关键词:
桥梁监测数据
混凝土桥梁
深度学习
信息挖掘
人工智能
摘要:
在我国,各类混凝土桥梁在国省干道、高速公路等交通路网中占据绝对主导地位。近二十年来,随着桥梁健康监测系统的应用推广,大量桥梁开始安装无线传感监测系统用于监控桥梁运营状态下的服役性能。但同时随着时间增长而产生的海量监测数据常常无法得到系统地处理,桥梁监测响应中包含的丰富信息也缺乏合理方式、手段进行分析,因此亟需针对此问题形成一套较为完整的监测数据处理与挖掘流程,帮助管理及科研人员最大化程度地合理运用监测数据。故本文基于混凝土桥梁监测数据,以人工智能、统计学、深度学习为手段,以监测响应输出为分析对象,提出一套全流程的数据处理与信息挖掘方法,为智慧桥梁运维提供理论和技术支撑。论文针对混凝土桥梁传感器异常监测识别、异常数据修复处理、考虑温度时滞效应的准静态数据信息挖掘以及动态监测数据复杂非线性映射关系挖掘与领域转换问题展开深入探讨,具体的研究内容及创新点如下所示:
(1)针对混凝土桥梁广泛存在的传感器监测数据异常情况,提出了一套完整的自适应异常数据识别流程。首先利用Tsfresh算法提取大量监测数据的时序特征,并根据Kolmogorov–Smirnov检验与Benjamini-Yekutieli过程筛选其中重要特征,在降维原监测数据的同时最大化保留重要数据信息;其次搭建基于全卷积神经网络的异常数据分类算法,并分析特征数据对于分类器训练效率、准确率以及鲁棒性的影响。
(2)针对混凝土桥梁监测系统产生的异常数据的修复问题,尤其是大面积连续异常的监测数据,首先对其进行掩膜处理,将问题转化为缺失数据的修复问题;其次引入生成式对抗神经网络,其中生成器神经网络负责对异常数据进行修复,判别器神经网络负责识别分类真实样本或生成样本;论文中引入的掩膜机制使得算法在固有的非完整训练集上同样适用;引入的提示机制保证修复数据的分布与原始数据分布完全一致;本文着重在数据缺失率对修复结果的影响上进行了讨论,并对该套算法的自适应能力、修复效率、以及实时修复的能力进行了阐述。
(3)混凝土桥梁在温度作用下具有明显的变异性特征,而温度效应也是混凝土桥梁主要外荷载之一,温度影响往往以时滞效应的形式呈现,对分析挖掘桥梁的准静态温致响应数据产生较大的困难。本文引入函数型数据分析方法的理念,对混凝土桥梁在长期温度作用下的温致响应进行信息挖掘,建立一套由于温度效应引起的日时滞效应分析范式,将桥梁的准静态温致响应表征在平方根梯度空间下,并在该空间下寻找代表时滞效应的规整函数;为了能够对规整函数参数化式建模,将规整函数转换到线性正切空间中表示,并在贝叶斯框架下对规整函数进行参数化表示,最后可依规整函数可以有效对原始准静态响应消除时滞的影响,并加强响应间的相关性;为了分析时滞效应的长期变化规律,引入函数型主成分分析算法,并对长期时滞效应进行建模;
(4)由于环境因素与多种荷载叠加影响,混凝土桥梁中的动态监测响应关系通常较为复杂,为了探究动态响应间数据的复杂非线性关系信息,本文引入循环生成式对抗神经网络建立动态响应间的复杂非线性映射以及领域转换模型。响应间的映射关系由双向单一模型建立,且参数一致,极大加强了映射模型的可解释性;同时由于引入循环一致性损失、恒等损失等训练机制,增强了模型的约束,保证了训练结果的准确性,同时降低了训练数据的约束,使得非成对数据同样可以用于训练,为监测数据的领域转换以及数据增强提供可行方法;分别针对动态响应复杂非线性映射模型以及领域转换模型提供两套评估体系,以满足不同应用场景下的模型适用性。