关键词： 风电机组   齿轮箱   油温高原因  

摘要： 大型风电机组普遍面临着齿轮变速箱油温过高的问题,其过高的油温会使风电机组出力受限,严重的甚至会导致风电机组停运,从而影响机组的发电量。同时,高油温会降低齿轮油的润滑和冷却能力,加快润滑油的老化速度,缩短变速箱的使用寿命。文章分析了风电机组齿轮箱油温过高的成因,并采取了有效的防范措施,旨在保证风电机组安全运行。

关键词： 微点蚀   聚焦离子束   添加剂   摩擦   应力  

摘要： 探索建立微牵引力测定仪(MTM)、聚离子束、扫描电子显微镜、透射电子显微镜和能量色散光谱相结合的方法对齿轮微点蚀进行识别和评价。研究发现:添加剂的减摩性能和抗磨性能是影响其抗微点蚀性能的关键因素,在MTM试验中存在一个摩擦轨迹宽度不大于400μm、摩擦因数不小于0.097的微点蚀易产生区域,添加剂和配方的研发应避开这个微点蚀易产生区域,综合平衡减摩性和抗磨性;添加剂所形成的耐机械剪切的摩擦膜抗磨性能越好,使得MTM试验中的摩擦轨迹更窄,应力更集中,更易产生微点蚀;在产生微点蚀的润滑体系中引入降低体系摩擦因数的添加剂可改善其抗微点蚀性能。

关键词： 舱门   四连杆机构   限速装置   行星齿轮增速器   多级行星轮系   有限元分析  

摘要： 限速装置作为一种超速保护装置,广泛地应用于绞车、升降机和电梯等的超速保护中。该研究根据实际工程项目研制的需要,针对某型飞机登机门重力下放过程中超速保护的要求,设计了一种能够控制登机门下落速度的新型舱门限速装置。根据舱门限速装置的工作原理,通过对登机门的受力分析,建立了力矩平衡方程,通过理论推导获取了舱门限速装置的输入载荷。针对舱门限速装置中关键部件行星齿轮增速器研究了NGW型和NGWN型不同组合方式对其性能、轴向尺寸、零件总数及质量的影响,确定出了最优的行星齿轮增速器的结构方案。最后,采用ANSYS Workbench软件对三级2K-H行星齿轮增速器的关键零部件进行了静力学分析,得到了模型的当量应力和应变。研究结果表明,三级2K-H行星齿轮结构在减少零件总数、缩短轴向距离、静强度条件方面优于其他结构形式,为后续的实物产出和静力试验提供理论支撑。

关键词： 开式齿轮   工业齿轮油   标准  

摘要： 介绍并分析了国内外工业开式齿轮油标准最新衍变情况,通过对比ISO、AGMA、以及国内行业标准,提出中国工业开式齿轮油标准优化建议。

关键词： 风力发电机组   齿轮箱   故障诊断  

摘要： 齿轮箱是风力发电机组的关键部件。其正常运行对于系统稳定至关重要。因此,深入研究齿轮箱故障处理技术,确保传动运行的稳定性,具有重要的现实意义。只有借助科学的诊断技术,快速、准确地识别传动故障的具体位置、类型和程度,才能实施有效的维护和预防,最大限度地减少损失。阐述诊断风力发电机齿轮箱故障的重要性,探讨齿轮箱故障原理、常见诊断方法和技术,旨在为相关从业者提供指导,促进风能发展。

关键词： 输送皮带机   齿轮箱故障   特征提取   EEMD   SVM  

摘要： 目前火电厂的输送皮带齿轮箱故障监测主要依靠人工巡检,不仅工作强度大而且环境恶劣。为解决这一问题,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)和支持向量机(SVM)的输送皮带齿轮箱故障诊断方法。该方法首先对采集的振动信号进行EEMD滤波,将信号分解为若干本征模态函数(IMF)分量,然后分别计算各IMF分量的能量值,形成特征向量,再基于SVM进行故障识别。实验结果表明,该方法能够有效实现输送皮带齿轮箱故障振动特征的提取,并对特定故障类型进行精确诊断。

关键词： 面齿轮   展成磨削   离散磨粒   温度预测   温度场特征  

摘要： 面齿轮磨削温度场预测中存在两个难题:一是砂轮与面齿轮之间存在复杂的相对运动和接触变化,导致传统的齿轮磨削温度场模型失效;二是以往的磨削温度研究中,大多将砂轮工件接触区域整体作为一个移动带状热源,忽略了磨削接触区域中离散磨粒的微观切削行为,导致磨削温度场的计算精度不高。为解决上述问题,建立了面齿轮的材料去除模型,推导了轮齿材料去除参数的表达式,以砂轮离散磨粒为计算单元,将热流密度的建模与不同磨削阶段(滑擦、犁耕和切削)的磨削力模型相统一,提出了一种磨削温度预测新方法。面齿轮的磨削温度测量实验结果证明了该方法的预测误差为-6.94%~9.29%。同时,分析发现面齿轮展成磨削温度场呈现出明显的离散性、局部封闭性和非线性变化等特征,探讨了这些特征的产生机理。

关键词： 带式输送机   减速器   输入轴   断裂  

摘要： 在地下煤炭开采领域,带式输送机作为核心输煤装置,其制动性能的优化对于确保运输作业的安全与效率至关重要。鉴于某些煤矿实践中观察到的现象,带式输送机减速装置在复杂环境条件和高强度作业下,时常遭遇输入轴破损的问题,这显著影响了输送机系统的整体稳定性和连续性。因此,本研究基于某煤矿的实际生产数据,聚焦于输入轴断裂这一具体问题,深入剖析了故障产生的根源,并探索了相应的解决策略。

关键词： 单级直齿齿轮   传动控制   传动函数   多目标模糊优化   遗传算法  

摘要： 单级直齿齿轮与一般齿轮不同,其齿轮的啮合面积较小,在啮合过程中容易产生冲击和摩擦,其控制过程为多目标优化问题,单纯以准确性为约束条件的传统方法,降低了齿轮传动效率,提出单级直齿齿轮传动控制多目标模糊优化控制方法。在分析单级直齿齿轮传动问题的基础上,以齿轮强度、优化传动效率、优化动态性能为多目标,设置各个目标函数的取值范围,构建齿轮传动控制的多目标模糊优化函数。通过遗传算法中的交叉算法和模拟退火算法根据设定的多目标函数进行迭代求解,得到齿轮传动控制的最优参数,由此实现单级直齿齿轮传动控制优化。经实验验证:经过所提方法的优化后,齿轮内传动过程中的啮合错位情况明显降低,且其接触疲劳强度明显提升,该方法具有良好的优化效果。

关键词： 复杂零件   数控加工   齿轮箱箱体   加工工艺   切削参数   表面粗糙度  

摘要： 齿轮箱箱体类零件数控加工工艺直接生成加工刀具路径未进行刀具选型,由此提出基于复杂零件的齿轮箱箱体类零件数控加工工艺研究。研究重点包括刀具的选择、加工路径的优化以及表面粗糙度的控制等方面。通过对比实验,验证了所提工艺方案的有效性和可行性。结果表明,相比于文献方法所提的工艺方法能够显著降低零件表面粗糙度,为齿轮箱箱体类零件的高质量数控加工提供了重要的技术支持和理论依据。