关键词： 航运成本   经济发展   国际贸易   异质性影响  

摘要： 早在1940年,学者就因国际贸易对实现经济发展与提高生活标准的作用将其称为“经济增长的引擎”。然而一些文献指出,对于包括最不发达国家在内的欠发达经济体而言,贸易推动经济增长作用可能相对较小,因为这些国家出口的主要是初级产品,而这类商品的需求对收入的弹性较低,因此增长相对缓慢。事实上,即使是在1981年联合国启动实施《支援最不发达国家的1980年代新的实质性行动纲领》的四十年后的当下,以最不发达国家为首的欠发达经济体仍然面临着卫生系统长期投资不足、粮食系统运作不良、社会保障系统薄弱、机构能力缺乏、极易受外部冲击以及就业主要集中于非正规部门等问题。而新冠病毒大流行与近年包括俄乌战争等国际局势动荡,更是进一步导致了许多最不发达国家经济的大幅萎缩,外债负担和偿债义务大幅增加,不仅使其过去数十年在减贫方面取得的成果逆转,还可能进一步加剧它们面临的持续挑战。作为这些国家经济运行的重要支柱与许多国际援助政策的着眼点,对贸易与这些国家经济发展之间关系的探讨因而在当前尤为重要。在此背景下,本文使用包含50个最不发达国家的1995至2020年的数据,考察航运成本对经济发展的国家和部门异质性影响。本文首先使用第二代面板统计技术检验证明了航运成本影响异质性的存在,然后基于国家异质性模型和贸易部门异质性模型衡量航运成本对特定国家和特定贸易部门的影响。实证结果表明,总体而言,航运成本的上升对样本国家的人均收入产生了强烈的消极影响:平均而言,航运成本上升1%会导致人均收入减少1.84%。然而,对于特定的国家或贸易部门,航运成本的提高反而带来了收入的改善:在本文的50个样本国家中,40%的国家的航运成本上升对人均收入的影响呈现出非严格逆向的影响。本文的结果与近期关注内生航运成本影响和生产活动分布动态的文献一致,并提出在相关估计中应该在估计策略的选择上更加谨慎。本文的创新点在于,首先,与现有文献主要聚焦于讨论发达经济体与主要贸易参与国不同,本文研究的对象包含50个最不发达国家,因此本文的研究能够对包括最不发达国家在内的欠发达经济体的发展议题提供更为准确的理解与探讨。其次,本文从航运成本的视角切入,使用以波罗的海干散货指数构建的运输成本,避免了对出口与经济发展间的关系进行估计时出现双向因果的情况,从而对样本国家航运成本与经济发展间的关系提供更准确的测度。最后,本文在研究中着重考察了航运成本在不同国家、部门的异质性影响与非线性影响(包括U型与倒U型的影响关系),从而表明了在制订发展政策或减贫援助措施时需要避免一味地鼓励这些国家现有的出口行业,而需要考虑到不同经济体的具体情况,因地制宜地进行分析讨论,从而制定适宜的发展策略与援助措施。

关键词： 物流金融   国际贸易   案例分析  

摘要： 在我国加快形成“双循环”新发展格局、广西高标准参建西部陆海新通道背景下,进出口企业对国际贸易中的物流金融需求愈发强烈。广西北部湾银行在与物流企业和科技平台合作中,创新实现了南国铜业进口信用证项下提单转仓单融资、柳工多式联运一单制提单项下跨境贸易金融两个物流金融在国际贸易中应用的案例。研究首先总结相关国内外研究、阐述概念与理论、分析应用现状并总结现状存在的问题。接着对北行应用面临的广西进出口情况、政策和法律环境、合作和技术环境、公司战略和相关业务环境进行分类分析,对双案例的发生背景、主要内容和业务流程进行介绍。再接着从四个方面进行案例分析:难点分析如客户需求、流程关键、风控要求等,风险分析如监管风险、价格风险、信用风险和运输风险等,创新和不足分析如期限扩展、数字风控、生态不完善等,案例启示如变现便利、退出措施完善、保障企业生产、科技应用提效降本等。最后得出研究结论,提出:共同推动大宗商品等质押业务和消费品等信用业务;畅通和推广多式联运“一单制”融资;明确法定质押担保属性,以金融手段控制价格风险;加强科技平台建设,逐步解决信息问题;提高物流监管水平,增进物流企业融资合作等北行应用建议,并提出对国有大型商业银行和城商行的应用建议。研究结论与建议有助于物流金融应用的发展、扩大国际贸易规模、推动广西地方战略的落实,可以为有关政策制定提供参考。

