关键词： 机械设计制造   学院   三峡大学   能源与动力工程   机械电子工程   材料成型   机械工程   控制工程  

摘要： 2014年1月原机械与材料学院更名为机械与动力学院，学院现设有机械设计制造及其自动化、机械电子工程、材料成型及控制工程、工业工程、能源与动力工程、核工程与核技术六个本科专业，其中机械设计制造及其自动化为国家特色专业、第二批卓越工程师教育培养计划专业和省本科品牌专业，材料成型及控制工程为第三批卓越工程师教育培养计划专业。拥有机械工程一级硕士点、机械工程专业学位点、机械工程领域工程硕士点、工业工程专业学位点，机械制造及其自动化为湖北省重点学科。

关键词： 混合动力   工程机械   系统建模  

摘要： 为了能够更好地从理论角度研究混合动力在工程机械体系中的应用,并找出有助于节能降耗减排的有效方法。论文提出了一种并联式的混合动力工程机械体系方案,在对该体系中各个元件的特征进行分析的基础上,创建了各个元件及动力系统整体的与真实模型相似的模型。

关键词： 鼓风式机械通风冷却塔   塔型   阻力系数   风速均匀性  

摘要： 鼓风式机械通风冷却塔常用于核电厂的重要厂用水系统,但目前的相关设计规范并没有给出冷却塔的空气动力特性计算公式。该文采用Fluent软件对鼓风式机械通风冷却塔的空气动力进行了数值模拟计算,对冷却塔的设计布置进行了优化,分析总结给出了冷却塔阻力计算公式。结果表明:填料安装高度对鼓风式机械通风冷却塔整塔阻力影响不大,但会影响填料断面风速分布均匀性,填料安装高度越低,风速分布越均匀;出口收缩段的高度越高,整塔阻力越小,风速分布越均匀;出口收缩段与水平的夹角越大,整塔阻力系数越小,但变化趋势不明显,收缩角基本不影响填料断面风速分布均匀性。

关键词： 放大   CFD仿真   流态   动力学分析  

摘要： 大型浮选机对于大规模处理低品位矿产资源具有显著优势。超大型浮选机单机重要性提升,分析其动力学特性进而开展优化研究工作具有重要意义。本文运用CFD方法研究我国最新最大的680 m^3浮选机。通过分析浮选机的内部流态表明,设备形成了适宜矿物分选的动力学环境。分析了不同容积浮选机的功率准数N_p、弗劳德数F_r、流量准数N_a等动力学特征参数,研究表明680 m^3浮选机具有优异的流体动力学特性。本文的研究为680 m^3浮选机的细节优化奠定了基础。

关键词： 徐工   工程机械   力源   路面机械   事业有成   敬仰之情   东方巴黎   承建方   租赁行业   此番  

摘要： 上海,一个关于梦想、关于奋斗、关于未来的中国之城,一个创造奇迹,引发传说的东方巴黎。这座城市笼罩着太多的光环与荣耀,以至于我们对那些事业有成的异乡追梦者,怀有一种敬仰之情。此番的上海之行,我们就是怀揣着这种情感,走近徐州新合汇力工程机械有限公司总经理耿澎的。耿总是地地道道的徐州人,这在无形中就拉近了彼此的距离,更让我们感到意外的是,耿总还是老徐工人,曾在徐工路桥工作过很长一段时间。于是,一场略显正式的采访就变成了一场“亲上加亲”的老乡会。

关键词： 漂浮基空间机械臂系统   柔性关节   柔性臂   动力学模拟   关节柔性补偿器   小波基模糊神经网络   一阶梯度寻优算法  

摘要： 研究了关节和杆件双重柔性影响下空间机械臂系统的动力学模拟,运动控制算法设计和臂杆、关节双重柔性振动的主动抑制问题。利用线动量、角动量守恒关系,并基于拉格朗日方程、线性扭转弹簧及假设模态法建立系统动力学模型。为解决传统奇异摄动法应用受关节柔性限制问题,引入了一种关节柔性补偿控制器,以适当提高系统关节的等效刚度;并基于奇异摄动理论,将系统分解成独立时间尺度的柔性臂子系统和电机力矩动力子系统,借助小波基模糊神经网络的优良特性,将轨迹跟踪的角度误差及角速度误差输入到网络中,通过一阶梯度寻优算法来优化整个网络,降低柔性振动的影响,以达到高精度控制的要求的。计算机数值仿真对比试验证实了该方法的可靠性和有效性。

