关键词： 浮式生产储卸装置   工艺系统   振动测量   数据处理  

摘要： 该文以某新建FPSO的低压火炬管线为研究对象,使用加速度计测量的方法,采集了现场特定运行工况下工艺系统管道的振动信号,并对其进行处理,结合国际标准进行结果对比,判断关键管路系统的振动特性是否符合要求。该文所使用的振动测量及分析方法对FPSO调试环节判断设备运行状态起到了很好的支撑作用。

关键词： 新能源汽车   整车低压电耗   设计方案   数据处理分析   能耗  

摘要： 文章结合新能源汽车构型因素,介绍整车电耗正向研发体系;结合整车低压电耗组成部分分析整车低压电耗影响因素,确定电耗设计目标;介绍基于整车架构、硬件、软件层面的降低整车低压电耗的设计方案;介绍整车低压功耗设计方案验证步骤及验证数据处理分析方法。

关键词： 化工原理实验   离心泵性能曲线   数据处理   MATLAB软件  

摘要： 离心泵性能曲线测定实验是化工原理基础实验的重要内容,其使用插值法来估算水的密度,实验数据经过计算后进行非线性拟合,并绘制离心泵性能曲线,过程繁琐、效率低。MATLAB软件是当前应用最为广泛的软件之一,可以通过实用简单的编程功能对数据进行批量插值、运算、拟合及绘图等。因此,为满足实验数据处理要求,将MATLAB软件应用于离心泵性能曲线测定实验的数据处理中,结果表明MATLAB软件处理离心泵性能曲线测定实验数据更加快捷、准确、高效。

关键词： 土壤   金属腐蚀   加速实验   数据处理  

摘要： 为解决土壤中金属加速腐蚀的问题,对土壤加速金属腐蚀实验及数据处理进行研究,分析不同因素对金属腐蚀行为的影响,提出了减缓土壤中金属元素腐蚀和污染的有效措施,并进行实验分析。以期为选择合适的金属材料和应用方式提供科学依据,同时为解决土壤中金属腐蚀带来的环境问题提供重要参考。

关键词： 车载激光点云   道路信息   点云数据   三维建模   矢量提取  

摘要： 本研究通过车载激光扫描获得道路点云和全景数据,获得道路和独立物体的位置和属性信息,探索高效、高精度的道路全要素三维实景建模方法。采用道路点云数据作为数据来源,对道路上的单个地物和标志标线进行三维信息的收集,建立了道路构件的模块库;基于道路三维信息构建完整的道路全要素三维实景模型。经精度检验,基于车载点云的云数据处理建立了完整的道路全要素三维实景模型,其数据精度达到了工程的精度要求。可将大量的现场工作转化为室内工作,既可减轻工人的工作量,又可提高所构建的精细模型的准确性。

关键词： 互通立交   数据采集   数据处理  

摘要： 由于互通立交线形设计过程较为复杂,对工作人员专业性要求更高,且在设计中会产生大量数据资源,如果数据处理不当,会增加互通立交后期运维难度。基于此,本文全面分析互通立交线形设计,结合工程案例,采集互通立交线形设计数据,构建Access数据库,进一步分析互通立交线形数据处理技术,明确应如何处理主线设计、匝道、路基等细节设计,以期新设计方案为互通立交线建设工作提供合理的数据资源。

关键词： 曲波变换   降噪   航空伽马能谱数据处理  

摘要： 为提高航空伽马能谱数据的利用效果,进行了基于曲波变换的航空伽马能谱数据降噪研究,建立了一套基于曲波变换的航空伽马能谱数据降噪方法。利用曲波变换可以将航空伽马能谱数据重构为不同尺度的图件,适用于不同目的的数据解释,粗糙信息图件适用于区域场特征分析、迁移富集规律分析、补径排特征分析等;细节信息图件适用于航空伽马能谱异常分布规律及分类解释;精细信息图件适用于局部异常特征分析及异常解释。利用曲波变换多尺度和多方向的特点,可以在不降低分辨率,不损失局部异常信息的前提下去除其他降噪方法难于去除的沿测线方向不同尺度的条带,通过技术处理后的曲波重构数据,不产生边界效应。因此,曲波变换用于航空伽马能谱数据处理方面,具有快捷方便、信息损失少、成果丰富、效果较好的特点。

关键词： 数据处理系统   边缘云   分布式文件系统   分布式存储系统  

摘要： 飞行试验数据处理是飞行器试飞过程的关键环节.飞行试验数据具有类型多、数据量大、算法庞杂等特点,飞行试验数据处理系统需要具备试验数据快速分析和跨地域数据及时共享等新能力.本文在分析原有飞行试验数据处理系统基础上,提出了数据处理中心与分集点、分集点与分集点共享、水平拆分飞行数据、分离处理等新方法,设计了一种基于边云协同的新型飞行试验数据处理系统,实现了试飞数据快速处理、跨地域数据共享和全过程科目执行效果推演与分析等功能.

关键词： 运营地铁   变形监测   小波分析   变形趋势  

摘要： 运营地铁变形量值小,受到误差的影响大,变形规律不易发现,采用相关数理模型分析地铁变形监测数据具有较高的研究意义。将小波分析理论应用于运营地铁监测数据处理,通过小波变换和小波滤波处理地铁观测数据,获得了地铁的沉降变化趋势,与工程实际情况相符合,验证了该方法的有效性,研究内容可为地铁变形监测数据处理提供参考。

关键词： 道路工程   沥青混合料   拉伸回弹模量   高差控制   加载级数   数据处理  

摘要： 文中参照单轴压缩回弹模量试验方法,提出了拉伸回弹模量试件安装应力消除方法,讨论了试样端面高差控制范围、加载级数、数据处理方法等细节下的拉伸回弹模量试验结果,建立了直接拉伸回弹模量试验方法.结果表明:试样端面高差应小于等于5 mm,应采用0.1 P、0.2 P、…、0.6 P六级荷载进行加载卸载试验,应取三级荷载、四级荷载、五级荷载下的抗拉回弹模量的平均值为抗拉回弹模量值.