关键词： 国际贸易   会计国际化   会计准则  

摘要： 近年来，我国国际贸易发展进程的加快，对本土会计工作的开展造成了一定的影响，加之世界文化本身存在的巨大差异性和会计人员本身道德素养的不同，使得很多国内合法合规的会计准则难以在更广阔的范围内推广落实，无法做到与国际准则同频。因此，必须加快本土会计准则的国际化进程，妥善处理本土会计国际化进程中遇到的各种问题，促使其彰显特色的同时能发挥优势，更好地为国际贸易事业提供服务和保障。

关键词： 产出效应   多水平模型   国际贸易   国际直接投资  

摘要： 2020年我国从供给、需求视角首次提出了“双循环”概念,过去40年,国内循环和国际循环双轮驱动,特别是外循环发挥重要作用,国际贸易的繁荣和国际直接投资的持续流入是我国总体经济表现优异的重要原因,以外循环拉动经济增长的现状短时间内并不会发生实质性的改变。因此厘清外循环对产出的影响效应,对推动中国产业乃至整体经济增长方式转型具有重要现实意义。传统的测算国际贸易对产出效应的方法存在一定局限性,该方法仅仅考虑到国际贸易对产出的直接贡献,邓宁的国际生产折衷理论证明了国际贸易与国际直接投资间是相互关联的,国际直接投资的持续流入,必然会引起国际贸易进出口活动的变动,国际直接投资通过间接作用反馈到产出,因而在分析国际贸易的产出效应时不能脱离国际直接投资来单一的进行分析。产业部门作为我国经济的微观基础,从产业部门角度分析我国产业国际贸易的产出效应具有更直观的效果,由于产业层面国际直接投资的数据缺失,难以分析产业国际直接投资对产业国际贸易的产出效应的影响,传统的估计方法由于无法解决这种局限性,其估算结果必然会造成误差,进而对经济政策产生误导。因此加入省区层面的国际直接投资额进行两水平建模,对于解决由于产业国际直接投资数据缺失造成的研究领域空白具有重要理论意义。本文将多水平模型应用到国际直接投资和国际贸易的研究中,以我国最近两年2012、2017年31个省份的42个产业部门为研究对象,产业数据嵌套于省区,一水平为产业、二水平为省区,数据具有明显的层次结构,首先对数据进行检验,判断数据是否存在层次结构,是否可以用两水平模型建模。以支出法恒等式为理论基础,建立对数线性回归模型,引入两水平模型,将省区层面与产业层面的因素结合在一起,从产业、省区相结合的视角着手分析产业国际贸易与国际直接投资的产出效应。通过两水平模型的跨层交互项,可以分析省区的国际直接投资对产业国际贸易的产出效应的影响,弥补了由于产业国际直接投资数据的缺失导致的研究空白,并在此基础上深入分析产业国际贸易和国际直接投资对我国不同地区、不同产业的产出异质性。研究结果表明:我国国际直接投资与产业国际贸易存在正向的跨层交互效应,即我国产业国际贸易的产出效应随着国际直接投资的增加而提高。不同的地区间,效应也存在差别,中部地区大于东部地区,西部地区并不显著。而在产业间,仅存在第二产业的跨层交互效应。产业国际贸易对产出依旧具有显著的正向带动作用,在不同的区域间,中部地区与东部地区大于西部地区,在不同的产业间,第三产业大于第二产业大于第一产业,且均对产出有正向影响。国际直接投资对产出的正向溢出效应依旧存在,在效应大小上,中部地区大于西部地区大于东部地区,从产业角度看,第二产业大于第三产业。鉴于上述得出的研究结论,本文提出相关政策建议:国际直接投资的流入依旧是国际贸易发挥外循环作用的重要原因,政府应当继续深化改革开放,更大力度引进和利用外资,引进外资时重点照顾高端制造、高技术产业,在地域上,中西部地区应当提供更优惠的政策以吸引外资,可以实现国际贸易对产出效应的最大化。对于国际贸易,应着力提升产业结构,淘汰落后产能,发展第三产业;而在不同的区域间,应当助力东部地区产业升级,将大量的低效的劳动密集型制造业转移到中西部地区。同时,我国不同地区在引进外资时,应当因地制宜,东部地区引进外资时需要更高技术水平的外资,中部地区应得到大力的引导与扶持,而西部地区应该加强基础设施的建设,才能激励国际直接投资向西部地区转移。

