关键词:
国际贸易网络
流量分析
信息论
网络动力学模拟
网络韧性
摘要:
自亚当斯密的《国富论》出版,及大卫李嘉图提出比较优势原理后,有关国际贸易的理论在两百多年的时间里有了长足的发展。其中比较重要的有赫克歇尔-俄林提出的新古典贸易模型和克鲁格曼提出的以垄断竞争为基础的产业内贸易理论。这些理论的核心均为国际贸易的参与者可以充分的进行分工,以达到效率的最大化,即帕累托最优状态。但根据系统网络学的观点,一个系统的效率与韧性往往是负相关关系,即效率越高的系统在面对外部意外冲击时往往会受到更大损失。因此,如果在国际贸易网络的建设中仅以提高效率为目标,整个系统会变得较为脆弱,应对外部冲击的能力有限。因此,有必要在效率之外,增加对国际贸易网络韧性的考量。近年来,尤其是中美贸易摩擦,新冠疫情爆发,俄乌冲突等突发事件对全球贸易体系产生了极大的冲击后,关于如何增加国际贸易系统中韧性,以达成整个系统可持续发展的讨论也越来越多。
本文将以信息论中信息熵的概念为基础,构建量化分析系统中效率与韧性的模型,通过理论推导,本文发现国际贸易网络的连通性指标C对国际贸易网络的韧性有着显著的影响,具体的影响机制为连接效应和涟漪效应。之后,本文以网络动力学模型为基础,用国际贸易数据依次进行节点删除模拟,节点扰动模拟和贸易来删除模拟,并定义了网络韧性指标R,权力指数,脆弱指数,影响力指数等指标对国际贸易网络韧性进行了量化。结果显示,在节点删除模拟中,涟漪效应占主导地位;在节点扰动模拟和贸易流删除模拟中,连接效应占主导地位,这显示了连通性指标C对国际贸易网络韧性的影响,在不同的国际贸易实务中是复杂多变的。
网络动力学模拟还揭示了以中国为代表的的亚洲国家在近些年来的国际贸易网络中发挥着越来越重要的作用。这种变化要求国际贸易体系的所有参与者需要正视中国在网络中的作用,避免无序的贸易冲突,否则将会使得所有的参与国福利下降。