关键词： 飞机机械传动系统   动力学特性   工程设计技术   研究  

摘要： 飞机操纵系统是飞机机械传动系统的核心部分,同时也是现代飞机组成结构的重要部件和系统,从某种意义上来讲,飞机机械传统系统、操作系统的运行性能,在很大程度上影响着飞行性能,而且还决定着飞机运行的安全可靠性。为确保飞机机械传动系统的动力学特性,本文从参数化建模方面入手,这样可以基本上有效满足飞机常规机械操纵系统多样化设计要求。

关键词： Nano particles   Electrode kinetics   Fuel cell   Product analysis   Power density  

摘要： Understanding of the electrode-kinetics and mechanism of ethanol oxidation reaction (EOR) is of considerable interest for optimizing electro-catalysis in direct ethanol fuel cell (DEFC). This work attempts to design Pt based electro-catalyst on carbon support, tuned with gold nano-particles (NPs), for their use in DEFC operating in alkaline medium. The platinum gold alloyed NPs are synthesized at desired compositions and size (2-10 nm) by controlled borohydride reduction method and successfully characterized by XRD, TEM, EDS and XPS techniques. The kinetic parameters along with the activation energies for the EOR are evaluated over the temperature range 20-80 degrees C and the oxidation reaction products estimated through ion chromatographic analysis. Compared to single Pt/C catalyst, the over potential of EOR is reduced by ca. 500 mV, at the onset during the reaction, for PtAu/C alloy with only 23% Pt content demonstrating the ability of Au and/or its surface oxides providing oxygen species at much lower potentials compared to Pt. Furthermore, a considerable increase in the peak power density (>191%) is observed in an in-house fabricated direct ethanol anion exchange membrane fuel cell, DE(AEM)FC using the best performing Au covered Pt electrode (23% Pt) compared to the monometallic Pt catalyst. (C) 2015 Elsevier B.V. All rights reserved.

关键词： 分子动力学模拟   聚合物纳米复合材料   聚酰亚胺   钽铌酸钾  

摘要： 利用多尺度建模方法构建了聚酰亚胺/钽铌酸钾纳米颗粒复合物模型,通过分子动力学模拟研究了不同尺寸钽铌酸钾纳米颗粒(5.5,8.0,9.4,10.5,11.5)对复合材料的结构、弹性模量和相互作用能的影响规律,并通过计算纳米颗粒表面原子键能和单位表面积原子数目探究了复合物机械性能提高的内部机理.聚酰亚胺和聚酰亚胺/钽铌酸钾复合材料的杨氏模量分别为2.91和3.17 GPa,泊松比分别为0.37和0.35,钽铌酸钾纳米颗粒的引入可以显著改善聚酰亚胺的机械性能.纳米颗粒表面原子的键能为8.62—54.37 k J·mol-1,表明颗粒与基体主要通过范德华力作用结合且有氢键存在.计算结果表明,相同掺杂比例下,纳米颗粒尺寸越小,纳米颗粒表面原子数目越大,颗粒与基体作用更强,杨氏模量的提高幅度越大,尺寸效应越显著.因此,掺杂小尺寸纳米颗粒是提高聚酰亚胺机械性能的有效途径.

关键词： 计算流体学   航空   叶轮机械   应用  

摘要： 计算流体动力学是一项新型的技术,这种方法在应用的过程中越来越完善,而且发挥的作用越来越大。本文对计算流体动力学在航空叶轮机械中的应用情况进行了介绍,还对这种动力学方法应用时发挥的作用进行了分析,希望可以促进这项技术在航空叶轮机械中更加的应用,并且提高航空叶轮机械设计的水平。在应用计算流体动力学方法时,还要对其进行优化,不能一味的追求计算的难度,要实现动态分析,还要保证工作的效率以及简便性。