关键词： “一带一路”倡议   共享效应   贸易网络   专业化生产　　"the Belt and Road" initiative   sharing effect   trade network   specialized production  

摘要： 共建“一带一路”是实践构建人类命运共同体重大理念的重要举措，旨在跨越不同地域、不同发展阶段、不同文明，为世界各国提供一个互惠共赢、共享发展的合作机遇。本文基于“一带一路”倡议形成的贸易合作网络，在控制了“一带一路”倡议的直接影响下，详细论证了“一带一路”贸易网络带来的发展机遇是否为世界各国共享。通过利用2010-2018年的全球双边贸易数据，结合Borusyak et al.（2022）偏离份额方法的分析框架，本文发现：“一带一路”倡议形成的贸易合作网络显著促进了各国的贸易出口。从理论机制来看，这种促进作用主要是通过降低各国的生产成本和提升各国的产品需求引致。与此同时，随着各国出口行为的转变，“一带一路”网络内部的贸易联系显著增强，各国分工模式趋于专精化，协调互补的合作模式提升了“一带一路”贸易网络的活力，“一带一路”共谋发展、成果共享的初心使命得以实现。

关键词： 中信银行长沙分行   国际贸易融资   发展策略  

摘要： 资产业务作为银行三大核心业务之一,其经营状况是商业银行营运能力的重要体现,其中的国际贸易融资业务因具备轻资本消耗属性备受银行青睐,近年来发展迅猛。与境外银行业相比而言,我国商业银行国际贸易融资产品同质化较强,与境外银行在业务创新、风险控制等方面存在一定差距。如何寻求合适的策略指导国际贸易融资业务发展,获得可持续提升的动能,是值得我国商业银行思考的问题。 本文选取中信银行长沙分行作为研究对象,通过对该行国际贸易融资发展现状的分析,在国际贸易融资发展策略制定及实施方面提出建议,为中信银行长沙分行及银行业提供一定的参考。文章的研究基于国际贸易、贸易融资及战略管理相关理论,并结合与国内外学者的研究结论展开。通过文献分析法、对比分析法深入研究中信银行长沙分行国际贸易融资业务的发展现状,发现该行在国际贸易融资业务具备集团协同、品牌影响力等优势及海外布局落后、宣传意识欠缺等劣势;人民币国际化与贸易投资便利化将为该行业务发展提供充足动力,而白热化的同业竞争、日趋严格的监管环境将使其面临不小的挑战。在此发展现状下,本文从体系、服务、风控、人才、定价、客户、产品等七方面为中信银行长沙分行制定了国际贸易融资业务发展策略,并提出实施步骤及配套保障措施,以期促进中信银行长沙分行国际贸易融资业务的长期稳健发展。 通过文章的研究发现,国内银行同业在国际贸易融资业务发展中,均不同程度地面临着与中信银行长沙分行同样的问题。本文的研究就中信银行长沙分行国际贸易融资发展策略提供了行之有效的合理化建议,对该行的业务发展富有实际意义,同样也值得其他商业银行参考借鉴。

