦合协调水平尚未达到理想状态,重庆—东盟国际贸易同样相对滞后于陆海新通道发展水平,说明二者属于互动作用关系且近年双方发展对彼此具有正面影响但程度不足。研究认为,目前陆海新通道及重庆—东盟国际贸易可以进一步寻求耦合协调发展,以促进重庆开放经济建设。

关键词： 斐济   生计   卡瓦产业   国际贸易   卡瓦种的农民  

摘要： 斐济是太平洋地区经济强国之一,以贸易、发展和教育为中心。作为一个发展中国家,斐济对农业部门的依赖性远远强于工业部门。虽然旅游业是主要产业,但斐济更多依靠农业生产水果和蔬菜。在这些农产品中,卡瓦在国际市场上有高质量的市场定位。本研究旨在研究卡瓦国际贸易对国内经济贡献。采用矢量误差修正模型(VECM)评估国际贸易影响因素。该研究利用相对出口绩效(RCA)和贸易竞争力(TC)探索斐济在国际卡瓦市场中的潜力。本研究进一步考察了国际贸易对卡瓦农民生计的影响。本研究采用混合方法设计,对斐济统计局、农业部(斐济)、经济部(斐济)、工业、贸易与旅游部(斐济)和太平洋园艺和农业市场准入(PHAMA)的时间序列数据进行定性分析。本研究采用滚雪球技术进行定量分析,选取360名卡瓦农民作为研究的主要信息提供者。参与者回答一份包含开放式和封闭式问题的结构化问卷。研究结果表明,国际贸易对卡瓦农民生计和斐济整体经济增长有重大贡献。斐济有近21000名卡瓦农民,占据依靠卡瓦产业谋生的农民总数的三分之一。尽管在卡瓦贸易中没有表现出比较优势,但斐济在国际市场上具有较高的贸易竞争力。与只从事国内贸易的农民相比,从事卡瓦种植和出口的农民收入更高。根据研究结果,建议政府在国际层面研究加强卡瓦贸易的政策和举措。农业部应该联合第一产业部确保卡瓦出口产品符合出口要求。他们还应主动组织教育活动,以提高卡瓦耕作知识,并鼓励农民和非农民更多地参与该行业。对卡瓦产业的进一步研究可以帮助决策者做出更好的决策,以发展斐济的卡瓦产业。

关键词： 单一窗口   贸易便利化   海南自由贸易港  

摘要： 如今不断增长的国际贸易货物运输量,使得我国口岸通关业务面临着前所未有的挑战。为进一步提升跨境贸易便利化水平和压缩通关时效,促进我国对外贸易发展,营造稳定、公开、可预期的口岸营商环境,需持续推进国际贸易“单一窗口”建设。十四五时期是海南自由贸易港实施早期安排、取得早期收获的关键时期。“单一窗口”是实行自贸港相关政策的基础性平台,在海南建设高标准“单一窗口”既是《海南自由贸易港整体建设方案》的明确要求,也是推动贸易自由化便利化的重要抓手。本文运用比较分析法、案例分析法以及理论联系实际的方法,总结分析海南国际贸易“单一窗口”存在申报功能无法满足封关运作需要、地方特色应用开发程度较低、共享数据存在部分场景缺失等问题,造成这些问题的成因分别是顶层设计与规划不足、口岸业务人才匮乏、数据共享机制不健全。依据无缝隙政府理论和政府流程再造理论,借鉴国内外“单一窗口”建设经验,结合海南实际情况,提出货物申报管理流程再造、深化地方特色应用建设、构建数据共享机制的建设路径,并通过政策、需求、资金、技术等四个方面对建设路径的合理性开展论证,结合当前洋浦公共信息服务平台建设情况开展应用分析。为保障海南自由贸易港国际贸易“单一窗口”的建设路径实施,提出设立“单一窗口”建设工作小组、建立“单一窗口”专家智库及人才配置机制、制定“单一窗口”管理条例及数据管理办法、保障“单一窗口”运营经费投入和提升“单一窗口”应用培训的数量与质量等五个方面措施,助力高标准建设国际贸易“单一窗口”。

摘要： 我国经济不断发展,跨境电商不断促进贸易经济的增长、调整企业产业链的布局。互联网技术得到了广泛的运用,加快了电子商务的发展和应用,企业也得到了不断发展,使得我国实现经济全球化的目标不再遥远。它以全新的买卖方式为世界经济注入了新的活力。从跨境电商的发展角度而言,是一种机遇,但是对传统国际贸易来说则是挑战。为此,传统的贸易企业开始转型,加入跨境电商的行列中,充分利用跨境电商的优势,加快贸易转型和经济增长的速度,且不断完善外贸交易在跨境电商发展中的不足,为我国企业提供安全的交易条件。文章分析了发展跨境电子商务对我国贸易的重要意义,跨境电商现状以及对传统国际贸易带来的积极影响,最后提出了促进国际贸易发展的可行性对策。

关键词： 贸易壁垒   碳中和   技术创新   国际贸易  

摘要： 我国作为全球最大的“工厂”，在全球加速推进“碳中和”的背景下，国内工业生产成本和国际市场环境必然会大受冲击。这既是一场挑战，同时又是一场机遇。在挑战方面，化石能源、钢铁行业必然都会在很大程度上受到制约;在机遇方面，国家可以积极参与制定碳中和规则的主权，更好地对低碳技术进行研发创新，早日占领碳中和技术高地。

