关键词： 结构阻尼   结合部   有限元   复特征值分析   模态试验  

摘要： 机械结合部的阻尼由连接界面之间的相对滑动产生,为结构阻尼,因此提出了一种基于结构阻尼的结合部动力学模型。该模型通过刚度和结构阻尼对机械结合部进行等效,模拟结合部的动力学特性。为了对模型进行验证,设计了一组试验进行研究。首先利用DASP系统对试验件进行模态试验,得到模态参数和模态振型,然后根据模态试验数据识别机械结合部动力学参数。基于新模型的有限元复特征值分析结果与模态试验分析结果误差较小,表明结合部动力学模型在设置适宜的参数时,能够模拟机械结合部的动力学特性,验证了模型的可行性。

关键词： 两相流   渣浆泵   密封   数值模拟  

摘要： 文章通过设计一种用于固液两相流泵的流体动力与机械组合密封的密封件,建立了较为完善的计算流体动力学分析模型。FLUENT计算选用标准k-ε湍流模型,对固液两相流泵密封件内部流场三维湍流流动进行了数值模拟。利用数值模拟的结果分析了固液两相在泵密封件内部流场三维湍内的流动状况。最后进行整机实验验证,结果表明:采用组合密封的液固两相流泵的泄露量减少,耐磨寿命大大提高。

关键词： 中国北方   装备制造业   技术展览会   基础零部件   国际化   动力传动   工业市场   东北老工业基地  

摘要： 中国北方市场奠定了国民经济重要的产业体系，汇集了众多领先的大型企业和特大型企业，是多产业、高价值、实力强、重要的工业基地。尤其是国家出台了一系列区域振兴政策和产业振兴政策，如东北老工业基地的振兴、京、津、冀环渤海经济圈的发展，以及汽车工业、装备制造业、轻工行业、钢铁行业等产业振兴规划后，该地区的发展速度和可持续性将得到极大提升。

关键词： 动力机械   山东省   发动机制造商   通用汽油机   高新技术开发区   公司简介   自主研发   制造企业  

摘要： 公司简介：山东华盛中天动力机械有限公司（原山东汽油机厂），是山东华盛中天机械集团有限公司的全资子公司，江北最大的四冲程通用发动机制造商，公司占地15万平米，位于山东省临沂市高新技术开发区，是一家集自主研发、制造检测、推广营销为一体的专业化制造企业。公司专业生产四冲程通用汽油机、柴油机、水泵、发电机组、舷外机等五大系列100多个品种。

关键词： 动力机械泵   凝结水回收   结构   工作原理  

摘要： 介绍了用于凝结水回收的动力机械泵结构及工作原理。结合凝结水回收工程实例,分析了动力机械泵的经济性及运行效果。动力机械泵的经济性优于传统凝结水回收系统,运行稳定,故障率低。

关键词： 柔性机械臂   压电元件   动力学建模   拉格朗日方程   Newmark法  

摘要： 以压电双杆柔性臂为研究对象,采用Euler-Bernoulli梁模型简化机械臂,运用假设模态法描述弹性变形,将压电元件对臂的作用等效为一驱动力矩,依据拉格朗日方程推导耦合动力学方程,并利用Newmark法进行迭代求解。仿真与实验验证了动力学模型的有效性,模型具有准确、简单等特点,为后续振动控制的实施奠定了理论基础。

关键词： 液力机械自动变速器   动力性换挡点   算法  

摘要： 为得到发动机与液力变矩器共同工作点及动力性换挡点精确计算结果,对发动机净转矩外特性曲线采用三次样条插值,并构造了求解共同工作点及动力性换挡点的求值函数,分别采用改进二分法和牛顿下山法来求解构造函数零值。通过实例计算和分析表明,这2种方法运行速度快、精度高,求得的动力性换挡特性提高了液力传动车辆的匹配效率。

关键词： 混合动力   节能减排   电驱动   液压挖掘机   能量回收  

摘要： 介绍混合动力在工程机械中的应用,说明混合动力节能减排的途径、混合动力的基本形式、混合动力的特点、具体实例及其技术上存在的问题。

关键词： 空间机械臂   关节   动力学   建模  

摘要： 空间机械臂的机械部分是一个由关节和臂杆等结构、机构部件组成,在空间零重力环境下运行的多体系统。关节是空间机械臂的核心部件,在机械臂动力学特性中起着重要的作用。准确全面地了解关节的动力学特性,是正确分析与模拟机械臂系统空间运动特性的关键,而建立精确的关节动力学模型,是机械臂系统设计、分析和控制的基础。文章结合空间应用的特殊性,对机械臂关节动力学建模方法的发展过程和研究成果进行了总结;并讨论了关节模型的求解算法;最后,对空间机械臂关节动力学建模与分析方面有待进一步研究的问题进行了展望。

关键词： 动力传动装置   模块化   风机   机械   齿轮箱   接触模式   可靠性   应力和  

摘要： 时下模块化风机齿轮箱的可靠性是一个普遍存在的问题。为此，Maag开发和试制了一种新型Maag DPPV-7-79齿轮箱，在平衡刚度和柔性的基础上能更好地实现载荷的分配均匀，具有较小的应力和最佳齿轮接触模式。