关键词： 土地供给政策   国际贸易   劳动力流动   建设用地指标  

摘要： 本文聚焦于中国的土地供给政策,在开放模型下探讨土地制度安排如何影响中国各地区的国际贸易。具体地,本文主要从土地制度的两大特征切入:第一,土地供给政策在指标分配上遵循“自上而下”的决策方式,即中央政府决定了各省土地的总供给量;第二,土地供给政策在用途分配上由县级地方政府决定。以上政策带来的结果主要体现为两点:一是中央政府出于平衡地区发展的目标将更多的新增土地使用指标分配给了欠发达的中西部地区而非发达的东部地区,未充分考虑不同省市的用地需求;二是地方政府在财政激励下倾向于将更多的土地使用指标分配给工业生产而非居民住宅,从而导致房价和工业地价倒挂。为了量化以上土地政策对中国的国际贸易的影响,本文构建了一个单部门多地区的一般均衡模型,纳入对中国土地供给政策的两大特点的刻画,通过求解模型的基准均衡并对比均衡变化来衡量该影响的大小。在本文的理论框架下,土地供给政策主要通过两大渠道影响国际贸易。其一,土地供给的地区分配差异通过影响企业要素投入成本作用于不同地区的企业生产,进而影响不同省份的国际贸易份额;其二,土地供给的用途分配通过影响工业用地和住房价格来影响企业用地成本和劳动力的流动,进而影响企业的生产和地区之间的贸易以及国际贸易。本文的量化分析得到了以下四个结论:(一)2000-2010年中国各地区的国际贸易成本平均下降了13.3%;(二)中国土地资源存在明显的错配现象。根据本文的反事实测算发现,若将对东部地区的土地供给增加5%～15%时,东部地区的国际贸易份额将会提高3.32%～10.12%,经济总产出将会增加5.87%～12.31%。(三)若将地方政府关于住宅用地/工业用地的比例分别提高至30%～60%,则中、东部地区的国际贸易份额和经济总产出均会上升,而西部和东北地区均会下降,说明中东部地区的地区用途配置存在明显的扭曲现象(四)土地供给指标的地区间分配相比于土地用途分配的变化,对地区间土地资源配置效率和经济总产出的影响更大。

关键词： RCEP协定   国际贸易   地理标志   知识产权  

摘要： RCEP协定作为中国目前参加经济体量最大、成员人口最多、贸易规模巨大、内容最为全面的自由贸易协定,其中最具有特色的地理标志条款,不仅延续了TRIPS关于地理标志的独立性法律保护,而且适应了国际贸易增多的需求和科技发展的趋势,制定了更为详尽规定。该规定充分考虑各缔约国之间的发展实情,实现了各缔约国之间的利益平衡。RCEP生效后,中国在国内履约义务上必须积极履行RCEP协定中地理标志的底线条款,探索形成中国特色的地理标志保护制度,提升我国地理标志产品在国内国际市场的竞争力。 本文以RCEP协定的正式出台为契机,通过介绍地理标志全球法律保护演进,RCEP在原TRIPS基础上对知识产权以及地理标志法律保护条款的更新,以及世界先进地理标志法律保护模式,分析中国地理标志现存“三元体系”的弊端,探索在RCEP知识产权条款的指引下完善我国标志法律保护体系。