关键词： 汽车制动部件   营销策略   国际贸易   新冠疫情  

摘要： 经济全球化背景下,越来越多的中国企业深度融入全球产业链,与世界各国企业展开贸易往来。然而,当前的国际政治经济局势非常严峻,国际贸易摩擦不断,政治对抗愈加剧烈,全球汇率的不稳定导致对外贸易风险大增,对中国产品的出口和在海外市场的营销造成了巨大的负面影响。如何在日趋激烈的国际市场竞争中,有效规避风险,增强自身实力,争取成为国际市场竞争中的赢家,是当前国际贸易企业面临的重要课题。当前的汽车市场,由于新冠肺炎疫情的肆虐,也遭到了巨大的冲击,2020年,全球汽车产量同比暴跌13%。由于疫情受到部分控制,2021年全球汽车销量迎来了小幅反弹,同比增长3%,未达到预期8%的增幅。2022年上半年全球汽车销量预计将会再次下跌。全球展会纷纷取消或被无限期推迟,通过展会开发客户已难以为继。对于汽车零部件行业来说,疫情的影响并未过去。在这种情况下,Y公司作为汽车零部件的贸易企业,需要积极应对,迅速调整,寻找更好的营销思路,以保证公司的业务能够继续开展。本文以Y公司的汽车零部件国际市场营销策略为研究对象,通过调查问卷的方法对市场环境、消费者和进口商的情况进行了解,并采用深度访谈的方法了解企业内部员工的看法和见解,综合客观的数据和主观的分析,详细描述企业营销活动现状并提出现有营销策略的问题。针对营销策略提出相应的改善方案和实施保障体系,以保证Y公司能够更好的实现企业的营销目标。首先,通过PEST分析法、波特五力模型和SWOT工具,对企业的外部环境和行业环境进行了系统分析,确定影响企业营销策略选择的内外部因素。其次,应用STP理论,结合海外市场客户网上付费问卷调查,获得客户需求的一手数据。根据调查数据和由此得出的结论,对企业产品及其营销活动进行深入分析和准确定位,确定各个国际区域市场的切入点。最后,根据前文对Y公司内外部环境的分析和市场定位,提出Y公司未来国际贸易业务营销策略的选择和建议。同时,也提出了保障Y公司营销策略顺利执行的措施。本文的研究对于Y公司在疫情之下迅速调整国际贸易业务营销策略,增强自身竞争力,实现公司的可持续发展具有一定的指导意义。同时,也能为受到疫情冲击的小微型贸易企业提供一些经验,帮助众多小微型贸易企业走出困境,具有一定的现实意义。

关键词： 铁矿石贸易   铁矿石贸易商   大宗商品贸易   业务战略  

摘要： 铁矿石作为钢铁生产的重要原材料,不仅面对着国内环保政策以及国际经济形势的影响,同时受限于国产铁矿石开采难度大、选矿成本高、贫矿多等因素,国产矿无法满足国内钢铁生产的需求,仍需大量依赖进口铁矿石。而在国际环境日趋复杂、国内经济转型调整的新形势下,以铁矿石进口贸易为主营业务的企业正面临着巨大挑战,传统贸易企业难以适应国际贸易形势的快速更迭,这就需要企业转换思路顺应环境发展趋势,立足市场发展的新特征,制定企业发展的新战略,提高企业的核心竞争力,走出具有自身特色的新路径。W公司作为主营进口铁矿石的贸易型企业,借助股东方提供的海外优质矿产资源的供应,注重低成本与资源品类的优势,同时找准战略方向与目标,积极优化战略决策,着力优化企业内部资源,提高核心竞争力,避免企业在发展的过程中因战略选择问题而带来重大损失。本文运用了文献研究法及调查分析法,在梳理总结企业战略、铁矿石贸易相关理论文献的基础上,运用PEST、波特五力模型等分析工具,对公司面临的外部宏观环境以及行业环境进行了分析,从资源能力方面对公司的内部发展环境进行了分析,并发现其在铁矿石行业中结合自身的国企股东平台优势、外企股东的稳定优质矿产资源渠道、优异的采购销售能力及管理能力等,形成了市场上竞争对手短时间内无法复制的竞争优势;在此基础上通过SWOT模型分析,总结公司外部机遇与挑战、内部优势与劣势,探寻出最适宜W公司发展的战略类型,同时结合价值链分析,选择出最适宜公司发展的差异化战略:通过“TW大宗+”电商平台,实行采购模式差异化,实行“团购”铁矿石的集采模式,整合多家下游客户的需求,大量采购既可以与外商矿山商谈价格,还可以省去线下沟通销售等环节,提高资金流转率;通过售后服务差异化,派驻“客户经理”及时解决客户问题,维护客户。同时收集客户及市场多方面信息,为下一次进口铁矿石提供更多有效信息;通过经营品种差异化,增加进口废钢,紧跟环保政策同时缓解国内对进口铁矿石的高需求。最后提出了公司国际贸易业务发展战略的保障措施,从财务保障、人力保障、制度保障及文化保障四个方面,为企业的业务战略稳步实施打下坚实基础。