关键词： 变双曲圆弧齿线圆柱齿轮   混合润滑   摩擦系数   Stribeck曲线   传动效率  

摘要： 齿轮在实际运行中由于润滑状态的不同,齿面摩擦系数存在显著差异,从而对齿轮的传动效率产生影响.变双曲圆弧齿线(VH-CATT)圆柱齿轮通常工作在混合润滑状态下,采用载荷分担理论推导了混合润滑下VH-CATT圆柱齿轮摩擦系数计算公式,建立了混合润滑下VH-CATT圆柱齿轮传动效率计算模型,并通过绘制Stribeck曲线,研究了表面形貌参数、润滑油参数和法向载荷等对混合润滑状态下VH-CATT圆柱齿轮摩擦性能和传动效率的影响规律.研究结果表明:表面形貌参数的变化会导致混合润滑区扩大,从而使相同速度下的摩擦系数增大;润滑油黏度的增加会导致摩擦系数增大,同时Stribeck曲线向左移动,混合润滑区向边界润滑区扩展;载荷对Stribeck曲线的影响集中体现在混合润滑区与边界润滑区的过渡阶段;随着转速的增加,传动效率逐渐升高并趋于稳定,而在齿轮转速较低时,润滑油黏度和粗糙度对齿轮传动效率有显著影响.

关键词： 传动系统   波能转换   装置设计   刚柔耦合模型   振荡浮子  

摘要： 当前能源转换装置正面临着能量传递损耗较大、转换效率较低等问题。基于此,研究提出了一种星型齿轮传动系统优化方法,以提高振荡浮子波能转换装置的能源输出效率。该方法通过使用刚柔耦合模型对传动系统的结构进行优化,同时还将该优化的传动系统应用在振荡浮子波能转换装置的改进中。最后研究通过对优化后的振荡浮子波能转换装置进行数值模拟得出了改进后掌指单位时间内捕获的能量达到了43.291 kW,明显高于改进前转换的能量,同时,经计算传动系统的平均能量损失率也降低了0.67%。研究提出的改进方案具有可行性。

关键词： 中小模数齿轮   单齿感应淬火   邻齿回火  

摘要： 齿轮单齿感应淬火工艺的关键技术为感应淬火过程的能量精确控制、感应器的结构设计及制造,文章基于长期的工艺应用经验,通过调整感应器与齿廓的间隙并对间隙进行精确控制、优化感应频率及感应器扫描速度、增加齿顶区域介质喷淋量等,有效降低了齿顶邻齿回火程度以及提高齿顶两侧的有效硬化层分布均匀性;根据齿轮的服役情况,提出了邻齿回火的可接受标准,为工艺人员的工艺方案设计提供一定的参考标准。

关键词： 变速器   齿轮   焊接缺陷   失效分析   激光焊接   束焊  

摘要： 文章讲述了变速器齿轮束焊焊缝尺寸、形状要求,介绍了齿轮束焊加工中常见的焊接缺陷及相应防治措施,并结合焊接失效实例分析等方面进行了分析研究,总结了齿轮与结合齿焊接结构主要参数设计优选原则,为后续设计齿轮与结合齿焊接结构以及解决类似焊接失效问题提供了改进方向。

关键词： 塑料齿轮   振动噪音源   抑制技术  

摘要： 塑料齿轮振动过程中会产生噪音,根据噪音源的位置进行定位,结合抑制方式和技术标准,分析具体来源,对齿轮运转的振动速度、方式、振动冲击载荷量、共振噪音量、光滑度等进行分析,研究降低齿轮振动噪音的对策方案,根据振动噪音定位源,开展噪音抑制技术评估,结合具体措施,提出符合塑料齿轮振动噪音源定位和抑制的有效方案。本文将从多方面入手,分析齿轮传动噪音产生的来源,对噪音进行定位,分析有效抑制的办法和技术方案。

关键词： 机车   驱动装置   齿形偏差   齿形样板  

摘要： 本文对原有机车轮对驱动装置齿轮齿形偏差检测工艺进行了分析,提出了采用齿形样板进行检测的方案,并对样板的设计、制作、使用过程进行了介绍。齿形样板可满足检测要求,且操作简便,与原方案相比降本增效成果显著,已经实现了明显的经济效益。

关键词： 直齿圆柱齿轮   滚轧成形   数值模拟   突耳控制   工艺优化  

摘要： 滚轧成形技术可有效提高金属材料利用率、改善齿轮疲劳强度。对直齿圆柱齿轮的滚轧成形技术进行研究,推导齿面方程,实现了齿面点计算,利用DEFORM软件对直齿圆柱齿轮滚轧成形过程进行了模拟仿真,分析了等效应力场、等效应变场以及滚轧力的变化情况,明晰了各个阶段最大应变发生于坯料齿形中点偏齿根处、应力最大值在模具轮和坯料的接触处这一规律;探索了滚轧中突耳缺陷的形成机制,研究了摩擦因数对突耳的作用规律,实现了面向突耳控制的摩擦因数的优选,为圆柱齿轮的滚轧成形加工提供了理论基础。

关键词： 小型船主机   齿轮箱轴   匹配设计   动力学模型   多目标优化  

摘要： 通过建立小型船主机齿轮箱轴系统的动力学模型,分析齿轮箱轴匹配设计的关键参数对系统动力学性能的影响规律。在此基础上,提出一种基于多目标优化算法的小型船主机齿轮箱轴匹配设计优化方法,并通过实例验证该方法的有效性和可行性。研究结果表明,所提出的优化方法可以有效提高小型船主机齿轮箱轴系统的动力学性能,为小型船主机齿轮箱轴匹配设计提供了一种新的思路。

关键词： 小波分析   齿轮箱   故障诊断  

摘要： 文章将小波分析这一时频分析方法应用到齿轮箱故障诊断领域。以JZQ250型号齿动箱为实验对象,对齿轮崩齿故障信号进行小波分解并提取故障特征信息,并对轴承外圈点蚀故障信号利用小波分析技术做功率谱分析,有效地对齿轮箱故障进行了分析和诊断。

关键词： 时变啮合刚度   齿面剥落   齿轮传动系统   Newmark-β法   频率特性  

摘要： 针对现有能量法无法准确描述齿轮存在齿面剥落的时变啮合刚度,造成齿轮传动系统故障的动力学建模方法不完善的问题,提出改进能量法。考虑不同类型的齿面剥落,建立一种考虑齿面剥落的时变啮合刚度公式。将所建立的齿面剥落时变啮合刚度公式引入六自由度传动系统,建立一个能够模拟齿面剥落的齿轮传动系统动力学模型。采用Newmark-β法进行求解,将数值模拟结果与试验数据进行对比分析,验证了所建立模型的准确性。基于该模型分析了不同齿面剥落关键参数对时变刚度的影响和对应的刚度变化规律及动力学响应的频率特性规律。研究结果表明,考虑齿面剥落的齿轮传动系统特征频率左右两侧会出现间距10Hz的次生频率峰值。