关键词： 国际贸易   复杂网络   社团归属   时空演变   经济合作  

摘要： 随着经济全球化的不断发展，世界各国商品贸易往来日益频繁。国际贸易推动了全球经济的增长，促进了各国家（地区）间的经济合作与交流。构建国际贸易网络研究网络特征和社团归属，能够深入了解各国家（地区）的贸易关系、进出口贸易结构和社团归属影响因素及趋势。对此，论文以复杂网络理论和地理信息技术为支撑，以整体、社团、节点三个层次为研究框架,使用联合国贸发会议统计数据库（UNCTAD）数据，选取国际贸易总进出口额和国际贸易标准分类（SITC）1位分类商品构建国际贸易网络，通过构建指标，拓展相关方法，从不同层次对国际贸易网络进行了分析研究，得到以下结论:　　（1）国际贸易网络模型具有一定的规则性和随机性以及无标度性。论文分析1995-2020年国际贸易网络拓扑结构发现，贸易额较大的节点间有向加权边较为对称且稳固，贸易额较小的节点形成边关系的对象和权重存在随机性，网络的节点加权度和边权重分布呈幂律分布的特征。　　（2）国际贸易网络节点进出口额和边关系日益增多，但特殊事件会产生负面影响。论文构建并计算了相关评价指标,分析发现国际贸易网络总体呈现结构紧密、贸易强度逐渐上升的趋势，经济危机和疫情等特殊事件会导致相关指标的增长趋势放缓甚至倒退。　　（3）国际贸易网络初级商品的贸易集中度较高的节点主要分布于岛屿国家（地区）、内陆国家（地区），工业制成品贸易集中度较高的国家主要为相关产业不发达的国家（地区）。主要商品国际贸易网络中的节点主导地位指数深受自身自然资源、地理位置以及外部环境影响，在时序演变过程中随着国家政策变化和产业结构调整而出现波动。　　（4）有效结合节点特征信息和网络结构信息的算法能够更好的实现社团归属检测任务。论文提出一种自编码模块化增强的非负矩阵分解（AMNMF）算法，根据社团检测任务对节点特征矩阵和归属矩阵增加约束。实验表明，AMNMF能够有效结合利用节点特征信息和网络结构信息，相比于其他方法在多个社团归属检测评价指标上有12％～122％的提升。　　（5）国际贸易网络社团归属时空演变趋势为社团数量由五个逐渐减少到三个，空间分布同时受到地理因素和经济关系双重影响，社团内节点特征受到商品特性、贸易额和社团归属的共同影响。国际贸易网络社团特征演变趋势为社团逐渐紧密，但国际贸易网络衰落会使社团产生离心趋势。商品领域不同，国际贸易网络的社团归属有所区别。社团内重要度指数高的节点主要为贸易额较高的国家（地区）节点，但部分贸易对象和贸易额平衡的节点的社团内重要度指数一般。

关键词： 国际贸易   联合声明倡议   非参与成员   谈判模式   利益保护  

摘要： 近年来，世界贸易组织（World Trade Organization,以下简称“WTO”）下多边贸易体制面临多重危机。WTO协商一致的决策原则限制了 WTO谈判功能的发挥，导致多边贸易协定谈判陷入僵局。而外部不断兴起的区域贸易协定正在挑战WTO作为全球贸易中心协调者的地位。所幸，2017年以来兴起的新型诸边谈判模式在新兴贸易议题上提供了新的方案，为危机的解决带来一线希望。　　联合声明倡议（Joint Statement Initiative,以下简称“JSI”）作为 WTO体制下新型诸边谈判模式的典型，在八个前沿贸易议题上实现了对WTO多边谈判困境的突破。但是，在WTO体制内推行联合声明倡议（JSI）面临着有关非参与成员的如下问题:非参与成员对于JSI的合法性存疑、反对JSI谈判成果纳入 WTO多边体系、自身多边权益的保护。WTO成员选择不参与JSI也会带来自身利益保护的挑战，将导致非参与成员丧失规则的话语权、被动接受诸边成果对自身多边权益的侵蚀，并面临国内政策和利益的冲突。为了应对这些挑战，非参与成员应根据JSI发展阶段的不同采取相应策略:在谈判阶段主动利用多边贸易体制积极影响JSI谈判;在诸边成果的实施阶段，从规则制定和争端解决两方面维护自身多边利益;在诸边成果多边化的阶段，积极寻找本国与诸边成果的利益结合点，主动利用内外部有利条件为国内产业发展和规则适应争取时间和支持。　　中国作为JSI谈判的积极参与者，有着三重身份:投资便利化议题和塑料污染议题的引领者、JSI下五项议题谈判的跟随者、化石燃料补贴改革议题的非参与者。中国应根据不同议题下角色的不同回应非参与成员问题。作为引领者，中国应积极引导非参与成员融入议题谈判，消解他们对议题的排斥和误解。作为跟随者，应根据己方谈判目标的不同拟定应对非参与成员问题的策略。作为非参与者，中国应持续跟进议题的进展，作出最有利的谈判选择。